penso che le proveranno sul maggior numero di linee possibili (per valutare il consumo relativamente all'altimetria ed al traffico di ciascuna linea) e poi capiranno dove vanno meglio per ottimizzarne l'uso. del resto, se ne arrivano veramente 411, andranno praticamente dappertutto
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
Comunque al di fuori del discorso emissioni, i turni macchina delle cimiteriali sono quasi tutti perfetti per le elettriche, non avendo chissà quale chilometraggio....
grazie al cavolo :) voglio vederle alla prova questa estate. Una cimiteriale tipo la c5 fa 1h20 di percorso , 1h30 ferma al capolinea e 1h20 al ritorno spesso stabellata, data come turno agli anziani autisti.
Le cimiteriali trasportano zero persone. Andrebbero sostituite con bus a chiamata