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Discussione |
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fla5
Capo Stazione
756 Messaggi |
 Inviato il 23/05/2010 : 17:31:06
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Messaggio di nicola85
Aggiungo che il costoso e complesso rinnovamento degli interni delle MB (con schermi e quant'altro) è una operazione totalmente inutile, mentre basterebbe restaurarli come l'unico treno finora rifatto (cioè con interni come gli originali) ma aggiungendo l'aria condizionata. Stessa cosa dovevano fare con le MA.100 Frecce del mare, ma anche in quel caso: interni rinnovati, climatizzazione non installata.
Ci aggiungerei anche due display a led a vagone per le fermate, non credo costino molto.
Per gli MA100 frecce del mare mi sembra che c' era l' intenzione di installarla, mentre per le MB100 solo su otto tutti rinnovati, gli altri avrebbero solo gli interni rinnovati come quello in circolazione. |
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Modificato da - fla5 il 23/05/2010 17:33:39 |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 23/05/2010 : 17:42:01
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Eh appunto, "c'era l'intenzione".... una volta che i mezzi erano fermi per revamping conveniva condizionarli. Ora andrebbero fermati e tolti dal servizio.
Tra l'altro tornando sulle MB, è ridicolo rifarne gli interni con tanto di sportelli e paratie di nuovo design, che tanto verranno completamente scritti dai soliti idioti (vedasi il convoglio revampato). |
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Francesco_Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
515 Messaggi |
Inviato il 24/05/2010 : 00:43:54
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Razziatore, ma di quali pregiudiZZi stai parlando?
Odio rispondere quotando punto per punto come se non fossi in grado di rispondere a più di due argomenti alla volta, ed anche se credo che in questo caso lo dovrei fare, non lo faccio ugualmente.
Le gallerie non sono fredde, sicuramente non c'è irraggiamento solare, ma specie in quelle romane l'aria è calda, umida, rarefatta e molto inquinata, queste ultime tre cose aumentano di molto il senso di fastidio e la sofferenza per chi non gode di perfetta salute, è anziano, o semplicemente soffre il caldo. Poi hai mai sentito parlare di gradiente geotermico?
In più, come se non bastasse la profondità di alcune tratte ad aumentarne la temperatura, c'è anche la scarsa ventilazione delle gallerie e i motori dei treni che scaldano; sembra un'inezia ma tutto conta.
Poi non ho detto che le MB100 non abbiano la ventilazione forzata. Dove l'hai letto? Ho detto che a quelle condizioni di temperatura per rendere l'ambiente quasi confortevole bisognerebbe aprire mezza fiancata, ma siccome non è possibile spostare troppi volumi d'aria senza creare disagi (anche perchè in un ambiente confortevole lo spostamento d'aria non deve essere percettibile, e paradossalmente per creare comfort in un ambiente particolarmente difficile come un vagone della metropolitana, se fai il vento lo rendi ancora più disagevole), l'unica è spostare un volume d'aria inferiore ma a temperatura più bassa, cioè con l'aria condizionata.
Comunque a questo punto il discorso sta andando troppo OT, si sta parlando troppo in generale di ricambio d'aria e poco di MB100. Chiedo scusa agli amministratori. |
www.busbusnet.com |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 24/05/2010 : 01:26:18
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quote:
Messaggio di Francesco_Roma
Poi non ho detto che le MB100 non abbiano la ventilazione forzata. Dove l'hai letto?
L'hai detto tu dicendo "non c'è ricambio d'aria". Poi posso aver capito male... |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Francesco_Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
515 Messaggi |
Inviato il 24/05/2010 : 09:46:25
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| Sicuramente; leggi l'ultimo paragrafo del mio messaggio del 23/05/2010 alle 10:35. |
www.busbusnet.com |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35948 Messaggi |
Inviato il 24/05/2010 : 09:50:54
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Michele, ma quando parli ti documenti o parli tanto per parlare.
Dunque, non è vero che le gallerie della metropolitana sono fredde, o meglio, erano fredde i primi anni di esercizio, tanto è vero,almeno sulla Metro A, esistevano delle porte prima di accedere all'area tornelli.Con il passare degli anni, complice il calore sprigionato dai motori (sulla A ben maggiore visto che i mezzi eran tutti reostatici),la temperatura è aumentata, tanto da avere il grave problema della ventilazione in galleria. Non so in quale pianeta del sistemna solare abitavi quando stavano realizzando i nuovi pozzi di areazione. Sulla B le cose vanno leggermente meglio, sia per le lunghe tratte all'aperto, sia perchè la tratta nuova è stata realzizata in epoche più recenti. Ma c'è semrpe il problema delle polveri. Quando Met.Ro. organizzò le visite al DCT, civfecero vedere anche la sala dove controllano l'efficenza delle pompe che smaltiscono le varie acque reflue...e ci dissero che nella galleria di COlosso, lì vicino, c'è proprio un fiume, e che se non funzioanssero le pompe la galleria andrebbe a mollo. Ci dissero anche che però quell'acqua era provvidenziale perchè durante le ore notturne la utilzizavano per innaffiare il piano binari per lavare via i residui di polvere...
Ergo, l'aria condizionata non è un lusso, ma una necessità su linee di metropolitana, anche per depurare l'aria
Sulle fecce del mare è necessaria invece perchè altrimenti ti cuoci....ti assicuro che le MR100/200,nonostante gli ampi finestrini, d'estate erano abbastanza roventi...se poi ti emttevi nel salottino era masochismo allo stato puro |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
Inviato il 24/05/2010 : 10:15:48
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| negli ultimi anni l'aria condizionata e diventata di moda tanto da essere pretesa e da giudicare le MB 100 dei treni vecchi solo perchè non ne sono dotati |
 MA 100 |
Modificato da - ferpas il 24/05/2010 10:30:30 |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 24/05/2010 : 10:42:54
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| Ma infatti stiamo dicendo tutti che le MB sono treni ancora giovani, e che hanno ancora una trentina di anni di vita utile. Stiamo solo lamentandoci del fatto che un restauro datato 2010 dovrebbe prevedere il condizionamento, ma nessun treno (MA e MB) restaurato finora è stato condizionato. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35948 Messaggi |
Inviato il 24/05/2010 : 11:28:26
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| Ferpas, nessuno dice che le MB100 siano da buttare, semplicemente si sta dicendo che, viste anche le temperature raggiunte nelle gallerie e lo scarso ricambio d'aria, ormai è indispensabile prevedere, in fase di revisione, l'aria condizionata |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 24/05/2010 : 13:55:48
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quote:
Messaggio di Gemini76
Ferpas, nessuno dice che le MB100 siano da buttare, semplicemente si sta dicendo che, viste anche le temperature raggiunte nelle gallerie e lo scarso ricambio d'aria, ormai è indispensabile prevedere, in fase di revisione, l'aria condizionata
Il punto invece è proprio questo. Molti ritengono le MB da buttare... |
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Camillo Benso Conte di Cavour
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35948 Messaggi |
Inviato il 24/05/2010 : 15:00:08
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| da buttare buttare no, purtroppo son i classici mezzi nati a cavallo di un'epoca!Inoltre il loro ammodernamento si scontra con la cronica mancanza di fondi...senza contare che non è possibile distogliere troppi mezzi dal servizio... |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15704 Messaggi |
Inviato il 25/05/2010 : 12:46:34
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ed è per questo che, secondo me, stanno tornando alcuna MA200 a magliana...
per rimpiazzare le MB100 che andranno in revamping (dato che non tutti i caf previsti sono ancora disponbili al servizio) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 22/06/2010 : 19:37:58
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Dettaglio curioso sulla MB.334:
Edit: graffiti eliminati dalla foto. |
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Modificato da - nicola85 il 22/06/2010 22:27:28 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 22/06/2010 : 19:53:43
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| Sarà un mancorrente per i disabili e non solo. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 22/06/2010 : 20:47:25
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| Posso chiedere la cortesia di non postare foto contente graffiti/tag e quant'altro, si fa solo il gioco di questi idioti. Se, come in questo caso, si deve postare la foto almeno eliminare il tag elettronicamente... |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
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Elettromotrici MB.100