| Anni di costruzione: | 1855 – 1860 |
| Numero di unità: | 8 |
| Potenza: | 290 CV (a 35 Km/h) |
| Tender: | a tre assi (peso 20,8 t) |
| Capacità di acqua: | 7000 l |
| Capacità di carbone: | 3000 Kg |
| Velocità massima: | 50 Km\h |
| Rodiggio: | 0-2-1 (B1) |
| Diametro ruote motrici: | 1375 mm |
| Lunghezza tra i respingenti: | 13198 mm |
| Pressione massima in caldaia: | 7 Kg/cmq |
| Numero cilindri: | 2 interni |
| Distribuzione: | Stephenson |
| Massa in servizio: | 26,8 t |
| Massa aderente: | 20,4 t |
| Unità in servizio | nessuna |
| Note: | ex 2707 – 2715 RM radiate tra il 1905 ed il |
In tali apparati la manovra dei vari enti di stazione avviene a distanza attraverso cavi …
Durante la chiusura della ferrovia della Valle del Reno nel mese di agosto, il treno…
Sarà riattivata, come da cronoprogramma, la circolazione ferroviaria sulle linee Domodossola - Gallarate, Monza -…
I passeggeri in Bulgaria possono aspettarsi un notevole miglioramento del comfort e della sicurezza quando…
Si è tenuto nella mattinata di martedì 3 settembre a Roma, nella sede di ANSFISA,…
Tutto è pronto per garantire che i bambini e i ragazzi arrivino a scuola e rientrino a casa in sicurezza dal…