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Fab 1224
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Inviato il 11/03/2025 : 08:49:17
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quote: Messaggio di simone03
Il fatto che sul GTFS statico vi è un percorso limitato da portuense/casetta mattei a partigiani mi fa pensare che, almeno per l'inizio, verrà effettuato da ATAC.
Molto probabilmente atac, la rimessa magliana non fa più il 23 svolto per qualche mese per 6/7 tabelle, ed il 792 tranne qualche sussidio. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 11/03/2025 : 08:51:41
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quote: Messaggio di rudy74
Da lunedì anche il 780 a Partigiani.
In automatico il 774 dovrebbe tornare col doppio capolinea alla stazione trastevere. Più complicato e non menzionato il prolungamento del 719 a v. Crocco. |
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emipaco
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Inviato il 11/03/2025 : 09:08:47
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sul 771 la linea è sempre stata "politica"; nel senso che serve a non far sentire isolati gli abitanti delle case popolari; onestamente è anche logico che linee che servono quartieri popolari dove il mezzo pubblico è più usato (dei Parioli, per fare un esempio) abbiano un orario di esercizio più esteso. però effettivamente sono tante vetture e -a meno di casino sul viadotto della Magliana- la linea è regolare. il doppio capolinea era molto richiesto dagli autisti, perchè in caso di incidenti sul viadotto la corsa diventava una tortura.
sulla parte di cesano mi sembra tutto giusto, hanno uniformato gli orari con quelli del treno anche se forse lo 036L lo avrei lasciato fino alle 0:30... ma capisco che magari la coperta è corta ed anticipando al mattino la sera non puoi sforare troppo.
il 780 a partigiani serve forse a lasciare il posto alla 96 a trastevere? in ogni caso un piccolo prolungamento aumenta l'effetto rete, ora bisogna capire se mettono una tabella in più e mantengono l'intervallo tra i passaggi oppure li diradano a parità di tabelle. 96 secondo me passa in ambito atac e le 2 tabelle Riccitelli le metterà forse sul 246... approposito, piccolo OT: ho visto un Solaris (forse matricola 245) targato GY, hanno fatto acquisti?
lo 070 Prolungato Scolastico ieri a ora pranzo all'eur passato desolatamente vuoto, vediamo se inizierà a caricare o meno... io qualche perplessità ce la ho |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 11/03/2025 : 09:31:18
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Il 780 lascerebbe/lascerà il posto al 774 che tornerà al doppio capolinea. Il 96 da partigiani a corviale lungo la portuense... |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
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Inviato il 11/03/2025 : 09:49:41
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per case popolari quali intendi , perchè ne passa diverse , io il 771 lo avrei fatto passare a casetta mattei/corviale. Il prolungamento a rebecchini è sensato , ma il capolinea a viola no.
Buona cosa comunque avere orari oltre la mezzanotte , c'è comunque l'assurdità della 334 a cui hanno tolto corse dalle 22 da saxa per fare inutili corse per gli autisti quando già esiste la 039 in quel tratto. La 334dl non è neanche mensionata sulle tabelle.
Continuo a pensare che abbiamo dei geni tra chi sta in municipio e chi subisce ste cazzate di percorso che fanno tra rsm e atac
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 11/03/2025 : 10:02:14
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Le uniche case popolari che tange la linea 771, sono quelle tra le fermate trullo/brugnato e trullo/vigna consorti. |
Modificato da - Fab 1224 il 11/03/2025 17:47:29 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
Lazio
15800 Messaggi |
Inviato il 11/03/2025 : 11:23:35
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si quelle al trullo intendevo |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
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Inviato il 11/03/2025 : 16:26:29
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si parla del 17 marzo per le modifiche... |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
25729 Messaggi |
Inviato il 11/03/2025 : 17:49:37
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Tutte quelle previste, oppure soltanto 780 e 786DP?.. ops linea 96. |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
2691 Messaggi |
Inviato il 11/03/2025 : 20:24:32
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non c'è ancora un comunicato ufficiale
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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