La ferrovia di Leopoli completa la complessa preparazione dell’economia al lavoro nella stagione invernale. In preparazione al freddo rigido, la ferrovia ha riparato e testato il funzionamento di 47 locali caldaie nella rete elettrica, oltre a riparare e regolare 136 sistemi di riscaldamento degli ambienti e oltre 60 sistemi di ventilazione. Nel corso della preparazione sono state riparate e isolate quasi 1 mila 400 porte e finestre, oltre 11 mila metri quadrati di tetti sono stati riparati. Inoltre 23 spazzaneve e 11 macchine specializzate SM-2 sono pronte a combattere le nevicate e le tempeste di neve. Sono stati testati 40 circuiti di fusione del ghiaccio sulla rete di contatto. La preparazione per il lavoro in condizioni invernali estreme dei rotabili è in fase di completamento. In totale, 91 locomotive elettriche, 155 locomotive, 103 tratte di treni elettrici e 28 treni diesel hanno subito vari tipi di riparazione per garantire un processo stabile di trasporto merci e passeggeri. Va notato che per la prima volta in inverno sull’autostrada partiranno 1 mila 400 ferrovieri. Sono stati adeguatamente formati e addestrati. Allo stesso tempo, i colleghi esperti saranno assistiti per tutta la stagione da colleghi esperti.
Approfondimenti&Notizie dal mondo dei trasporti (Fuck Putin!)