La società VAG, che gestisce la metropolitana di Norimberga, ha assegnato a Siemens un contratto del valore di 164 milioni di € per la fornitura di 21 convogli a quattro casse per la linea U1. I nuovi treni, tipo G1, dovrebbero entrare in servizio da metà del 2018,e sono destinati a sostituire le 42 unità a due casse Tipo DT1 in servizio sulla U1 dal 1970. Progettato in collaborazione con ergon3Design, il nuovo treno sarà caratterizzato da casse intercomunicanti, aree multifunzionali, rampe retrattili ed aria condizionata. Nel 2012 VAG ha deciso che i benefici della conversione della linea U1 al funzionamento senza conducente (driverless) non giustificano il costo dell’operazione . Il contratto con Siemens include due opzioni, la prima delle quali non dovrebbe esercitata prima di 2018. Questo comprende altre sei convogli, consentendo la sostituzione dei treni tipo DT2 12 . La seconda opzione è per sette convogli in più per aumentare la capacità sulla metropolitana. L’ordine di base è in parte finanziato dal Comune, che sta fornendo 21,6 milioni di € dai suoi stanziamenti federali. Il Land di Bayern dovrebbe fornire un finanziamento per coprire il 25% del costo di 11 treni
