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Discussione |
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
373 Messaggi |
 Inviato il 07/01/2015 : 15:15:45
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quote:
Messaggio di Gemini76
Qualcosa potrebbe essere presso l'archivio capitolino o presso l'archivio EUR.
Perfavore questi Archivi Sono Accessibili al Pubblico ?
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 MR FOREVER
Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/ |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35948 Messaggi |
Inviato il 07/01/2015 : 15:26:49
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http://www.eurspa.it/contatti/dove-siamo
Può anche darsi che non abbiano assolutamente nulla sulla metropolitana.
Per quanto invece riguarda le foto ATAC puoi telefonare al polo Museale chiedendo della Dottoressa Flavia Marino |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
373 Messaggi |
Inviato il 06/04/2015 : 23:56:54
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Ciao A Tutti , in questi mesi che seguono i 60 Anni della Linea B finalmente qualcuno ha pubblicato foto di quel periodo .
da parte vostra ci sono novità (ovvero avete per caso trovato nuove immagini o spezzoni da film) ?  |
MR FOREVER
Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/ |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2657 Messaggi |
Inviato il 07/04/2015 : 03:28:59
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quote:
Messaggio di glnstefer
quote:
Messaggio di Gemini76
Qualcosa potrebbe essere presso l'archivio capitolino o presso l'archivio EUR.
Perfavore questi Archivi Sono Accessibili al Pubblico ?
Trovi tutto all'archivio centrale dello Stato. I fondi sono
- Ministero dei Trasporti - Ufficio speciale per le metropolitane di Roma
- Esposizione Universale di Roma
NB: Non devi chiedere permesso a nessuno, l'accesso è libero. Riempi un modulo apposito, lo firmi e lo porti alla direttrice della sala studio che ti indirizza agli inventari che ti interessano. |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
Modificato da - apptras il 07/04/2015 03:37:24 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35948 Messaggi |
Inviato il 07/04/2015 : 20:15:06
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| Cmq la STEFER faceva fare le foto ufficiali a Vasari (un noto fotografo romano), ma gran parte di queste foto probabilmente son rimaste nell'archivio Vasari.. |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
373 Messaggi |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1651 Messaggi |
Inviato il 21/05/2015 : 22:06:00
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quote:
Messaggio di glnstefer
Finalmente !!!
Goduria Totale !
Una Foto a Colori del 1968 nitida della MR 100 con la Livrea Originale !!! Evvai   
http://www.romasparita.eu/foto-roma-sparita/files/2015/05/romasparita_ld545.jpg
Inoltre la Stazione era Laurentina, prima degli interventi del 1989....
Il link alla pagina... |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
373 Messaggi |
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Alex_B
Ausiliario
15 Messaggi |
Inviato il 03/08/2016 : 13:44:56
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| Una domanda - non sono mai riuscito a capire se le motrici MR500 siano state utilizzate anche sulla vecchia linea B prima o durante la ricostruzione? |
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alex1976
Capo Stazione
2184 Messaggi |
Inviato il 03/08/2016 : 20:55:16
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| 2 complessi circolarono in prestito tra il 1991 e la fine della consegna delle mb300 per mancanza materiali rispetto al fabbisogno.le mb all'inizio circolarono in composizione di 4 veicoli,poi fu portata a 6 con 3 complessi binati di mb100(quelle con la cabina)alla fine delle consegne di queste,arrivarono le 300 senza cabina inserite al centro tra due mb100 e i 500 tornarono alla lidi credo entro il 1993 |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 04/08/2016 : 10:25:29
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quote:
Messaggio di glnstefer
Ed inoltre un Articolo sull' Assurda Demolizione delle mie amate MR100 : Salvatele !!!
http://roma.ilquotidianoitaliano.it/atac-vuole-demolire-il-treno-di-einaudi/
Le MR.100 e le MR.200 meritano di essere conservate, e volendo pure le MR.300 che, seppure posteriori, bruttine e "nate vecchie" si possono considerare della stessa famiglia.
Come sagoma potrebbero ormai circolare solo sulla Lido, ma tenerle in ordine meccanico sarebbe una spesa grossa, probabilmente alcuni pezzi andrebbero fatti fare su misura e non siamo in grado di sostenere una simile spesa.
Io sarei per restaurare interni ed esterni di una carrozza per ogni modello, e in particolare:
- Una MR.100 in livrea originale bianca con strisce blu curve
- Una MR.200 nella successiva livrea blu scura con banda bianca
- Una MR.300 nella successiva livrea bianca con banda blu scura
I tre mezzi andrebbero poi esposti in un luogo visitabile.
In una città normale ci sarebbe spazio nel museo (ma noi abbiamo il parco museo ad Ostiense  ) oppure si realizzerebbe un museo dedicato alle metropolitane (ad esempio in un'area del deposito Magliana) o infine si potrebbero esporre in una grande stazione di scambio (ma con cura, non lasciate a marcire come il tram ad Anagnina). |
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
373 Messaggi |
Inviato il 12/09/2016 : 15:18:51
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quote:
Messaggio di nicola85
quote:
Messaggio di glnstefer
Ed inoltre un Articolo sull' Assurda Demolizione delle mie amate MR100 : Salvatele !!!
http://roma.ilquotidianoitaliano.it/atac-vuole-demolire-il-treno-di-einaudi/
Le MR.100 e le MR.200 meritano di essere conservate, e volendo pure le MR.300 che, seppure posteriori, bruttine e "nate vecchie" si possono considerare della stessa famiglia.
Come sagoma potrebbero ormai circolare solo sulla Lido, ma tenerle in ordine meccanico sarebbe una spesa grossa, probabilmente alcuni pezzi andrebbero fatti fare su misura e non siamo in grado di sostenere una simile spesa.
Io sarei per restaurare interni ed esterni di una carrozza per ogni modello, e in particolare:
- Una MR.100 in livrea originale bianca con strisce blu curve
- Una MR.200 nella successiva livrea blu scura con banda bianca
- Una MR.300 nella successiva livrea bianca con banda blu scura
I tre mezzi andrebbero poi esposti in un luogo visitabile.
In una città normale ci sarebbe spazio nel museo (ma noi abbiamo il parco museo ad Ostiense ) oppure si realizzerebbe un museo dedicato alle metropolitane (ad esempio in un'area del deposito Magliana) o infine si potrebbero esporre in una grande stazione di scambio (ma con cura, non lasciate a marcire come il tram ad Anagnina).
Grazie Nicola, mi hai proprio letto nei Pensiero e nei miei sogni Metropolitani. 
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MR FOREVER
Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/ |
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padALE Z
Capo Stazione
1222 Messaggi |
Inviato il 10/10/2016 : 12:30:38
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Bellissima iniziativa quella comparsa stamattina sulla seconda pagina di T&M disponibile sui freepress Metro e Leggo:
http://www.muoversiaroma.it/doc/TM_10ottobre16.pdf
Con il restauro delle tre tipologie di motrici storiche la Roma-Lido potrebbe iniziare un primo passo verso il ripristino dell'efficienza e del potenziamento |
ALE |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15709 Messaggi |
Inviato il 10/10/2016 : 12:57:00
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| troppo bello per essere vero... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25420 Messaggi |
Inviato il 10/10/2016 : 13:45:34
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| Bell'iniziativa, però concordando con emipaco sono abbastanza scettico. |
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Discussione |
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La prima LINEA B (1955-'90) e le MR 100/200