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The Flying Dutchman
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Inviato il 20/06/2019 : 19:48:43
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Ricordo il 792 nel solo 1975, anno santo, la linea delle 4 basiliche, esercitato con i Fiat 421 Cameri, serie 5020/5219: Capolinea davanti alla Basilica San Paolo, Piramide, Colosseo, San Giovanni, Santa Maria Maggiore, Stazione Termini, Castro Pretorio, Corso d’Italia, Villa Borghese, Piazzale Flaminio, Via Cola Di Rienzo, Piazza Risorgimento, Basilica San Pietro (dalla parte opposta all’ allora capolinea del 64). |
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alejandro.roma
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Lazio
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Inviato il 20/06/2019 : 20:35:00
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In un vecchio Tuttocitta’ ’84 85’ erano elencate le 9 linee per le manifestazioni estive alle Terme di Caracalla, che partivano da vari punti della citta’, l’ultima delle quali era numerata 099 e aveva il capolinea a piazza delle Medaglie d’Oro.
A quei tempi Atac non aveva problemi di disponibilita’ di vetture, la rete non era cosi’ estesa come oggi. Istituire collegamenti speciali rientrava nella norma.
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sabredog
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Inviato il 20/06/2019 : 21:22:16
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quote: Messaggio di l_pisani_54
San Silvestro era forse l'unico luogo che sarebbe stato utile lasciare così, visto che è praticamente l'unica piazza del centro storico nata da uno sventramento, e quindi non era un grosso danno averci i capolinea, tanto più che è stata fatta una sistemazione banale, con il risultato di prolungare inutilmente a Termini le linee che erano attestate lì. Ma vi sembra logico che per andare a Termini dall'Appio Latino, quando oltre alla metro A, ci sono 360 16 e 649 a seconda di dove si trova, uno pensi di prendere l'85? Suvvia!
La soluzione per l'85 poteva essere quella di renderla linea circolare, magari attestandola a Colli Albani accanto al capolinea dell'87. Perdonami la precisazione, ma 16 e 85 non passano proprio per l'Appio Latino, il 649 solamente per 1 300 mt di via Don Orione, rimane solamente il 360. |
Marco |
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Inviato il 20/06/2019 : 21:24:33
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quote: Messaggio di emipaco
ma infatti l'85 non va considerato cime un collegamento tra appio latino e termini, quanto piuttosto come due uniti (appio latino centro e centro termini). un pò come il discorso che facevamo un paio di giorni fa su 926+982; in concreto nessuno lo prende da quattro venti a villaggio olimpico
... e due! L'Appio Latino è delimitato in maniera diversa! Da piazzale Appio con alle spalle Porta San Giovanni, il lato dx escluso il piano stradale dell'Appia si chiama Appio Latino, il sx e il piano stradale dell'Appia si chiama Tuscolano. |
Marco |
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Inviato il 20/06/2019 : 21:28:35
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quote: Messaggio di The Flying Dutchman
Ricordo il 792 nel solo 1975, anno santo, la linea delle 4 basiliche, esercitato con i Fiat 421 Cameri, serie 5020/5219: Capolinea davanti alla Basilica San Paolo, Piramide, Colosseo, San Giovanni, Santa Maria Maggiore, Stazione Termini, Castro Pretorio, Corso d’Italia, Villa Borghese, Piazzale Flaminio, Via Cola Di Rienzo, Piazza Risorgimento, Basilica San Pietro (dalla parte opposta all’ allora capolinea del 64).
Le 421 impiegate erano solamente le 507X e la 5104.
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Marco |
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Inviato il 20/06/2019 : 21:53:57
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quote: Messaggio di alejandro.roma
In un vecchio Tuttocitta’ ’84 85’ erano elencate le 9 linee per le manifestazioni estive alle Terme di Caracalla, che partivano da vari punti della citta’, l’ultima delle quali era numerata 099 e aveva il capolinea a piazza delle Medaglie d’Oro.
A quei tempi Atac non aveva problemi di disponibilita’ di vetture, la rete non era cosi’ estesa come oggi. Istituire collegamenti speciali rientrava nella norma.
Erano addirittura nove!.. io ricordavo a malapena 097 e 099. |
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alejandro.roma
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Inviato il 20/06/2019 : 22:17:04
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Erano 901, 928, 935, 936, 944, 953, 958, 998 (In seguito e’ stata ripresa per una linea ordinaria), 099.
097 non mi risulta, aggiungo. |
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Inviato il 20/06/2019 : 22:20:47
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Probabilmente è stata aggiunta dopo il 1985, oppure ha sostituito una delle altre.. |
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Lazio
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Inviato il 21/06/2019 : 02:52:22
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quote: Messaggio di Fab 1224
quote: Messaggio di alejandro.roma
In un vecchio Tuttocitta’ ’84 85’ erano elencate le 9 linee per le manifestazioni estive alle Terme di Caracalla, che partivano da vari punti della citta’, l’ultima delle quali era numerata 099 e aveva il capolinea a piazza delle Medaglie d’Oro.
A quei tempi Atac non aveva problemi di disponibilita’ di vetture, la rete non era cosi’ estesa come oggi. Istituire collegamenti speciali rientrava nella norma.
Erano addirittura nove!.. io ricordavo a malapena 097 e 099.
ma quindi sono esistite linee con la numerazione 090-099 ...io pensavo non fosse mai stata usata dall'atac! |
TAR - VIGNA CLARA : 8-10 LA STAZIONE E' NOSTRAAA!! |
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alejandro.roma
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Lazio
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Inviato il 21/06/2019 : 06:45:19
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Hanno anteposto il 9 davanti ai numeri delle linee ordinarie, il 9|58 dalla zona di viale Libia come il 58. |
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782 Messaggi |
Inviato il 21/06/2019 : 09:13:39
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ecco la delimitazione https://laromanatoponomastica.weebly.com/appio-latino.html
quote: Messaggio di sabredog
quote: Messaggio di emipaco
ma infatti l'85 non va considerato cime un collegamento tra appio latino e termini, quanto piuttosto come due uniti (appio latino centro e centro termini). un pò come il discorso che facevamo un paio di giorni fa su 926+982; in concreto nessuno lo prende da quattro venti a villaggio olimpico
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Inviato il 21/06/2019 : 12:13:22
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io ricordo una linea speciale per ippodromo di tor di valle (esercitata solo in occasione di eventi). il numero poteva essere 074, forse.
invece il 121 era terreno delle vetture più vecchie che atac avesse, spesso 410 e 418.
me le ricordo piene con i tifosi l'estate affacciati ai finestrini e le bandiere spiegate al vento fuori dalla vettura... uno spettacolo!
mi ricordo pure che in orario di uscita dello stadio venivano effettuate diverse linee limitate: 446 per Cornelia (partiva da lungotevere, prima di l.go M.llo Giardino) 391 (ora 69) per prati fiscali, stesso posto di partenza.
poi le corse dedicate di 225 (esercitato allora con stanga e PCC) con le PCC che venivano parcheggiate sull'anello ora in disuso di viale tiziano.
inoltre 168 e 186 erano linee speciali, rispettivamente da Staz. Tiburtina e San Giovanni in Laterano, per il ministero Affari Esteri, con due corse la mattina ed il ritorno alle 14.30. venivano effettuate con bus extraurbani (parlo del 1980 circa). poi vennero accorpate ai turni di altre linee e si mise una doppia corsa la mattina (7.30 e 8 circa) con un ritorno per chi usciva alle 14.30 e chi alle 18. su questi servizi ricordo le 240LU in turno promiscuo sull'87 mentre sul 168 non riesco a ricordare il modello, forse un INBUS |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Inviato il 21/06/2019 : 12:31:20
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quote: Messaggio di emipaco
io ricordo una linea speciale per ippodromo di tor di valle (esercitata solo in occasione di eventi). il numero poteva essere 074, forse.
Si era 074.. ci vidi qualche volta gli inbus serie 4/6xx. |
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Lazio
15647 Messaggi |
Inviato il 21/06/2019 : 12:37:08
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e ora che ci penso ricordo lo 080 e lo 082, che all'epoca erano linee ultra-periferiche (ora sono 779 e 776 credo) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Inviato il 21/06/2019 : 13:05:47
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Credo 080>776, 082>779. Fra le linee meteore c'era un 434 che transitava in viale Europa a fine anni ottanta, non ricordo altro. |
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