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Discussione |
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Cooguar
Ausiliario
Lazio
39 Messaggi |
 Inviato il 19/08/2011 : 17:18:50
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Ciao a tutti.
Vi leggo sempre anche se non intervengo mai nelle discussioni.
Mi pare di averlo già fatti anni fa (ma non trovo la pagina), quindi ripropongo la mia richiesta, rivolta sopratutto ai più attrezzati :
poiché vorrei cercare di realizzare delle decals casalinghe da applicare a dei modellini, vorrei chiedere se qualcuno di voi ha foto frontali del primo logo a.co.tra.l da girarmi (per intendersi, il rettangolo con contorni azzurri su sfondo grigio ed "ali" laterali).
Ne ho qualcuna ripresa da vecchi bus fotografati da voi, ma sono tutte di "sguincio" e temo che la stampa ne verrebbe un po' distorta.
Grazie a tutti! |
Modificato da - Cooguar il 19/08/2011 17:20:47 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35837 Messaggi |
Inviato il 19/08/2011 : 20:30:32
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| dovresti rivolgerti al sommo Kaiblinger.... |
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http://www.ilmondodeitreni.it
Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta, Impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come fucilare medvedev e shoigu
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Cooguar
Ausiliario
Lazio
39 Messaggi |
Inviato il 20/08/2011 : 23:58:58
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speriamo legga, allora... |
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Giokai421
Capo Stazione
Lazio
763 Messaggi |
Inviato il 23/08/2011 : 08:19:24
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| Uhm, non credo di averne, però faccio una ricerca in archivio e vi fò sapere. |
Giovanni Kaiblinger |
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Cooguar
Ausiliario
Lazio
39 Messaggi |
Inviato il 23/08/2011 : 10:39:10
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Attendo trepidante.
Infatti, trattasi di merce rara.
Addirittura ce n'era uno di logo adesivo sul gabbiotto degli autisti situato nella piazza antistante la Stazione di Rieti, ma ora nada |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4412 Messaggi |
Inviato il 27/10/2011 : 16:12:16
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Ieri,un bus del Cotral, con ogni probabilità a causa della pioggia, è finito contro il parapetto di un ponticello pedonale che attraversa un fosso vicino al Museo Manzù, ad Ardea, vicino a Roma. Fortunatamente nessun pedone transitava sul ponte. Sul posto sono intervenuti i carabinieri della locale tenenza, che hanno aiutato l'autista leggermente ferito e regolamentato la circolazione stradale.
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4301 Messaggi |
Inviato il 03/12/2011 : 11:04:34
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| L'altro ieri tornando da Monaco di Baviera a Fiumicino ho perso la FR1 delle 20,58. Ho così preso la Cotral per Eur Magliana delle 21,05: ha impiegato circa 35 minuti fino al capolinea, facendo un giro dentro Fiumicino paese (ma non dentro Parco Leonardo, che si limita a costeggiare) e dentro le strade della Nuova Fiera di Roma. Gli orari feriali sono questi: 05:35-06:00-06:30-07:10-07:35-08:45-09:55-10:50-11:30-13:00-13:30-14:30-15:35-16:30-17:05-17:50-18:30-19:25-21:05. A bordo c'erano meno di dieci passeggeri. Nel percorso, ha incrociato il "nuovo" 023 dell'Atac/Roma Tpl, con percorso limitato, dove c'erano ancora meno passeggeri (forse uno), ma che ha una frequenza migliore, ossia un bus ogni 40 minuti. Ora, capisco che si tratta di aziende diverse (Cotral, Atac e Tevere Tpl, dove queste ultime neppure sono ben coordinate da Roma Servizi per la mobilità), ma in un paese civile ci sarebbe una sorta di SERIA agenzia regionale che programmerebbe in modo sensato il numero di corse e la frequenza di queste linee: è chiaro che lo 023, pur essendo classificato come "linea urbana", da quando non serve più Castel di Guido trasporta praticamente aria. Mentre il bus Cotral è frequentato meno di quanto dovrebbe perché le sue frequenze sono del tutto inadeguate rispetto alle aree ormai popolose e commercialmente rilevanti che serve. Ossia, lo 023 attualmente serve un tratto di via della Magliana già percorso dal 128, con qualche azienda e poche case, un tratto di via della Magliana praticamente disabitato fuori GRA, dove transita anche la Cotral, un pezzo di Ponte Galeria, già servito da 701, 808, 089, Cotral e FR1, via di Ponte Malnome, servita anche dall'808, via di Malagrotta, dove ci sono solo raffinerie e casali, per arrivare a Malagrotta, dove si attestano 246, 905, 915 e 925. È ovvio che trasporti aria o pochi utenti, per lo più extracomunitari che lavorano in quelle zone. Viceversa, la linea Cotral serve un aeroporto internazionale, il paese di Fiumicino, via Portuense, Parco Leonardo, la Nuova Fiera di Roma, Ponte Galeria, via della Magliana per poi imboccare l'autostrada di Fiumicino e attestarsi a EUR Magliana. Una pianificazione razionale, pur tenendo conto della specificità di ogni azienda e anche senza poter integrare i servizi gestiti da aziende diverse, procederebbe a una redistribuzione delle risorse trasferendo alla Cotral adeguati finanziamnenti per consentirle di trasformare la linea EUR Magliana-Aeroporto in una sorta di linea suburbana a forte frequenza, più o meno come la linea per Monterotondo, con un bus ogni 30 minuti fino a mezzanotte (e anche di più nelle ore di punta). Viceversa, distoglierebbe fondi da Tevere Tpl, così che la frequenza dello 023 venga ridotta a un bus ogni due ore (a meno di non dirottarlo a Fiera di Roma o unificarlo con il 925). Ma queste cose sarebbero possibili in Germania, non da noi. Tra l'altro, a Monaco le due S-Bahn per l'aeroporto, S1 e S8 insieme passano ogni 10 minuti, mentre la FR1 passa ogni quarto d'ora solo fino alle 20,00, mentre dopo è ogni mezz'ora. Tra l'altro, l'ultima corsa è alle 23,25, mentre il primo notturno Cotral è all'1,15. Che cosa aspetta la Cotral per istituire almeno un'altra corsa intermedia, tanto più che tiene attive varie corse inutili di giorno tra Fiumicino e la stazione Tiburtina. Intanto, cominciano a moltiplicarsi i bus privati da e per l'aeroporto... |
Teo Orlando |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 25/01/2012 : 21:35:36
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http://www.ilmessaggero.it/OMNIROMAviewnews.php?file=newsOMNIROMA/2012-01-25_11659.txt
In arrivo 600 nuovi mezzi Cotral. Lo ha deciso Cotral Patrimonio S.p.A che ha dato incarico all'Amministratore Unico, d'intesa con Cotral S.p.A., di avviare tutte le procedure per l'emissione della gara di appalto che verrà sottoposta alla prossima Assemblea dei Soci. Lo comunica una nota della Regione Lazio. Il rinnovo della flotta interesserà oltre il 40% dei veicoli con le prime consegne tra la fine del 2012 e l'inizio del 2013. Saranno sostituiti tutti gli autobus Euro 0, contribuendo alla riduzione del tasso di inquinamento atmosferico. Verrà, inoltre, potenziata l'offerta di posti disponibili per venire incontro al notevole incremento di utenza registrato negli ultimi anni.
Avvieranno alla pensione i 370 e i rimanenti Inbus?? |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15656 Messaggi |
Inviato il 26/01/2012 : 12:29:22
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certo che i 370 stanno proprio alla frutta ormai...
e devono andare avanti almeno altri 12 mesi |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
Modificato da - emipaco il 26/01/2012 12:30:34 |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4412 Messaggi |
Inviato il 08/02/2012 : 13:09:58
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http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=180451&sez=HOME_ROMA
Da:"Il Messaggero"
Gare d’appalto poco trasparenti e lesive della libera concorrenza. Sotto accusa questa volta finisce il Cotral, la compagnia per il trasporto regionale, già nel mirino della procura di Roma, che ha aperto un fascicolo, e adesso anche dell’Authority per la concorrenza.
I pm hanno acquisito alcuni mesi fa nella sede della società tutta la documentazione relativa alle commesse, l’inchiesta è ancora ai primi passi, ma adesso a bacchettare l’azienda arriva anche Giovanni Pitruzzella, garante per la concorrenza, che dà 60 giorni di tempo a Cotral per rivedere il bando per la fornitura di ricambi di carrozzeria e manutenzione degli autobus Fiat Iveco Irisbus. La formulazione, scrive l’Antitrust, potrebbe favorire il concessionario esclusivo Iveco per il Lazio, ossia la «Romana Diesel» di Carlo Amati, che da concessionario Fiat controlla già la manutenzione dei bus Atac.
L’appalto Cotral finito sotto accusa è stato affidato nel novembre scorso alla «Romana Diesel» ed è già oggetto di un ricorso al Tar, che pone ai giudici amministrativi le argomentazioni adesso accolte dall’Antitrust.
Secondo il Garante, la «lettera di invito» alla gara potrebbe favorire «il concessionario esclusivo per il Lazio, in tal modo finendo per alterare il confronto competitivo in sede di gara». Si fa riferimento ai listini della Iveco, spiega l’Antitrust: i concessionari potrebbero essere informati sulle variazioni di prezzi futuri, mentre i concorrenti non sarebbero in grado di prevedere eventuali aumenti.
«In particolare - si legge nel bollettino dell’Antitrust pubblicato ieri - la lettera di invito prevede, da un lato, che lo sconto offerto resterà fisso e invariabile per l’intera durata dell’affidamento, mentre, dall’altro, prevede che lo sconto offerto sarà applicato su tutto il listino Iveco in vigore alla data di emissione dell’ordine». Pitruzzella conclude: «Vantaggi informativi possono derivare dal fatto che Iveco, o il soggetto a essa collegato potrebbe, in sede di gara, utilizzare a proprio favore eventuali informazioni circa possibili, future, modifiche dei prezzi del listino Iveco. Inoltre, la medesima previsione appare suscettibile di rendere difficoltosa la formulazione di un’offerta razionalmente conveniente atteso che lo sconto che si chiede di formulare in sede di gara - vincolante per l’intera durata dell’affidamento - sarà di fatto applicato a variabili future e incerte al momento della formulazione dell’offerta stessa».
Secondo il Garante, in pratica, «le condizioni effettive di fornitura, in caso di aggiudicazione, dipenderebbero sostanzialmente da una variabile fuori dal loro controllo (dei concorrenti ndr) vale a dire dalle decisioni assunte dalla stessa Iveco relativamente al proprio listino prezzi dei pezzi di ricambio».
Il Garante suggerisce all’azienda anche le modifiche da apportare: «In tale contesto - si legge ancora nel bollettino - un’alternativa praticabile al suddetto meccanismo di determinazione del prezzo potrebbe essere rappresentata da un meccanismo che non faccia riferimento al listino Iveco, in modo da far venir meno il vantaggio competitivo di un soggetto, come la stessa Iveco o il suo concessionario esclusivo per il Lazio, che potrebbe avere maggiore contezza in merito alle variazioni previste del listino stesso».
La concessionaria Iveco, che lavora molto con gli enti pubblici, ha cominciato a crescere dieci anni fa, proprio quando il Cotral ha cominciato ad affidarle gli appalti. Poi dall’azienda regionale è passata a lavorare con l’Atac, la municipalizzata dei trasporti.
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Modificato da - marioon il 08/02/2012 13:10:44 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35837 Messaggi |
Inviato il 23/02/2012 : 21:59:43
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| Ma qualcuno di voi possiede l'elenco di tutti i bus CoTraL? |
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http://www.ilmondodeitreni.it
Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta, Impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come fucilare medvedev e shoigu
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4412 Messaggi |
Inviato il 25/02/2012 : 20:32:28
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Purtroppo io no ma mi farebbe molto piacere averlo!!
Comunque vi segnalo con estremo ritardo(e me ne scuso)che mercoledì mattina una 78xx procedeva sul lungomare Duilio di Ostia in direzione Torvaianica.Dove andava?? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35837 Messaggi |
Inviato il 29/02/2012 : 23:40:36
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Vista a Terracina la 7955, fotografato a San Donato il classico Euroclass
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tempy85
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35837 Messaggi |
Inviato il 12/03/2012 : 22:27:58
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[Lazio]Autobus ACoTraL/CoTraL
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