ScotRail sta collaborando con la società di leasing Angel Trains e il fornitore di carburante Crown Oil per testare l’uso di olio vegetale idrotrattato al posto del gasolio per alimentare una automotrice della Classe 156. L’operatore prevede che l’HVO potrebbe rappresentare una fase transitoria verso la riduzione delle emissioni di gas serra, in attesa di una più ampia disponibilità di combustibili a zero emissioni di carbonio, come l’idrogeno verde . ScotRail ha affermato che l’HVO ricavato dagli scarti della produzione agricola e alimentare può essere utilizzato nei motori diesel esistenti senza modifiche, riducendo le emissioni di anidride carbonica fino al 16% e migliorando la qualità dell’aria di quasi un terzo. La sperimentazione ha comportato l’installazione di un serbatoio di carburante HVO dedicato presso il deposito di Corkerhill, con consegne settimanali di carburante per supportare il funzionamento della automotrice nel servizio passeggeri.
“L’HVO ha il potenziale per ridurre significativamente la nostra impronta di carbonio, consentendoci al contempo di continuare a utilizzare i treni diesel esistenti in modo più sostenibile”, ha affermato il responsabile della sostenibilità di ScotRail, Poul Wend Hansen, il 14 marzo. “Siamo ansiosi di vedere i risultati e valutare in che modo questo carburante potrebbe contribuire a un futuro più ecologico per i viaggi in treno”.