Approfondimenti&Curiosità

100 anni di Roccasecca – Avezzano Parte 6

Ci eravamo lasciati,nella scorsa puntata,  con la 625.017 impegnata nel rifornimento d'acqua a Sora, dopo aver sbloccato, con un poco…

5 anni ago

Documentazione storica di tecnica ferroviaria

Sono disponibili per il download gratuito i seguenti file in formato pdf realizzati a cura della redazione de Ilmondodeitreni.it Catalogo…

5 anni ago

100 anni di Roccasecca – Avezzano Parte 5

Ci eravamo lasciati con l'amletico dubbio. Basterà o non basterà l'acqua per riempire il tender della 625.017 , in vista…

6 anni ago

100 anni di Roccasecca – Avezzano Parte 4

Ormai arrivati, parcheggiato il D345, dopo il rinfresco di rito, è giunto però il tempo di ripartire. Sotto un cielo…

6 anni ago

La direzione delle “Ferrovie serbe” ha deposto una corona al cimitero militare serbo di Tij

Il Direttore Generale di Železnica Srbije (Ferrovie serbe) JSC Miroslav Stojcic ed il CEO Nenad Kecman hanno  deposto lo scorso 10…

6 anni ago

Tav: se il Governo la sacrifica possono pagarla le Regioni del Nord

Sulla Tav Torino-Lione “occorre rispettare gli impegni presi dal Parlamento e dall'Italia con i trattati internazionali sottoscritti dai Governi e dal presidente…

6 anni ago

Scontro ARST – USTIF su chiusura ferrovia Sassari – Sorso

L'improvvisa chiusura della ferrovia Sassari - Sorso imposta dall'USTIF lo scorso 15 ottobre non lascia indifferente  l'amministratore unico dell'Arst Chicco…

6 anni ago

100 anni di Roccasecca – Avezzano Parte 3

Dopo lunga attesa  finalmente si parte. Destinazione Roccasecca, ma molto probabilmente ci dovremo fermare anche ad Arce. Ormai son saltati…

6 anni ago

100 anni di Roccasecca – Avezzano Parte 2

Domenica  18 agosto 2002. Meteo splendido, sole, caldo. Giornata ideale per un treno speciale. Ed ecco Il R 25635 in…

7 anni ago

100 anni della Ferrovia Avezzano – Roccasecca

Era il 18 Agosto 2002. Dopo mesi di interruzione per una frana e la paura che la linea non venisse…

7 anni ago