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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35948 Messaggi

Inviato il il 01/10/2018 :  22:48:16  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Piaccia o non piaccia quello di Venezia è un tram....


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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 02/10/2018 :  10:03:17  Guarda il profilo di
L'unico vincolo della rete veneziana e' non poter impiegare vetture diverse dal transhlor, per il resto e' un tram.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15704 Messaggi

Inviato il 02/10/2018 :  12:01:55  Guarda il profilo di
le possono rubare a padova

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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alex1976
Capo Stazione

2184 Messaggi

Inviato il 02/10/2018 :  21:31:35  Guarda il profilo di
abbiamo rischiato di averceli sia a al mare che in montagna!
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 02/12/2018 :  22:17:20  Guarda il profilo di
Il Translohr ha preso piede in città pressochè pianeggianti, Venezia, Padova, quali sono stati i vantaggi derivanti dalle ruote gommate??
Avrei capito a l'Aquila, forse è stato ritenuto conveniente per i costi di realizzazione, manutenzione.
Il tram tradizionale non gli garbava in Veneto??


http://www.padovaoggi.it/politica/nuova-polemica-tram-trasnlohr-fuori-produzione-lorenzoni-notizia-sovradimensionata-padova-22-novembre-2018.html






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Modificato da - alejandro.roma il 02/12/2018 22:17:36
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8110 Messaggi

Inviato il 03/12/2018 :  15:45:31  Guarda il profilo di
quote:
Il tram tradizionale non gli garbava in Veneto??

Noi italiani siamo sempre propensi a sposare la novità che ci viene proposta dall'estero per poi accorgerci, che tutto sommato, il vecchio e caro tram non era poi così tanto male. Il Translohr a suo tempo è stato caldeggiato da chi lo costruiva come un mezzo moderno e silenzioso per il fatto che viaggia su gamma. Oltre ad avere un solo costruttore chi ha avuto modo di vederlo dal vivo non si è reso conto del chiasso che fanno le ruote metalliche sull'unico binario? E quanto vengono a costare i pneumatici che guarda caso sono costruiti solo in Francia dalla Michelin? Io penso che chi lo ha adottato si sia pentito, ma non lo dice per evitare di essere criticto.

Giancarlo
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apptras
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
2657 Messaggi

Inviato il 04/12/2018 :  01:14:42  Guarda il profilo di  Visita il Sito di apptras
Il vecchio e caro tram conviene perché quando ho un binario e un filo di contatto decido io chi mi fornisce le vetture... ed ovviamente scelgo l'offerta migliore.

https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato)
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15704 Messaggi

Inviato il 04/12/2018 :  14:33:06  Guarda il profilo di
non sapevo delle vetture ferme a Latina...
chi mi sa dire di più?

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 04/12/2018 :  20:23:48  Guarda il profilo di
Da quanto ho letto le vetture destinate a Latina sono 6 e 7 per l'Aquila, probabilmente finiranno a Padova o Venezia.


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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15704 Messaggi

Inviato il 05/12/2018 :  13:29:52  Guarda il profilo di
Brutto dirlo, però a L'Aquila li ha salvati il terremoto, perché avevano realizzato un tracciato dove il mezzo non riusciva a girare e se ne erano accorti solo in fase di collaudo...
c'era una curva da allargare (e si riusciva) ma se non ricordo male una "S" vincolata da abitazioni storiche dove neppure a passo d'uomo si riusciva e non era possibile modificare il tracciato.
ed essendosi accorti della cosa solo a lavori ampiamente avanzati, rischiavano grosso non potendo mettere in esercizio la linea che però dovevano comunque pagare alla ditta appaltatrice...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 11/05/2019 :  22:59:59  Guarda il profilo di
http://www.ferrovie.it/portale/articoli/8454


Questo filobus XL ha una lunghezza di 8 m inferiore ai transhlor, necessita di
deroghe del Cds in Italia per poter
circolare.
Lo preferirei al tram su gomma.


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Modificato da - alejandro.roma il 11/05/2019 23:03:44
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35948 Messaggi

Inviato il 12/05/2019 :  00:22:37  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
http://www.ilmondodeitreni.it/blog/2019/05/06/amt-presenta-la-sperimentazione-genovese-del-filobus-24-metri/

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Br1
Capo Stazione

782 Messaggi

Inviato il 13/05/2019 :  15:26:47  Guarda il profilo di
quindi se oggi un filobus austriaco (in marcia senza rete aerea ma con le batterie) arriva al confine con l'Italia ed entra in Italia poi è bloccato dalla Polizia stradale perché supera i 18 metri?
Un po' come le moto tedesche con il rimorchio!
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