LG sarà riorganizzata in divisioni separate per passeggeri, merci e infrastrutture, tutte controllate da una holding che deterrà la proprietà al 100%.
Il ministro dei trasporti e delle comunicazioni Rokas Masiulis ha affermato che il piano di ristrutturazione è basato sul modello tedesco ed è stato scelto “in conformità con le partiche internazionali più avanzata”.
“La riforma – ha affermato inoltre – non è drasticamente radicale e proteggerà le strutture di importanza strategica per la sicurezza nazionale. LG rimarrà completamente sotto il controllo dello stato, ma sarà più trasparente, finanziariamente stabile e facile da controllare”.
In tali apparati la manovra dei vari enti di stazione avviene a distanza attraverso cavi …
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