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Vinc
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Piemonte
478 Messaggi |
 Inviato il il 27/07/2012 : 20:45:06
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Nel video di Youtube linkato vediamo una linea britannica ancora elettrificata con la terza rotaia
http://youtu.be/nu3N1w1v3Dk
L'isola è forse l'ultimo "rifugio" di questo sistema di elettrificazione, mai molto amato sul continente europeo, ora, almeno in Italia, limitato alle metropolitane e a qualche tranvia. In Italia le ultime linee elettrificate a terza rotaia furono quelle facenti capo a Varese, convertite nel dopoguerra alla normale elettrificazione con linea aerea in cc. In Francia, rimase fino agli anni 60 la linea della Maurienne, cioè il versante transalpino della linea del Frejus (Modane -Chambery).
L'appunto sempre rivolto da noi a questo sistema è il pericolo di folgorazione per le persone e gli animali, domestici e selvatici, che vengono inavvertitamente a contatto con la terza rotaia di alimentazione. Per questo motivo, ad esempio, la tranvia torinese che porta alla basilica di Superga, forse l'unica linea rimasta in Italia "a cielo aperto" con questo sistema, ha dovuto proteggere la terza rotaia con speciali coperture, passando in parte in un parco naturale abitato da varie specie selvatiche (volpi, tassi, lepri, ecc.). |
Censin |
Modificato da - Vinc in data 27/07/2012 20:50:16 |
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Mario Realini
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
208 Messaggi |
Inviato il 08/09/2012 : 15:19:45
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| Parzialmente con alimentazione con terza rotaia è anche la linea francosvizzera Martigny-Chatelard. |
rex |
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Giovanni P
Capo Stazione
Lazio
2338 Messaggi |
Inviato il 08/09/2012 : 16:59:47
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| Comunque adesso in GB è stato dato il via all'elettrificazione della linea che collega Londra con il Galles (a 25kV 50 Hz, che è lo standard britannico a nord della capitale) ed è previsto di effettuare uno studio per capire se vale la pena iniziare la conversione delle linee a 3a rotaia al sistema a 25 kV.. |
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Vinc
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Piemonte
478 Messaggi |
Inviato il 11/02/2013 : 21:03:46
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La "terza rotaia", a quanto vedo dal filmato su Youtube, interessa anche il collegamento Eurostar; lasciato il Continente, una volta sboccati sull'isola dall'Eurotunnel, gli Eurostar abbassano i pantografi e inseriscono i pattini per la presa corrente dalla rotaia
http://youtu.be/j2AZQB7Ymwc |
Censin |
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Giovanni P
Capo Stazione
Lazio
2338 Messaggi |
Inviato il 12/02/2013 : 12:50:13
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| Aspetta, questo succedeva prima dell'apertura della linea HSL1 che collega Londra al tunnel. La linea è stata realizzata allo standard LGV francese (compreso il segnalamento), non a caso è cambiata anche la stazione d'arrivo (da Waterloo a St. Pancras) |
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