| Anni di costruzione: | 1851 – 1864 |
| Numero di unità in FS: | 5 * |
| Potenza: | 300 CV (a 60 Km/h) |
| Tender: | a tre assi (peso 21,1 t) |
| Capacità di acqua: | 7000 l |
| Capacità di carbone: | 3000 Kg |
| Velocità massima: | 80 Km\h |
| Rodiggio: | 1-1-1 (1A1) |
| Diametro ruote motrici: | 1980 mm |
| Lunghezza tra i respingenti: | 14211 mm |
| Pressione massima in caldaia: | 7 Kg/cmq |
| Numero cilindri: | 2 interni |
| Distribuzione: | Stephenson |
| Massa in servizio: | 27,4 t |
| Massa aderente: | 12,5 t |
| Unità in servizio | nessuna |
| Note: | Costruttore Sharp and Stewart ex SFAI 91 – 110 ; ex 519 – 538 RM furono tra le macchine più antiche pervenute alle FS, che ricevettero le sole unità 520,522,524,527,536 . Unità 1033 demolita nel 1910 a seguito incidente,1031 demolita nel 1909, restanti unità demolite nel 1910 |
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