Dopo aver finalmente toccato, tra Firenze e Bologna, la velocità di 300 Km/h, il nostro treno giunge, in perfetto orario, al binario 17 della nuova stazione Av di Bologna Centrale. Breve sosta e poi si riparte in direzione Milano. Dopo aver superato la nuova stazione di Reggio Emilia, eccoci sfrecciare nella pianura Padana. Alle 12:20, in perfetto orario, siamo nel nodo di Milano, e dopo 15 minuti, il treno termina il suo viaggio sotto le storiche volte della stazione di Milano Centrale. Positive le nostre impressioni di viaggio: anche a bassa velocità la dinamica di marcia ed il confort si mantengono eccellenti
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