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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 09/04/2008 : 21:52:10
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quote: Messaggio di lorenz82
quote: Messaggio di Razziatore
quote: Messaggio di lorenz82
nooo..pure intercomunicanti! davvero bel lavoro...una delle poche cose che mi mancherà delle MA100 (lo so..non le ho mai molto apprezzate ) saranno i posti contro/fronte marcia, perchè mi davano l'idea di viaggiare in treno e non in metropolitana, grazie al fatto che mi potevo guardare la catenaria dell'altro binario...
Quella è un'intercomunicante di servizio, anche la MB c'è l'ha... normalmente ( durante la corsa ) è chiuso. Non hanno "inventato" niente sono usciti così dalla fabbrica.
lo so che sono intercomunicanti le MA100, ma hanno aperto il passaggio e mi sembra che sia stato protetto, cosa che invece prima non era..
Concordo con Razziatore, non credo sia stata apportata alcuna modifica agli intercomunicanti, sono rimasti tali e quali come quando circolavano qui a Roma.. |
*************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 09/04/2008 : 22:34:57
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Confermo quanto detto da alejandro.roma, non è stata fatta alcuna modifica rispetto a quando circolavano a Roma ed i due vagoni non sono stati resi intercomunicanti. |
Le mie foto. |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
Inviato il 10/04/2008 : 11:29:34
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i due vagoni non sono assolutamente intercomunicanti li e sono un passaggio di servizio lo vedete aperto perche era in officina l'unica modifica fatta tra i due vagoni sono state applicate delle protuberanza per evitare che qualcuno si infili immezzo ai due vagoni |
MA 100 |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
Inviato il 10/04/2008 : 11:33:54
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quote: Messaggio di Razziatore
quote: Messaggio di ferpas
aspetto dagli amici romani qualche foto delle frecce del mare
Non le hai viste? ^o)
si ma domandavo se ne avevate qualcuna fatta di recente anche degli interni |
MA 100 |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 10/04/2008 : 13:32:02
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quote: Messaggio di ferpas
i due vagoni non sono assolutamente intercomunicanti li e sono un passaggio di servizio lo vedete aperto perche era in officina l'unica modifica fatta tra i due vagoni sono state applicate delle protuberanza per evitare che qualcuno si infili immezzo ai due vagoni
Ovvero come avevo detto, hanno fatto lo stesso lavoro che hanno fatto sulle Metro B |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria". Camillo Benso Conte di Cavour [...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
Inviato il 11/04/2008 : 12:44:34
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quote: Messaggio di Razziatore
quote: Messaggio di ferpas
i due vagoni non sono assolutamente intercomunicanti li e sono un passaggio di servizio lo vedete aperto perche era in officina l'unica modifica fatta tra i due vagoni sono state applicate delle protuberanza per evitare che qualcuno si infili immezzo ai due vagoni
Ovvero come avevo detto, hanno fatto lo stesso lavoro che hanno fatto sulle Metro B
qui pero ancora non sono state applicate le protezioni |
MA 100 |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8110 Messaggi |
Inviato il 11/04/2008 : 17:40:54
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Non capisco una cosa, non potevano essere revisionate e restaurate in casa e utilizzate sulla Lido, anzichè vendute. Capisco benissimo che a volte i costi per questi lavori sono elevati e non convenienti per mezzi obsoleti, tanto che a volte conviene ricomprarli, ma Me.Tro non ha aperto un'OGR alla Magliana? |
Giancarlo |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 11/04/2008 : 17:53:33
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Credo siano state ritenute eccedenti rispetto al fabbisogno richiesto per la Roma Lido, solo una mia ipotesi, la cosa positiva è che hanno trovato nuova vita a Napoli.. |
*************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 11/04/2008 : 18:09:26
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quote: Messaggio di alejandro.roma
Credo siano state ritenute eccedenti rispetto al fabbisogno richiesto per la Roma Lido, solo una mia ipotesi, la cosa positiva è che hanno trovato nuova vita a Napoli..
La lido ha un bisogno cronico di mezzi... ci puoi mettere quanti mezzi vuoi, saranno sempre pochi... sul fatto che hanno trovato una nuova gloriosa vita a napoli siamo tutti d'accordo... |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria". Camillo Benso Conte di Cavour [...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8110 Messaggi |
Inviato il 11/04/2008 : 19:14:28
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Poichè io sono maligno e penso sempre al male, può essere che chi di dovere sia stato convinto ad acquistare il nuovo perchè più conveniente. A chi, lo lascio immaginare a voi. |
Giancarlo |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 11/04/2008 : 22:18:47
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quote: Messaggio di Giancarlo Giacobbo
Poichè io sono maligno e penso sempre al male, può essere che chi di dovere sia stato convinto ad acquistare il nuovo perchè più conveniente. A chi, lo lascio immaginare a voi.
Con veltroni che esalta le Officine Grandi Riparazioni di Met.Ro che fa risparmiare un sacco di soldi?
Ma tra parentesi Giancarlo, quale "nuovo"? I Caf che si vedono sulla Lido erano stati comprati all'epoca per la A. O vuoi dire che le MA dovevano rimanere al loro posto e i CAF in Spagna? |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 11/04/2008 : 22:48:36
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Che sia convenuto economicamente o meno, prima o poi sarebbero state comunque sostituite, cmq siamo sopravvissuti alla mancanza dei complessi ceduti a Napoli, ironicamente parlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35948 Messaggi |
Inviato il 11/04/2008 : 23:01:05
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Sulla Lido i pendolari non le vonno le MA100, si son stufati di essere la discarica delle ferrovie romane...se non fossero state a 3000 V CC secondo me gli rifilavano pure le STANGA urbane della SRFN.... |
************************ Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno. L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito ************************ |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 11/04/2008 : 23:24:42
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quote: Messaggio di Gemini76
Sulla Lido i pendolari non le vonno le MA100, si son stufati di essere la discarica delle ferrovie romane...se non fossero state a 3000 V CC secondo me gli rifilavano pure le STANGA urbane della SRFN....
Dici che preferiscono le MR600? Secondo me il grosso guai a Roma che non si fa manuetenzione, o se si fa, si fa male. Basta vedere in che condizione sono arrivate le UDT a Napoli, si sono messi la mano nei capelli... e così anche per gli autobus, che qui dopo poco son da buttare mentre in alte città vengono revisionati... Se dico stronzate corregemiti pure... |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 12/04/2008 : 00:29:05
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quote: Messaggio di alejandro.roma
Credo siano state ritenute eccedenti rispetto al fabbisogno richiesto per la Roma Lido, solo una mia ipotesi, la cosa positiva è che hanno trovato nuova vita a Napoli..
Esatto. A Napoli sono arrivate quelle eccedenti rispetto al fabbisogno della Lido. Non dimenticate, inoltre, che sulla Lido dovranno ancora entrare in funzione altre Frecce del Mare. A mio avviso se istallassero anche l'aria condizionata, le MA100 sarebbero ottime. Certo, poi dipende da come le si mantengono. |
Le mie foto. |
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