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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 27/04/2009 : 11:10:52
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Visto che si parla di filobus a Napoli: la F9111 sulla linea 255:
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************************ Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno. L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito ************************ |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 27/04/2009 : 14:47:29
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è un tratto Filobus + Tram o sbaglio?
Dov'è? |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria". Camillo Benso Conte di Cavour [...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Gemini76
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Lazio
35938 Messaggi |
Inviato il 27/04/2009 : 14:57:11
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è vicino P.za Garibaldi, dove c'era anche un cappio di ritorno filoviario che credo sia in disuso, anche perchè la piazza è parzialmente occupata dal cantiere della metropolitana. |
************************ Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno. L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito ************************ |
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e646.060
Ausiliario
Campania
40 Messaggi |
Inviato il 27/04/2009 : 15:31:37
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Il cappio non è in disuso, è usato dalla linea 256 proveniente da S. Giorgio a Cremano che effettua il giro della piazza e torna indietro
P.S. non è "vicino", è proprio piazza Garibaldi |
Marco B. |
Modificato da - e646.060 il 27/04/2009 15:32:35 |
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 27/04/2009 : 16:08:15
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quote: Messaggio di e646.060
Il cappio non è in disuso, è usato dalla linea 256 proveniente da S. Giorgio a Cremano che effettua il giro della piazza e torna indietro
P.S. non è "vicino", è proprio piazza Garibaldi
Interessantissimo! Tocca tornare a Napoli! |
************************ Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno. L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito ************************ |
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n/a
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Inviato il 27/04/2009 : 18:23:48
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Interessante... uhm secondo voi qual'è la rete filoviaria più estesa? Napoli, Milano, Bologna o Roma? ( l'utlima ovviamente è uno scherzo ). Tra parentesi... esistono altre città che hanno una rete filoviaria? |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria". Camillo Benso Conte di Cavour [...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Gemini76
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Lazio
35938 Messaggi |
Inviato il 27/04/2009 : 22:23:44
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Razziatore, si, La Spezia, Genova,Ancona,Parma e Modena. Con Lecce che dovrebbe aprire a breve |
************************ Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno. L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito ************************ |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 27/04/2009 : 22:27:33
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e quella più estesa/incasinata/bella dov'è? |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria". Camillo Benso Conte di Cavour [...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 28/04/2009 : 10:29:18
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Milano si basa principalmente sulle due circolari. Bologna ha una rete discreta, credo che la più estesa sia Napoli con le filovie suburbane. Il filobus c'è anche a Rimini ora che ci penso,mentre a Cremona è stato soppresso da alcuni anni. Dimenticavo, tre le forse future città filoviarie, Chieti, dove è tutto pronto da anni ma non riescono a riattivare l'esercizio filoviario. Inoltre mi sembra che a Bari siano pronti i progetti di riattivazione della filovia |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35938 Messaggi |
Inviato il 28/04/2009 : 10:30:09
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dimenticavo il filobus a Cagliari e a San Remo |
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anpro
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
472 Messaggi |
Inviato il 28/04/2009 : 14:01:31
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la rete napoletana ANM è costituita da 2 filovie urbane: 202 p.garibaldi-via medina 203 p.g.b. vico(vicino p.carlo III)-via medina
e 4 linee suburbane
254 p.carlo III-portici 254R via nicolini-portici 255 p.carlo III-torre del greco 256 p.garibaldi-s.giorgio a cremano,riattivata un po meno di 10 anni fa
inoltre,fenomeno unico in italia,esistono 2 linee filoviarie gestite da un'altra società,la CTP:
M11 piazza garibaldi-teverola(poco dopo aversa) M13 stazione M1 piscinola-teverola (il bifilare si interrompe appena la linea abbandona il tracciato comune all'M11 e si prosegue col motore ausiliario,stessa cosa che avviene anche sull'M11 in via don bosco,prima a causa dei lavori al ponte su via arenaccia,oggi a causa di una controversia con un privato.
L'anm dispone di 87 filobus dotati di motore ausiliario e di una rimessa esclusivamente dedicata a tali mezzi(dep. stella polare),stessa caratteristica hanno i mezzi CTP solarys trollino del deposito di teverola.
Sono in costruzione,a quanto sembra, alcune centinaia di metri di bifilare necessario alla filoviarizzazione della linea CS con partenza dal parcheggio brin,dove a casua dei lavori in piazza garibaldi traslocheranno provvisoriamente i capolinea anm,ctp,eav e bus extraurbani.E' allo studio inoltre la filoviarizzazione di R5 (she serve il quartiere di scampia) e C47 (vomero).
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e646.060
Ausiliario
Campania
40 Messaggi |
Inviato il 29/04/2009 : 01:34:10
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quote: Messaggio di anpro
la rete napoletana ANM è costituita da 2 filovie urbane: 202 p.garibaldi-via medina 203 p.g.b. vico(vicino p.carlo III)-via medina
e 4 linee suburbane
254 p.carlo III-portici 254R via nicolini-portici 255 p.carlo III-torre del greco 256 p.garibaldi-s.giorgio a cremano,riattivata un po meno di 10 anni fa
inoltre,fenomeno unico in italia,esistono 2 linee filoviarie gestite da un'altra società,la CTP:
M11 piazza garibaldi-teverola(poco dopo aversa) M13 stazione M1 piscinola-teverola (il bifilare si interrompe appena la linea abbandona il tracciato comune all'M11 e si prosegue col motore ausiliario,stessa cosa che avviene anche sull'M11 in via don bosco,prima a causa dei lavori al ponte su via arenaccia,oggi a causa di una controversia con un privato.
L'anm dispone di 87 filobus dotati di motore ausiliario e di una rimessa esclusivamente dedicata a tali mezzi(dep. stella polare),stessa caratteristica hanno i mezzi CTP solarys trollino del deposito di teverola.
Sono in costruzione,a quanto sembra, alcune centinaia di metri di bifilare necessario alla filoviarizzazione della linea CS con partenza dal parcheggio brin,dove a casua dei lavori in piazza garibaldi traslocheranno provvisoriamente i capolinea anm,ctp,eav e bus extraurbani.E' allo studio inoltre la filoviarizzazione di R5 (she serve il quartiere di scampia) e C47 (vomero).
ehm... ci sono varie imprecisioni.
Le filovie urbane sono: 201 - piazza Garibaldi - piazza Carlo III - via Foria - Museo - piaza Dante - piazza Bovio (Borsa) - via Depretis - via Medina - piazza Dante - Museo - piazza Carlo III - piazza Garibaldi 202 - piazza G.B.Vico - piazza Carlo III - corso Umberto I (Rettifilo) - via Depretis - via Medina - piazza Bovio (Borsa) - Rettifilo - piazza Garibaldi - piazza Carlo III - piazza G.B.Vico
Le filovie suburbane ANM attalmente sono 3:
254 - Ponti Rossi (via Nicolini) - piazza Garibaldi - San Giovanni - Portici (Bellavista) 255 - piazza Carlo III - piazza Garibaldi - San Giovanni - Portici - Ercolano - Torre del Greco 256 - San Giorgio a Cremano - San Giovanni - piazza Garibaldi
a causa dei lavori alla metro di piazza Garibaldi è allo studio la limitazione della 201 e della 255 con l'istituzione della nuova 203 che dovrebbero così diventare: 201 - Carlo III - Medina 203 - Parcheggio Brin - piazza Garibaldi - pazza Carlo III - Museo 255 - Parcheggio Brin - San Giovanni - Portici - Ercolano - Torre del Greco i lavori in corso al parcheggio Brin si riferiscono a queste tratte; l'ipotesi di CS filoviaria non mi risulta mai stata considerata seriamente, forse ti riferivi all'ipotesi di C82 filoviaria, ma anche questa è tramontata
é allo studio da tempo la filoviarizzazione di R4 (204, Cardarelli-Bovio), R5 (205, Stazione-Scampia) e C47 (247, G.B.Vico-Medaglie d'Oro, recuperando tra l'altro una numerazione storica per i filobus del Vomero)
Le filovie extraurbane di CTP sono:
M11 - Teverola - Aversa - Melito - Scampia Metro MN1 M13 - Teverola - Aversa - Melito - Secondigliano - via don Bosco - piazza Carlo III - piazza Garibaldi
sempre a causa di lavori in via don Bosco e a Capodichino, la M13 effettua una lunga tratta in marcia autonoma; parimenti la M11 cammina in marcia autonoma nella penetrazione nel quartiere Scampia, da via Roma verso Scampia fino alla metro. Per questo M11 e M13 vengono esercitate anche con autobus (Mercedes Citaro e MAN Bassotto o Lion's City).
ANM dispone di 87 filobus Breda F19 (telaio derivato dall'M240LU) da 12 mt. immatricolati F9079-F9118 e F9119-F9165; la seconda serie differisce dalla prima per l'assenza dei retriever; CTP dispone di tre Breda F19 e 10 Trollino Solaris, tutti da 12 mt. immatricolati 101-103 e 111-120. tutti sono dotati di motore diesel ausiliario per la marcia autonoma, sfruttato quotidianamente soprattutto per coprire tratte più o meno brevi in arrivo e in partenza dai capolinea.
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Marco B. |
Modificato da - e646.060 il 29/04/2009 01:36:56 |
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anpro
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
472 Messaggi |
Inviato il 29/04/2009 : 11:29:37
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hai ragione mi sono confuso con 202 e 203 ho aggiunto un 'unità! effettivamente il 254R non lo vedevo da tempo in giro,per questo avevo controllato sul sito anm e lì compare ancora perciò l'avevo riportatato.Come mai non esiste più,è momentanea la sua soppressione? Riguardo la fiolviarizzazione della CS mi sono espresso male,volevo dire la creazione di una nuova filovia che ricalca il percorso della CS,che se fosse istituita la 203 non credo verrebbbe mantenuta,pur facendo un percorso in parte diverso collega appunto via brin-piazza dante-museo senza però passare per carloIII. |
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e646.060
Ausiliario
Campania
40 Messaggi |
Inviato il 29/04/2009 : 15:07:42
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la 254 R è stata rinominata 254, assorbendo la 254 preesistente che aveva lo stesso percorso da p. Carlo III in poi.
CS Brin-Cavour passa "a valle", per il Rettifilo e via Duomo all'andata, piazza Dante e piazza Bovio al ritorno; 203 Brin-Museo passerà "a monte", per piazza Carlo III e via Foria all'andata, via Cirillo, via Carbonara e via Poerio al ritorno, recuperando in parte il percorso dell'originaria 254 ma soprattutto sovrapponendosi alle tratte attuali di 255 e 201 che verrebbero così limitate; Cs resterà. |
Marco B. |
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e646.060
Ausiliario
Campania
40 Messaggi |
Inviato il 30/04/2009 : 00:52:54
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Ecco l'anello di piazza Garibaldi impegnato oggi dalla 256 diretta a San Giorgio a Cremano:
Cliccare sull'immagine per ingrandire
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Marco B. |
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