Giovani Ferrovieri in Romania: le căilor ferate de pionierat

Nel variegato panorama delle ferrovie sorte nei paesi dell’Europa Orientale, merita un approfondimento la situazione della Romania, sebbene, ed è doveroso premetterlo, le fonti disponibili sono purtroppo scarse e spesso non chiariscono se, nelle 7 città di cui vi sono tracce certe di ferrovie a scartamento ridotto ubicate nei parchi cittadini, queste ferrovie fossero delle semplici “giostre” oppure delle vere e proprie istituzioni scolastiche. Molto spesso la informazioni disponibili non…

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Il segnalamento delle ferrovie rumene (Parte 3 – Segnali luminosi di passaggio e di avviso)

(segue dalla parte 2) Segnali luminosi di passaggio I segnali di passaggio su linee con blocco automatico di linea mostrano le seguenti indicazioni: FERMATI senza superare il segnale! -il primo settore di blocco anteriore è occupato. Giorno e notte: una unità di rosso verso il treno.             Via libera  con velocità stabilita. ATTENZIONE! Il prossimo segnale ordina la fermata -Il primo settore di  anteriore è…

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Gli articoli più letti del 2020

Torna il nostro consueto appuntamento con la classifica degli articoli più letti del nostro sito nell’anno appena trascorso.  Nella classifica, poco al di fuori della top ten, si sono classificati gli articoli sulla minaccia di chiusura delle ferrovie dei bambini di Uzhorod e Lutsk, in Ucraina. Lo scorso 4 settembre demmo la notizia della volontà da parte di Ukrzaliznytsia di chiudere queste ferrovie. Ricordiamo che la notizia venne diffusa per…

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Il segnalamento delle ferrovie rumene (Parte 2 – Segnali luminosi di ingresso)

Dopo aver esaminato i segnali meccanici, passiamo ora ai segnali luminosi utilizzati sulla rete CFR.  I segnali luminosi di ingresso, equivalenti ai segnali di avviso RFI, hanno il palo dipinto con una striscia rossa e  forniscono le seguenti indicazioni: STOP, senza superare il segnale! Giorno e notte – una luce di colore rosso, verso il treno       LIBERO con impostare la velocità. Il prossimo segnale è a via…

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Il segnalamento delle ferrovie rumene (Parte 1 – Segnali semaforici)

Ai sensi del “Regulamentul de semnalizare” i segnali in uso sull’infrastruttura ferroviaria rumena, ubicati sul lato destro del binario, nella direzione dei treni,  si dividono in: a. semnale pentru circulaţie; (segnali di circolazione) b. semnale pentru manevră şi triere; (segnali di manovra e smistamento) c. semnale repetitoare; (segnali ripetitori) d. semnale de avarie. (segnali di emergenza) I Segnali di circolazione sono: a. di ingresso, per consentire o vietare l’ingresso di…

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Ucraina, il servizio ferroviario passeggeri internazionale si ferma dal 17 marzo per la quarantena

Ukrzaliznytsia interrompe il servizio passeggeri internazionale dalle 00:00 del 17 marzo (la notte dalle 16:00 alle 17:00) fino alla fine del periodo di quarantena causato dallo scoppio della malattia respiratoria acuta COVID-19 o fino all’adozione delle decisioni pertinenti . Secondo la decisione del governo, il trasporto ferroviario internazionale di merci continua. Ukrzaliznytsia prende costantemente misure per contrastare l’introduzione e la diffusione del nuovo coronavirus in Ucraina. In particolare, viene effettuata la…

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La ferrovia Teresva – Sighetu Marmaţiei – Rakhiv

Nel corso dello sviluppo tecnico dell’Ungheria, dopo l’ insediamento austro-ungarico nel 1867, secondo i desideri del governo ungherese, le aree periferiche del paese dovevano ricevere linee ferroviarie; queste regioni includevano anche le contee di Sathmar e Máramaros. La storia del collegamento inizia così durante l’Impero austro-ungarico, quando, attraverso i passi dei Carpazi furono realizzate diverse linee ferroviarie a servizio dei vari centri abitati. All’inizio del 1890, i governi austriaco e…

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