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 [Roma]Linea B e Diramazione B1 (Parte 3)		  Nuova Discussione  Rispondi
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36126 Messaggi
Inviato il 10/04/2025 :  18:52:26  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
https://www.ilmondodeitreni.it/blog/?p=15292
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!!FUCK RUSSIA!!
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ROMULUS31
Capo Stazione

2461 Messaggi
Inviato il 11/04/2025 :  13:18:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

https://www.ilmondodeitreni.it/blog/?p=15292


Cosa che non succederà per quelli che andranno sulla A.... l'ultimo "miglio" è per forza stradale
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Spo
Capo Stazione

1293 Messaggi
Inviato il 11/04/2025 :  22:20:10  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Si vociferava che alla fine andranno tutti alla B e saranno girati dei caf alla A. Sarebbe anche logica come soluzione.. Vedremo cosa succederà.
Modificato da - Spo il 11/04/2025 22:21:12
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15813 Messaggi
Inviato il 14/04/2025 :  14:14:41  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
logica a metà; perchè se da un lato hai il vantaggio di concentrare la manutenzione dei nuovi treni a Magliana, dall'altro devi mantenere comunque quella dei CAF (che rimangono sulla Rm-Lido e qualcuno anche sulla B).

infine vero che specializzi Osteria del Curato sui CAF ma hai comunque sulla principale linea della capitale treni con 20 primavere sulle spalle che ovviamente non sono da buttare ma non sono neppure nuovi e iniziano a dare qualche grattacapo; forse perciò sarebbe stato preferibile mettere gli hitachi sulla A ed i caf sulla lido + B
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9427 Messaggi
Inviato il 14/04/2025 :  22:36:49  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
va aggiunto anche che sulla b c'è da sostituire i binari per fine vita tecnica
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ROMULUS31
Capo Stazione

2461 Messaggi
Inviato il 16/04/2025 :  11:57:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
E che i treni una volta revisionati (perché anche in ATAC vanno revisionati) sono comunque treni pienamente funzionanti
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