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Il Mondo dei Treni
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Inviato il il 10/04/2006 : 13:10:18
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Secondo voi quante speranza ci sono di vedere la linea riaperta?Ma come mai ci sn i rallentamenti a 10 Km/h sui ponti? |
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Giancarlo Giacobbo
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Lazio
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Inviato il 10/04/2006 : 16:27:05
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Mi duole dirlo, nessuna. Per i limiti di velocità non c'è da stupirsi più di tanto, quando si cessa la manutenzione in vista della chiusura, ci si premunisce onde evitare danni.
Giancarlo |
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Il Mondo dei Treni
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Inviato il 10/04/2006 : 20:07:10
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Lo immaginavo...tra l'altro la linea non si divide nella stazione di Sicignano ma circa 4 Km dopo..e da quanto so il Bivio Sicignano è stato anche tolto d'opera....Peccato perchè la linea ha chiuso non per scarsa utenza ma a causa dei lavori infinti sulla Battipaglia - Potenza che isoalrono di fatto la linea...Peccato che in giro non si trovano foto dei tmpi in cui la linea era aperta.... |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
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Inviato il 10/04/2006 : 20:17:43
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Comunque rimettere uno scambio non è che ci voglia molto, in 30 minuti si fa tutto.
Giancarlo |
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Il Mondo dei Treni
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Inviato il 10/04/2006 : 20:48:14
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Sisi, sicuramente. Però Sicignano, per la linea Battipaglia - Potenza, in DU, dovrebbe assumere funzioni di stazione porta intermedia ed essere presenziata..a meno che non estendano il DCO anche alla linea di lagonegro...pensionando definitivamente il DU (che sulla carta esiste ed ha sede a Lagonegro)Devo vedere se sul PIR la linea esiste ancora |
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n/a
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Inviato il 13/04/2006 : 11:13:15
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il bivio dopo sicignano e' stato debitamente segato al tempo dell'elttrificazione della battipaglia metaponto. cmq non riaprire questa linea e' il max della demenza... bsta pensare a quanto alleggerirebbe la salerno reggio calabria  caliamo unn velo pietoso...addirittura c'e' chi spera in una riapertura della ex calabro lucana lagonegro spezzano... |
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Gemini76
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Inviato il 13/04/2006 : 11:24:58
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Si, certo, e come pensa di risistemare il famoso viadotto?
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n/a
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Inviato il 13/04/2006 : 11:34:52
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ah non lo so. cmq non vedo l'utilita' di questa linea a nord di mormanno... troppo tortuosa troppo piccoli i centri serviti troppi secoli per riaprirla... |
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Gemini76
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Inviato il 13/04/2006 : 11:53:59
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Utilità pari a zero. C'era un progetto anni fa a cura dell'Ente parco Nazionale de Pollino per riaprire un tratto di linea dalle aprti di Castrovillari. Per qaunto riguarda la Sicignano - Lagonegro qualche comune la vorrebbe riaprire, ma dubito che RFI sia dello stesso parere
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n/a
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1300 Messaggi |
Inviato il 13/04/2006 : 12:09:51
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eppure la tratta polla lagonegro attraversa zone densamente abitate dove e' possibile (come accadeva gia' in passato) creare nodi di scambio bus treno. oggi con l'autoservizio ci vogliono 3 ore per raggiungere napoli e le fermate sono tutte stravolte. |
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Gemini76
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Inviato il 13/04/2006 : 12:32:20
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Dillo ad RFI ed alla DTR Campania. Evidentemente va bene a tutti la situazione attaule..se pensi che non riaprono la Agrigento - Port Empedocle che avrebbe costi pari a zero (la linea esiste) ed una forte utenza....figurati se questi se mettono a riaprire una linea abbandonata da oltre 20 anni
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n/a
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Inviato il 18/04/2006 : 18:36:12
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ho visto le foto delle stazioni della linea... stato pietoso per molte, pulizia incredibile per altre...i comuni del vallo di diano devono crederci davvero molto nelle riapertura della linea... |
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andy
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Inviato il 25/05/2006 : 19:18:30
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...probabilmente sono le solite chiacchiere , ma la regione ha intenzione di inserirla nel programma della metropolitana regionale. Se non erro non molto tempo fà degli assessori hanno fatto anche un sopralluogo. |
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andy
Ausiliario
Campania
121 Messaggi |
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 26/05/2006 : 04:26:39
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Confidiamo che sia la volta buona
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Giancarlo Giacobbo
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Inviato il 26/05/2006 : 07:04:42
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OT - Ma non dormi mai ? Soffri per caso d'insonnia?
Giancarlo |
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