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3045 Messaggi |
 Inviato il 08/12/2009 : 14:41:50
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quote:
Messaggio di Gemini76
A firenze invece stiamo parlando di un deviatoio posato per future diramazioni. Cosa dovrebbe avere di non funzionante?
Nulla. Tra qualche anno ( "future" non vuol dire domani ) di non manutenzione molto. Dubito molto che uno scambio possa rimanere in opera per diciamo 5 anni senza manutenzione? Secondo diventerà tutto marcio... |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
818 Messaggi |
Inviato il 08/12/2009 : 14:53:51
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Se si tratta di uno scambio elettrico basta non montare il "motore" ma fare solo i cablaggi vari per l'alimentazione, si blocca lo scambio e quando serve si attiva, in modo da non interrompere l'esercizio al momento di collegare la diramazione.
Per esempio quando abbiamo fatto il giro con gli amici di photorail, abbiamo girato lo scambio del raddoppio in p.le Verano senza problemi dopo anni di non utilizzo... |
Marco |
Modificato da - marcoc92 il 08/12/2009 14:58:11 |
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Sandro.85
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
473 Messaggi |
Inviato il 08/12/2009 : 15:07:41
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| Che lo scambio non sia utilizzato non vuol dire che non sia manutenzionato. TUTTE le notti il personale della squadra binari della Cicalt movimenta e lava ogni singolo scambio, anche quelli teoricamente non utilizzati e/o utilizzabili. |
Alessandro A. |
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
818 Messaggi |
Inviato il 08/12/2009 : 15:24:24
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| Quindi credo che a Firenze faranno la stessa cosa anche con questi 2 ipotetici scambi per le diramazioni... |
Marco |
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n/a
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2945 Messaggi |
Inviato il 08/12/2009 : 19:26:47
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Se uno scambio viene mantenuto sempre in efficienza con manutenzioni giornaliere il prezzo da pagare è bassissimo. Intendo che se glielo dai tutti i giorni con una manata di grasso per sera sei a posto. Se la manutenzione la fai una volta l'anno invece ti vanno via ore di lavoro.
Se una squadra gira ogni notte e da una sistematina ad ogni scambio sui due "inutili" ci perderà 10 minuti al massimo. Diverso è se si rompe...
Comunque una piccola nota in merito agli scambi: ho avuto modo di recente di girare uno scambio in uno scalo ferroviario attivo durante una mia visita. Sono rimasto allibito da quanto girava bene nonostante la poca grazia che i manovratori ci mettessero. A fermignano, dove la manutenzione la facciamo noi della FVM con "mezzi nostri" circa 5 votle l'anno sono 5 o 6 volte più duri nonostante l'amore e la cura che ci mettiamo. Questo solo per dire che in ferrovia hanno strumenti manutentivi che nemmeno riusciamo a immaginare... |
www.ferroviafvm.it
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35821 Messaggi |
Inviato il 08/12/2009 : 19:51:50
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Giovanni...ehehe, ma lo scambio va ingrassato con cura e ad intervalli prestabiliti!!!
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http://www.ilmondodeitreni.it
Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta, Impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come fucilare medvedev e shoigu
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n/a
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2945 Messaggi |
Inviato il 09/12/2009 : 17:56:39
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Ma il grasso necessario ad ingrassarlo con cura costa un occhio della testa  |
www.ferroviafvm.it
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35821 Messaggi |
Inviato il 10/12/2009 : 00:54:22
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quote:
Messaggio di Giovanni Carboni
Ma il grasso necessario ad ingrassarlo con cura costa un occhio della testa
Eheheheeh. Quando mi mandi uan bella foto dell'Ufficio Movmento di Fermignano con tutto il prospetto ritiro chiavi?
(fine dell'OT) |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta, Impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come fucilare medvedev e shoigu
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1090 Messaggi |
Inviato il 23/12/2009 : 16:29:45
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Firenze, 22 dic. - (Adnkronos) - ''Non e' il momento delle polemiche: la tramvia c'e', e' pronta per partire ed effettivamente manca soltanto l'autorizzazione che il Ministero decidera' quando darci, ma che permetterebbe, gia' da oggi, di salirci sopra tranquillamente''. Cosi' il sindaco di Firenze Matteo Renzi, parlando con i giornalisti durante la tradizionale cerimonia di scambio di auguri con la stampa fiorentina, e' tornato sulla possibilita' di far partire per due settimane (gratuitamente) la linea 1 della tramvia dal prossimo 30 dicembre, in attesa della partenza dell'esercizio commerciale il 14 febbraio del 2010.
''Una volta che siamo pronti a partire, non vedo perche' bisogna aspettare ancora due mesi - ha aggiunto Renzi -. Se il ministro (delle Infrastrutture Altero Matteoli, ndr) esercitando i suoi diritti legittimi, ritiene che non si possa salire il 30 dicembre, noi non facciamo polemica, ma forse lo hanno informato male i suoi tecnici. Noi partiremo quando ci sara' l'ultimo timbro''.
In merito, poi, alla realizzazione della linea 2 della tramvia, ''abbiamo presentato, d'accordo con le aziende che hanno vinto la gara di project, una proposta che e' gia' sul tavolo del Ministero per dare il via libera ai progetti - ha spiegato Renzi -. E' chiaro che il percorso oggi previsto non sara' quello definitivo: oltre ai nodi da sciogliere dopo la pedonalizzazione di piazza Duomo, pensiamo, ad esempio, che occorra includere anche il Polo Scientifico di Sesto Fiorentino. Pensiamo poi che bisogna disturbare il meno possibile i cittadini con i lavori, anche con cantieri piu' piccoli''.
http://www.adnkronos.com/IGN/Regioni/Toscana/Firenze-Renzi-Nel-2010-via-alla-linea-1-e-ai-lavori-della-linea-2-della-tramvia_4139245977.html |
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MarioP
Ausiliario
66 Messaggi |
Inviato il 13/01/2010 : 15:23:34
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Il 14 febbraio dovrebbe essere la volta buona per la linea 1 sempre se arriverà l'ok dal ministero.
Il servizio partirà da subito tutti i giorni con orario dalle 6 alle 22.Frequenza FISSA di 4 minuti tutto il giorno. In servizio da mattina a sera 14 tram+ 3 in manutenzione.
Il motivo dell'intervallo fisso di 4 minuti pare sia per questioni contrattuali con il gestore della linea: GEST(a cui partecipa anche RAPT Parigi). Attualmente stanno per iniziare gli esami finali per i futuri tranvieri che sono seguiti da personale GTT. |
Saluti
Mario Positello - ATTS |
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n/a
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369 Messaggi |
Inviato il 08/02/2010 : 13:13:42
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confermo il 14, alle 6 e 30, entrata in servizio ufficiale!
per la prima settimana, servizio gratuito!
chi vuole venire, l'appuntamento è alle 6 di domenica 14 di fronte al giornalaio nell atrio biglietteria della stazione SMN |
Basta con l'inquinamento..VOGLIAMO LA METROPOLITANA A ROMA! |
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Il Mondo dei Treni
Moderatore(Coordinatore Movimento)
Lazio
755 Messaggi |
Inviato il 09/02/2010 : 11:03:33
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| Alle 6 di mattina??? |
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n/a
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2945 Messaggi |
Inviato il 09/02/2010 : 12:28:06
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| Beh, se è gratuito...posso farci un salto Martedì o Lunedì...e ci giro tutto il giorno . |
www.ferroviafvm.it
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Il Mondo dei Treni
Moderatore(Coordinatore Movimento)
Lazio
755 Messaggi |
Inviato il 09/02/2010 : 13:46:38
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| Per una settimana è gratis. Io son indeciso se andare... |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 09/02/2010 : 15:55:20
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| Se il 14 fosse caduto di sabato, non sarebbe stato male un viaggetto a Firenze. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Firenze