Locomotiva a vapore a scartamento ridotto Gruppo P

Gr. P

Anni di costruzione:	1911/1923
Numero di unità costruite:	9
Costruttori	Krauss di Linz e O.M.I di Reggio Emilia
Potenza:	300 CV a 20 Km/h
Scartamento	760 mm
Capacità di acqua:	3600 litri
Capacità di carbone:	2600 Kg
Velocità massima:	35 Km/h
Rodiggio:	0-4-1 (Dlt)
Diametro ruote motrici:	880 mm
Lunghezza tra i respingenti:	8693 mm
Pressione massima in caldaia:	13 Kg/cmq
Numero cilindri:	2 esterni
Distribuzione:	Walschaerts
Massa in servizio:	36,1 t
Massa aderente:	27,8 t
Unità in servizio	vedi nota
Note:	Le macchine 1÷3 furono acquisite dall’Italia nel 1918 dopo il trattato di pace con l’Austria. Erano macchine a scartamento ridotto di 760mm. Tipo kkStB P (Parenzo) ad assi articolati sistema Klein-Lindner che prestavano servizio sulla omonima linea Trieste – Buie – Parenzo. Successivamente le FS per la stessa linea ordinarono alle Officine Meccaniche Italiane di Reggio Emilia altre 6 unità, numerate 4÷9. Dopo la chiusura della linea, la 4 fu trasferita dalle truppe italiane in Dalmazia e rimase in Jugoslavia, mentre nel 1939-42 le restanti furono trasformate a scartamento di 950mm. e trasferite sulle linee della Sicilia occidentale e rinumerate come R.402.1÷3, 5-6-8 e 9. La P-7 è conservata allo stato d’origine presso il Museo Leonardo da Vinci di Milano