I filobus, ibridi di tram e autobus, erano popolari già negli anni ’40 e ’50 del XX secolo in molte città, tra cui Barcellona e Vancouver. Molte città li hanno sostituiti, altre li hanno modernizzati e adattati ai nuovi sistemi di trasporto pubblico. Vancouver, la capitale della British Columbia, sulla costa occidentale del Canada, ha appena festeggiato il 70 ° anniversario del suo filobus lo scorso agosto. Sono ancora 262 i mezzi circolanti sulle 13 linee della città e sono tutti prodotti dalla New Flyer. Il primo filobus, una Canadian Car Brill T-44, ha solcato le strade della città il 16 agosto 1948, e faceva parte dell’ambiziosa conversione “da rotaia a gomma” finalizzata a smantellare la rete di tram e sostituirla con quella dei filobus. L’ultima corsa di un tram partì nel 1955. Gli autobus diesel si unirono presto alla flotta, e più tardi arrivarono autobus a gas naturale compresso e diesel-elettrici ibridi. L’anno prossimo inizierà la sperimentazione di quattro autobus a batteria a carica rapida sulla rotta 100 Marpole Loop / 22nd Street Station.
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