“L’Alto Adige continua ad impegnarsi per una mobilità pulita e intelligente”, ha sottolineato l’assessore alla Mobilità Daniel Alfreider, che ha ricevuto il premio per la Provincia a Parigi. “Vogliamo preservare l’area rurale come luogo in cui vivere e lavorare. Per farlo è fondamentale avere, accanto ad una rete stradale sicura, anche un funzionale sistema di trasporto pubblico, con la ferrovia come spina dorsale”, ha detto ancora Alfreider. I fondi pubblici in Alto Adige vengono investiti soprattutto nelle ferrovie, ha chiarito l’assessore, soprattutto lì dove è possibile riattivare ed estendere il traffico su rotaia. In questo senso, sono in corso studi per altre linee ferroviarie analoghe a quelle della Val Venosta, come quelle della Valle Aurina e della Val Gardena. In più, la Provincia si sta impegnando per il raddoppio della linea Bolzano-Merano, gli accessi al tunnel di base del Brennero, il tunnel del Virgolo a Bolzano e la ferrovia della valle di Riga.
Il successo della ferrovia della Val Venosta, riattivata nel 2005, motore della vita sociale, dell’economia e del turismo della valle con circa due milioni di viaggiatori l’anno, è il risultato dell’impegno di diversi soggetti ispiratori, ai quali è andato il ringraziamento dell’assessore. Nel frattempo, è in corso l’elettrificazione della linea che, una volta ultimata, dovrebbe offrire ai viaggiatori un comfort ancora maggiore, con viaggi diretti e nuovi convogli. L’assessore Alfreider ha colto l’occasione della premiazione, alla quale ha preso parte tra gli altri anche il vicepresidente della regione francese del Burgund-Franche-Comté Michel Neugnot e l’ex ministro dei Trasporti francese Dominique Bussereau, per confrontarsi con i rappresentanti di diverse organizzazioni operanti nel settore della mobilità in Francia.
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