Locomotive prototipo monocabina
per treni navetta. Posto di manovra posteriore. Equipaggiamento
elettrico modulare unificato con altri Gruppi del medesimo progetto
con motori a c.c. alimentati da chopper bifase a frequenza fissa,
motori di nuovo tipo TP 1016, frenatura reostatica"
Telecomando e comando multiplo
tramite condotta UIC a 13 poli (ZMS) .
E.454.001 utilizzata nel 1998 per prove statiche
del pantografo ATR 90 ed accantonata ad Empoli
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