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emipaco
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Lazio
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Inviato il il 31/03/2021 : 13:40:55
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sono in arrivo e si vede la matricola del primo, paparazzato in autostrada: 715
https://www.odisseaquotidiana.com/2021/03/atac-in-arrivo-roma-i-nuovi-bus-ibridi.html
in effetti potrebbero anche essere immatricolati 700-799 (che avrebbe più senso); vedremo, ma ho messo nel titolo così perchè negli ultimi anni atac ha sempre cominciato la serie con la 01 e non la 00 |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
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Inviato il 31/03/2021 : 14:20:04
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Azz che scoop.. già in arrivo!! |
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emipaco
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Lazio
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Inviato il 31/03/2021 : 14:22:22
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anche se per l'immissione in servizio potrebbe volerci tempo; vedi con i 18mt, sono arrivati da un mese e stanno ancora alla Romana Diesel |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
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Inviato il 31/03/2021 : 14:25:12
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Vabbè.. già che sono a Roma gli snodati potrebbero entrare a sorpresa subito dopo Pasqua e questi i primi di maggio. |
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solano81
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Inviato il 31/03/2021 : 15:00:52
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Per gli ibridi ci vorrà un bel po' di tempo con i collaudi. Non credo in servizio prima di giugno. |
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Fab 1224
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Inviato il 31/03/2021 : 15:15:36
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Le consegne saranno da 15 bus al mese, in base a quello che è stato detto lo scorso anno. Confermato tutti e 100 a due porte?.. l'articolo non lo specifica. |
Modificato da - Fab 1224 il 31/03/2021 15:16:48 |
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emipaco
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Lazio
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Inviato il 01/04/2021 : 08:42:25
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si purtroppo; solo 2p |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
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Inviato il 01/04/2021 : 09:04:54
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Mi sa che verranno divisi fra RGR, RPO, RTV, RMA.. |
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emipaco
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Lazio
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Inviato il 01/04/2021 : 09:35:58
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io invece penso che verranno concentrati su RPO... vedremo! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Hammill
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Lazio
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Inviato il 01/04/2021 : 10:55:31
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quote: Messaggio di emipaco
si purtroppo; solo 2p
Se con allestimento simile ai Citymood o alle 8xxx vanno benissimo anche a due porte. Certo, non da usare sul 64, ma su linee periferiche con percorrenze molto lunghe andrebbero ottimamente: 708, 709, 070, 508, 107, 904, 905, 246P. E sulle linee aeroportuali: 520, 720 e il futuro 060. |
Teo Orlando |
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BusRoma3383
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Lazio
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Inviato il 01/04/2021 : 11:17:40
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quote: Messaggio di Hammill
quote: Messaggio di emipaco
si purtroppo; solo 2p
Se con allestimento simile ai Citymood o alle 8xxx vanno benissimo anche a due porte. Certo, non da usare sul 64, ma su linee periferiche con percorrenze molto lunghe andrebbero ottimamente: 708, 709, 070, 508, 107, 904, 905, 246P. E sulle linee aeroportuali: 520, 720 e il futuro 060.
Beh, c'è da dire che di per se gli autobus ibridi, essendo appunto ibridi e quindi ecologici, andrebbero usati in centro, come dovrebbe essere anche per i bus a CNG... anche perchè il sistema ibrido recupera energia durante le frenate, e magari ad esempio sul 508 se ne fanno ben poche, quindi perderebbe la sua utilità... basta non metterli su linee affollate, oppure mischiate con un adeguato numero di 3 porte, e ci potrebbero stare... sono d'accordo invece per le aeroportuali, magari per fare bella figura con i turisti (quando ce ne saranno)... |
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Eugenio Ranieri
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Lazio
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Inviato il 01/04/2021 : 11:29:38
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Io le inserirei su linee urbane di poca frequenza, tipo 16, 53, 61, 66, 82, 89, 92, 310, 360, 649, 990, ecc... |
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emipaco
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Lazio
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Inviato il 01/04/2021 : 11:32:41
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il 990 da quando hanno invertito il capolinea centrale con il 913 carica molto di più. comunque temo che saranno come sempre assegnati alla c...o di cane! |
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Alex di Roma
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Inviato il 01/04/2021 : 12:50:40
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quote: Messaggio di Eugenio Ranieri
Io le inserirei su linee urbane di poca frequenza, tipo 16, 53, 61, 66, 82, 89, 92, 310, 360, 649, 990, ecc...
61-310-360-649 (non so le altre) non sono certamente a bassa frequenza, né a basso carico. |
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Inviato il 01/04/2021 : 13:15:18
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quote: Messaggio di BusRoma3383
quote: Messaggio di Hammill
quote: Messaggio di emipaco
si purtroppo; solo 2p
Se con allestimento simile ai Citymood o alle 8xxx vanno benissimo anche a due porte. Certo, non da usare sul 64, ma su linee periferiche con percorrenze molto lunghe andrebbero ottimamente: 708, 709, 070, 508, 107, 904, 905, 246P. E sulle linee aeroportuali: 520, 720 e il futuro 060.
Beh, c'è da dire che di per se gli autobus ibridi, essendo appunto ibridi e quindi ecologici, andrebbero usati in centro, come dovrebbe essere anche per i bus a CNG... anche perchè il sistema ibrido recupera energia durante le frenate, e magari ad esempio sul 508 se ne fanno ben poche, quindi perderebbe la sua utilità... basta non metterli su linee affollate, oppure mischiate con un adeguato numero di 3 porte, e ci potrebbero stare... sono d'accordo invece per le aeroportuali, magari per fare bella figura con i turisti (quando ce ne saranno)...
Concordo.. per le linee di RMA 98, 766, 781. Le ultraperiferiche NO. |
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Inviato il 01/04/2021 : 13:38:34
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quote: Messaggio di emipaco
io invece penso che verranno concentrati su RPO... vedremo!
Se fossero stati a tre porte tutti e 100 al 100%, così no più di 35/40. Avendo grottarossa 69 citymood due porte, credo una ventina, idem RTV e RMA. |
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