Trenitalia Regionale, Veneto: presentato Swing, il nuovo treno diesel dedicato ai pendolari

Musica nuova sui binari del Veneto: arriva Swing, il nuovo treno diesel per i pendolari.
A consegnare il primo Swing destinato ai pendolari veneti al presidente della Regione Luca Zaia, è stato l’amministratore delegato di Trenitalia Barbara Morgante. Alla cerimonia, che si è tenuta stamani a Conegliano Veneto, erano presenti l’assessore regionale Infrastrutture e Trasporti Elisa De Berti e, per Trenitalia, il direttore della Divisione Passeggeri Regionale Orazio Iacono e il direttore del Veneto Tiziano Baggio. Lo Swing presentato oggi è il primo dei sette nuovi treni diesel che, grazie agli investimenti previsti nella proroga del Contratto di Servizio con la Regione, entreranno in esercizio sui binari del Veneto.

I nuovi convogli inizieranno a circolare progressivamente dalla prima settimana di marzo fra Conegliano, Belluno e Padova, con immediati benefici sulla qualità complessiva del viaggio.
Dal 10 aprile lo Swing sarà utilizzato per un nuovissimo servizio tra Belluno (4.30) e Padova (6.20) che assicurerà il collegamento con le prime Frecce per Roma e Milano (ritorno da Padova 21.25 e arrivo a Belluno 23.25).

Ma l’entrata in esercizio degli Swing porterà benefici anche su altre linee, entro dicembre infatti sarà riprogrammata tutta l’offerta fra Calalzo, Belluno e Treviso, con treni Minuetto al posto delle vetuste automotrici diesel “668”.
Il bellunese in meno di un anno potrà quindi contare su treni moderni, confortevoli e affidabili.

In tutto il Veneto, dal mese di febbraio, si registra una percentuale di puntualità dei treni regionali pari al 93%, con la punta record del 98% proprio sulla linea Belluno – Conegliano, dove esordiranno gli Swing, e sulla Calalzo – Belluno, e del 94% sulla Belluno – Padova – Treviso.

Gli Swing sono treni progettati e realizzati secondo le più avanzate concezioni di ingegneria, con accessori e dotazioni tecnologiche all’avanguardia, tali da elevare i correnti standard di affidabilità, puntualità, comfort, security e informazione ai passeggeri.
Realizzati dalla Pesa, sono moderni convogli diesel con un’offerta di 161 posti a sedere (due postazioni per persone a mobilità ridotta), attrezzati per il trasporto delle bici, destinati a viaggiare sulle linee non elettrificate.
Il treno può raggiungere la velocità di 130 chilometri orari ed è dotato di monitor e apparati audio per una migliore comunicazione con i passeggeri.
Inoltre, sono installate sei telecamere interne e quattro esterne per garantire una video sorveglianza a 360 gradi.

I nuovi treni presenteranno la nuova livrea esterna che contraddistingue tutta la flotta regionale, dalla Sicilia alla Valle d’Aosta, caratterizzata da un forte contrasto tra lo sfondo antracite opaco e le marcate pennellate di colore.
I sette Swing sono un ulteriore tassello del piano nazionale di rinnovo della flotta regionale che Trenitalia sta attuando attraverso ingenti investimenti in autofinanziamento, sostenibili grazie al flusso di cassa generato dai Contratti di Servizio con le Regioni.
Lo scorso agosto Trenitalia ha indetto una gara per la fornitura di altri 500 nuovi treni regionali dedicati ai pendolari, per un investimento complessivo di poco inferiore ai 5 miliardi di euro.