Considera poi che non sempre dall'esterno ci si rende conto della variazione di potenza data al diesel perchè il gruppo moto-generatore è dimensionato per avere la massima potenza con il minor numero di giri, pertanto il diesel gira quasi sempre al massimo. La variazione di potenza la si nota quasi solo dalla quantità di fumo che emette.
infatti, esattamente questo è il punto, solo nelle ripartenze si nota molto fumo e il rumore che aumenta pian piano, cosa che mai ho notato con i convogli in arrivo che era spesso silenziosi nonostante velocita abbastanza sostenute.