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ferpas
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 Inviato il 20/11/2007 : 11:35:10
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| quindi quei lavori sono il ripristino del prolungamento fino a piazza sannazzaro |
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BiagPal
Capo Stazione
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Inviato il 20/11/2007 : 16:25:39
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| Sì. E' proprio così. |
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BiagPal
Capo Stazione
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Inviato il 12/12/2007 : 22:22:28
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Aggiornamento lavori Stazione Policlinico
Visto che negli ultimi giorni si è parlato della realizzazione del tunnel di collegamento tra la stazione Policlinico e l'ospedale Cardarelli, eccovi alcune foto che ho scattato sabato scorso.
L'ultimazione dei lavori viene ostacolata da un cantiere per la realizzazione di un grosso collettore fognario. Cantiere che, come si nota da queste due foto, si trova proprio davanti al futuro ingresso.
I lavori, inoltre, sono in corso anche all'interno dell'ospedale Cardarelli. Evidentemente il collettore fognario sarà a servizio soprattutto dell'ospedale.
Ecco la struttura di metallo del futuro ascensore già montata.
All'interno della stazione il tunnel risulta ancora essere murato con dei pannelli di cartongesso. E sulle pareti sono affisse delle foto che mostrano proprio i lavori di realizzazione del collettore.
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Modificato da - BiagPal il 18/08/2008 13:41:57 |
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BiagPal
Capo Stazione
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Inviato il 12/12/2007 : 22:30:08
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Feste di Natale, metrò e funicolari di Napoli aperti fino alle 2. Più agenti in strada
Per la Notte di San Silvestro il servizio sarà ininterrotto
Per avere più poliziotti, la Regione ne pagherà lo straordinario
NAPOLI - Gli assessorati al Turismo della Regione Campania e del Comune di Napoli hanno messo a punto un programma per migliorare la mobilità e la sicurezza di cittadini e turisti italiani e stranieri, in occasione dell'avvio della nuova stagione turistica invernale, che si apre con la festività dell'Immacolata. La linea 1 della metropolitana e le funicolari di Napoli prolungheranno il loro orario per tutto il periodo delle festività natalizie, e la notte di San Silvestro effettueranno servizio ininterrotto. E' consentito il prolungamento dell'orario di funzionamento di questi mezzi di trasporto fino alle 2,00 per tutti i venerdì e sabato del mese di dicembre, e per le festività del 25 e 26. Inoltre, grazie all'intesa con la Prefettura di Napoli e le forze dell'ordine, si è potenziato a partire dal week end il programma delle misure di contrasto ai fenomeni di microcriminalità.
Più precisamente le ultime corse della Linea 1 partiranno all'01:16 da Piscinola ed all'1:44 da Dante.
Le ultime corse delle Funicolari partiranno invece all'1:45.
Questo sarà soltanto il primo esperimento per cercare di estendere tale orario a tutto l'anno, in caso di reperimento di fondi. Comunque possiamo finalmente dire che avremo un orario da città europea! |
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n/a
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68 Messaggi |
Inviato il 24/12/2007 : 18:17:42
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| speriamo nn ci siano i soliti teppisti... |
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ferpas
Capo Stazione
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1574 Messaggi |
Inviato il 26/12/2007 : 18:11:04
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Le ultime corse delle Funicolari partiranno invece all'1:45.
Questo sarà soltanto il primo esperimento per cercare di estendere tale orario a tutto l'anno, in caso di reperimento di fondi. Comunque possiamo finalmente dire che avremo un orario da città europea!
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ieri gg 25 il servizio era regolarmente funzionante fino alle 1:45 nonostante sul cartello non indica che tale giorno ci sarebbe stato alcun servizio prolungato. ho preso la corsa che saliva alle 0:30 circa e vi erano una 20 di passeggeri non male penso. di teppisti nemmeno l'ombra tutto tranquillo e regolare. penso che sia un ottimo esperimento chissa se lo prolungheranno in seguinto almeno nel fine settimana |
Modificato da - ferpas il 26/12/2007 18:12:37 |
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BiagPal
Capo Stazione
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Inviato il 03/01/2008 : 00:04:13
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quote:
Messaggio di ferpas
ieri gg 25 il servizio era regolarmente funzionante fino alle 1:45 nonostante sul cartello non indica che tale giorno ci sarebbe stato alcun servizio prolungato. ho preso la corsa che saliva alle 0:30 circa e vi erano una 20 di passeggeri non male penso. di teppisti nemmeno l'ombra tutto tranquillo e regolare. penso che sia un ottimo esperimento chissa se lo prolungheranno in seguinto almeno nel fine settimana
Effettivamente vi era un altro cartello che indicava gli orari nei giorni festivi. A Capodanno, ad esempio, Linea 1 e Funicolari hanno fatto servizio non-stop. Comunque speriamo che l'esperimento sia riuscito, anche se il problema principale per estendere tale orario a tutti i fine settimana è quello dell'ottenimento di finanziamenti. |
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Marco Carbonelli
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
318 Messaggi |
Inviato il 03/01/2008 : 14:33:58
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| Allora ce lo possiamo anche scordare.... |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
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Inviato il 09/06/2008 : 15:10:13
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Foto Inaugurazione Stazione Montesanto
Inserisco le foto che ho scattato alla cerimonia di inaugurazione della Stazione Montesanto avvenuta Venerdì 30 Maggio.
Iniziamo da una panoramica esterna della stazione.
Un abile collage delle due foto precedenti.
La struttura laterale che ospita la funicolare con le pareti esterne in lamelle di vetro.
L'uscita della funicolare.
La stazione inquadrata dall'altro lato della piazza. Sembra che la mitica "Fortuna" resterà li dov'è, speriamo che decidano però di realizzarle un bel chioschetto, in sostituzione di quell'orrendo container.
Ed ecco le scale Paradiso, che al momento non sono ancora state aperte. Resta da realizzare l'illuminazione delle scale.
Un primo piano della facciata centrale.
Un primo piano della terrazza presente al piano binari e della sua copertura di vetro.
Ed ecco l'ingresso posto nella torretta di destra della stazione, lato funicolare.
Entrando, abbiamo lo scalone centrale della stazione sulla nostra sinistra, a cui è impedito l'accesso da una porta di vetro.
I varchi posti nell'ingresso nella torretta di destra.
Le scale che portano al piano binari. Inquadrate dal basso...
...e dall'alto.
Passiamo all'ingresso posto nella torretta di sinistra della stazione.
La biglietteria presente nell'atrio di sinistra.
I varchi posti nell'ingresso sulla sinistra.
Le scale che portano al piano binari. Inquadrate dall'alto.
La bella lapide in onore ai caduti della SEPSA durante le due Guerre Mondiali, posta in cima alla scala.
Il grosso atrio presente al di sotto dello scalone centrale ed in parte del piano binari.
Ed ecco l'ingresso del MAB Store (Metro Art Book Store), che aprirà il prossimo mese di settembre.
I grossi spazi del MAB Store, attualmente ancora vuoti, posti al di sotto del piano binari (peccato che la foto sia mossa).
Ritorniamo all'atrio presente al di sotto dello scalone e diamo uno sguardo ai grossi schermi. Su una parte di essi è possibile leggere l'orario delle prossime partenze di Cumana, Circumflegrea e Funicolare e sui restanti vengono proiettati i video dei progetti delle Stazioni Montesanto, Baia e Cilea.
L'orario delle partenze.
Un frame del video del progetto della Stazione di Baia.
Gustatevi il video del progetto della Stazione Cilea.
http://it.youtube.com/watch?v=ge2G42C1Ugw
Dopo aver visto il video la nostra attenzione si concentra su questa bella piantina dell'intero sistema della Metropolitana Regionale, posta nell'atrio di ingresso di destra. Piantine che saranno installate in tutte le stazioni del sistema.
Per vedere la piantina ad una risoluzione maggiore cliccare qui.
La legenda della piantina.
Oltre alla piantine del sistema regionale sono stati installati anche questi infopoint nell'atrio presente al di sotto dello scalone centrale. Infopoint su cui è possibile leggere gli orari di partenza dei treni di Cumana, Circumflegrea e della Funicolare e collegarsi ai siti internet di Regione, Comune, SEPSA e Metronapoli.
Alziamo la testa e cosa vediamo? I microfoni del complesso sistema di rilevamento biometrico che oltre a rilevare immagini ed i volti degli utenti della stazione rileva anche i suoni.
Continua... |
Le mie foto. |
Modificato da - BiagPal il 19/08/2008 00:01:16 |
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BiagPal
Capo Stazione
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Inviato il 09/06/2008 : 15:12:29
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Passiamo adesso al piano binari. Un'altra piantina del sistema regionale presente sulla scalinata di ingresso di sinistra.
Per vedere la piantina ad una risoluzione maggiore cliccare qui.
Ed ecco la terrazza storica della stazione presente al piano binari.
Ci affacciamo dalla terrazza.
Le due grosse gallerie di Cumana e Circumflegrea con le banchine di attesa e lo scalone centrale di uscita in primo piano. Un treno è in arrivo al binario 2.
La segnaletica presente al piano binari. L'ingresso della Funicolare è a destra, mentre per raggiungere il bar, l'internet point e la terrazza bisogna salire attraverso una scala posta sulla sinistra.
Dalla terrazza del piano binari ci spostiamo sulla destra per raggiungere le banchine di attesa di Cumana e Circumflegrea.
Alla nostra destra ecco l'ingresso della Funicolare. In pratica per poter entrare nella Funicolare bisogna obliterare per la seconda volta il biglietto, a meno che quella attuale non sia una situazione provvisoria.
E passiamo alle banchine lato Cumana con le vetrate sulle quali oltre ad essere stato apposto il nome della stazione, della linea e delle rispettive stazioni, sono state installate delle splendide gigantografie dei luoghi più belli degli splendidi Campi Flegrei, realizzate dal fotografo napoletano Mimmo Palladino.
Lato Circumflegrea.
Ed ecco i mega-iPod presenti all'inizio delle banchine, su cui sono riportati i tracciati delle linee e gli orari di partenza.
L'enorme vetrata di copertura che sovrasta le banchine, si intravede parte del complesso di Trinità delle Monache.
Diamo uno sguardo alle nostre spalle.
Ed ecco un'altra megapiantina del Sistema della Metropolitana Regionale, posta accanto all'ingresso della scala che porta all'internet point ed alla terrazza superiore.
Per vedere la piantina ad una risoluzione maggiore cliccare qui.
Torniamo indietro, ecco il grosso scalone centrale dal quale da ora in poi si potrà soltanto uscire.
Dopo un paio di minuti si crea una calca all'ingresso di sinistra. E' appena giunto il gruppo composto da politici e dirigenti della SEPSA e di altre aziende di trasporto (tra gli altri era presente anche il Presidente della Metropolitana di Napoli Giannegidio Silva, giustamente, però, non è il giorno in cui parlare della Linea 1). Li seguiamo e ci intrufoliamo.
Si fa un breve giro della stazione partendo dagli atrii di ingresso, passando poi per il MAB Store.
Entriamo dai varchi di destra.
E dopo un passaggio sulla terrazza del piano binari, durante il quale il Vicesindaco Santangelo ci spiega alcune particolari caratteristiche di un antico palazzo della zona, iniziamo a salire verso il piano superiore e la terrazza
Eccoci al piano superiore. Scattiamo qualche fotografia dalla torre posta alla sinistra della stazione. Ecco la vetrata di copertura del grosso scalone centrale e della terrazza del piano binari. Da notare che c'è un vetro davanti all'obbiettivo, ma praticamente è come se non vi fosse.
Prima di passare nella struttura che sovrasta i binari e che ospiterà bar ed internet point, bisogna attraversare un ponticello pedonale, dal quale scatto altre foto.
Continua... |
Le mie foto. |
Modificato da - BiagPal il 19/08/2008 00:10:14 |
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BiagPal
Capo Stazione
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Inviato il 09/06/2008 : 15:15:49
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Entriamo ed inizia la conferenza stampa. Partendo dalla sinistra, l’Amministratore Unico della SEPSA Bianco, il Vicesindaco Santangelo e l'Assessore Cascetta.
Attendiamo che termini la conferenza stampa e si sfolli la sala per scattare qualche foto. Ed ecco la sala che ospiterà Bar ed internet point, un vero e proprio ponte pedonale sulla stazione.
Ne approfittiamo subito per scattare qualche foto alla stazione ed ai treni dall'alto.
Due ET400 in attesa sui binari 3 e 4 destinati alla Circumflegrea.
Le banchine lato Cumana.
Dietro la scritta Montesanto, lato Cumana, ecco apparire le scale Paradiso.
Le banchine lato Circumflegrea.
Un treno è in arrivo sul binario 3.
La stessa fotografia leggermente schiarita, purtroppo, però, la qualità della foto diminuisce.
Il treno si avvicina.
La stessa foto schiarita
Il treno si avvicina ulteriormente ed è ormai quasi entrato in stazione
La stessa foto di prima schiarita
Ci voltiamo e dall'altro lato abbiamo un'intera panoramica della vetrata di copertura dello scalone e della terrazza.
Usciamo sulla terrazza dove c'è il buffet che ci aspetta.
Un primo piano di uno dei tavolini. Non preoccupatevi, le sedie non sono state montate male, ma sono girevoli.
Ci affacciamo dalla terrazza sul cuore dello storico quartiere di Montesanto.
Scattiamo qualche foto, lato stazione.
Di fronte ecco la torretta di sinistra dalla quale siamo entrati ed il ponticello pedonale che la collega alla struttura che ospiterà l'internet point.
Un primo piano della vetrata di copertura. Peccato che il riflesso del sole non consenta di vedere ciò che accade all'interno della stazione.
Ci affacciamo dall'altro lato. In pratica ci si trova esattamente sopra la Funicolare.
Ed ecco un convoglio che appena partito dalla stazione, sale verso la collina del Vomero.
Dopo pochi minuti l'altro convoglio si appresta ad entrare in stazione.
Continua... |
Le mie foto. |
Modificato da - BiagPal il 19/08/2008 00:12:46 |
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BiagPal
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Inviato il 09/06/2008 : 15:17:21
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Rientriamo all'interno della sala e ci soffermiamo su alcuni pannelli esposti. Iniziamo con il pannello sul quale sono esposte alcune foto storiche della stazione.
La prima metropolitana d'Italia, la seconda d'Europa.
La città entra nella stazione e la stazione diventa essa stessa città.
Alcuni rendering del progetto. Notate come nella realtà la terrazza sia anche migliore del rendering. Uno dei pochi casi in cui la realtà è migliore delle ricostruzioni grafiche dei progetti.
Alcune foto della nuova stazione.
I numeri della Stazione Montesanto.
Un pannello con una splendida foto dell'interno della stazione.
Alcune foto durante i lavori, anche notturni, della stazione.
Uno schizzo della stazione.
I lavori in corso. In particolare si notano alcune foto di una galleria sotterranea di collegamento tra le due banchine centrali ed il Vico Montesanto e che costituisce anche la prima parte del futuro collegamento con la Linea 2. Nel progetto delle Scale Paradiso, inoltre, si nota come in cima alla scale e praticamente sopra la stazione, sarà realizzata un'altra terrazza. La Stazione Montesanto ed il complesso di Tinità delle Monache saranno quasi un tutt'uno.
E questo è l'ultimo pannello. Notate la foto scattata durante le prove dell'impianto antincendio.
Oltre ai pannelli erano presenti i plastici delle Stazioni Montesanto, Montesantangelo e Cilea. Iniziamo, giustamente, con il plastico della "festeggiata": Stazione Montesanto.
Il plastico della Stazione Montesantangelo. Progetto realizzato dallo scultore Anish Kapoor.
Quello della Seconda Uscita della Stazione Montesantangelo, all'incrocio tra Viale Traiano e Via Cinthia. Inquadratura posteriore.
Inquadratura anteriore. Peccato per i riflessi, non è facile scattare foto quando si è circondati dal vetro.
Passiamo al plastico della stazione Cilea. Un progetto difficilissimo, non soltanto per la notevole profondità della stazione (oltre 100 metri). Stazione che, lo ricordo, sarà anche di interscambio con la Stazione Quattro Giornate della Linea 1.
La parte superiore del plastico. Ho modificato la foto indicando con i rettangoli rossi gli ingressi della futura stazione, mentre con la freccia ho indicato l'incrocio tra Via Gemito e Via Fracanzano.
Il mezzanino in cui ci sarà l'incrocio con i flussi provenienti dalla Stazione Quattro Giornate della Linea 1.
Continua... |
Le mie foto. |
Modificato da - BiagPal il 19/08/2008 00:15:01 |
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BiagPal
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Inviato il 09/06/2008 : 15:18:39
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Nella sala vi erano, inoltre, anche alcuni schermi sui quali erano proiettate immagini dei lavori eseguiti.
Una foto "notturna" dei lavori.
Lavori di realizzazione delle fondamenta. La sola facciata è ciò che resta della vecchia stazione.
Una ruspa che si arrampica sulle vecchie scale della Funicolare.
I lavori alle due gallerie.
I lavori di realizzazione della galleria sotterranea di collegamento tra le due banchine centrali ed il Vico Montesanto, che costituisce anche la prima parte del futuro collegamento con la Linea 2.
Prima di andare via ascolto una breve "dimostrazione" dell'innovativo sistema di rilevamento biometrico.
Andiamo via non prima di aver scattato le ultime foto durante il cammino di ritorno. Ecco il piccolo ponticello pedonale che collega la torretta con la sala in cui sarà realizzato il Bar e l'internet point.
L'interno della torretta. Vi faccio notare la pavimentazione in parquet presente sia nell'interno della torretta che nella sala del Bar.
La scala che ci riporta al piano binari.
Ed eccoci ritornati al piano binari.
Termino con una chicca. Una coppia di sposi che approfitta dell'inaugurazione della stazione per scattare qualche foto ricordo.
Fine.
P.S. Se dipendesse da me farei ridisignare l'intero centro storico di Napoli al napoletano Silvio D'Ascia, visto che con Montesanto è riuscito a realizzare una stazione ultramoderna esaltando la bellezza storico/monumentale della stazione. |
Le mie foto. |
Modificato da - BiagPal il 19/08/2008 00:18:35 |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 09/06/2008 : 15:20:35
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Il servizio del TGR relativo all'inaugurazione della Stazione di Montesanto.
http://it.youtube.com/watch?v=_Vu4xTN-dM4
Bisognerebbe far capire ai giornalisti che non si tratta di riapertura, visto che la stazione non è mai stata chiusa...
Ecco l'Assessore Cascetta mentre viene intervistato dal giornalista RAI, e da quello dell'emittente radiofonica Radio Club 91.
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Le mie foto. |
Modificato da - BiagPal il 19/08/2008 00:20:26 |
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n/a
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Inviato il 09/06/2008 : 19:52:38
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| E' bellissima, ma le Scalette Paradiso a cosa servono ??? Hanno per caso soppresso una stazione intermedia della funicolare ??? |
Andrea Lesti |
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Metro Napoli:rete attuale