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Le locomotive E.403 (inizialmente indicate come
“E.402 C”) sono locomotive politensioni di tipo "universale" ad
elevata potenza, alimentabili a 3 kV c.c., 15 kV c.a. 16,7 Hz, 25 kV
c.a. 50 Hz ed a 1,5 kV c.c., (nell’ultimo caso con una riduzione
della potenza disponibile). Il circuito di trazione è a
chopper+inverter a GTO con motori asincroni trifasi e raffreddamento
ad acqua. La locomotiva dispone di frenatura elettrica a recupero e
reostatica e di frenatura meccanica a dischi con due dischi per
asse. La locomotiva è equipaggiata con gruppi statici di conversione
450 V c.a. 60 Hz (2x210 kVA) per servizi ausiliari. Le E.403 sono
dotate di sistema di comando multiplo di tipo TCN via cavo UIC a 18
poli
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