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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35938 Messaggi |
 Inviato il 24/10/2013 : 16:15:49
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Scrivete il vostro dissenso al Comune di cama com.cama@bluewin.ch
Ed al Consiglio federale Svizzero http://www.admin.ch/br/kontakt/index.html?lang=it
Magari serve a poco...ma.... |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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1303
Ausiliario
10 Messaggi |
Inviato il 28/10/2013 : 20:16:29
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| FATTO, scritto a tutti. |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 29/10/2013 : 22:17:45
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Io sono stato sulla Mesolcinese Domenica 27 per la mia prima (e spero NON ultima) volta.
Bellissima realtà!
Spero vivamente che non chiuda ma che questa sia solo una pausa di riflessione! |
Davide |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35938 Messaggi |
Inviato il 29/10/2013 : 22:23:22
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| Foto Foto Foto |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35938 Messaggi |
Inviato il 29/10/2013 : 22:23:29
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COMUNICATO STAMPA UFFICIALE DELLA SEFT - 28.10.2013
La stagione 2013 della ferrovia turistica Castione-Cama, 19esima di una serie ininterrotta iniziata il 3 giugno 1995 per iniziativa di alcuni appassionati e con il supporto della Ferrovia retica, si è conclusa domenica 27 ottobre con una frequenza mai registrata. Sono stati contati infatti ben 763 viaggiatori sui convogli d’epoca rosso-verdi gestiti dalla SEFT (Società per l’esercizio ferroviario turistico). La notizia di un’eventuale deconcessione della linea ha indubbiamente indotto parecchie persone, più o meno appassionate di treni, a percorrere i 13 km fra Castione-Arbedo FFS e Cama. In realtà niente è deciso. Il futuro della linea è di unica competenza del Consiglio federale la cui decisione, eminente politica, si baserà sulla raccomandazione dell’Ufficio federale dei trasporti. La SEFT prenderà posizione dopo la decisione di Berna. L’associazione, che in nessun caso verrà sciolta, si augura di poter continuare anche nel 2014 e nei successivi anni fino alla scadenza della concessione nel dicembre 2020 con proposte di treni d’epoca in movimento e non solo fermi nel deposito/officina di Grono. Si tratterebbe della continuazione di un’iniziativa di successo che ha avuto ampi consensi anche all’estero: lo dimostrano i numerosi contributi su youtube e le citazioni sugli organi di stampa quotidiana e sulle riviste specializzate.
La direzione SEFT
www.seft-fm.ch
079.617.39.79
Mario Realini, addetto PR
ed. 28 ottobre 2013 / MRe |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 30/10/2013 : 13:48:36
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| EVVIVA LA FERROVIA MESOLCINESE! |
Davide |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 30/10/2013 : 13:52:53
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Ecco alcune delle immagini che ho scattato Domenica.
Elettromotrice ex Biasca-Acquarossa in manovra a Castione.
Elettromotrice ex Biasca-Acquarossa in stazione a Cama.
Elettromotrice BDe 4/4 491 in manovra a Cama.
Elettromotrice BDe 4/4 491 in stazione a Cama.
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Davide |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35938 Messaggi |
Inviato il 04/11/2013 : 23:39:48
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risposta dalle autorità svizzere:
Egregio Signor Cugini,
La ringraziamo della Sua e-mail.
Il Consiglio federale non ha ancora preso nessuna decisione in merito alla concessione della SEFT. È però vero che l'Ufficio federale dei trasporti (UFT), competente in materia, gli proporrà di revocarla.
Il centro di Roveredo è oggi attraversato da una strada fortemente traffi-cata come l'A13. Per porre fine ai disagi che questa situazione causa agli abitanti si è deciso di realizzare una circonvallazione sotterranea, in via di ultimazione. La circonvallazione implica il riassetto delle vie di accesso alla località, e una parte dell'attuale sedime ferroviario servirà a questo scopo.
Per gli abitanti di Roveredo la situazione era insostenibile. L'importanza del progetto sta nel porre fine a questa situazione di disagio: non si tratta di realizzare semplicemente «una piazza e qualche strada».
La SEFT costituisce innegabilmente un'attrazione turistica. Le facciamo tuttavia notare che i Cantoni e i Comuni interessati sostengono all'unanimità lo smantellamento della ferrovia. Evidentemente non la ritengono d'importanza tale, per l'economia locale, da essere indotti a mantenerla in vita.
Distinti saluti
Andreas Windlinger
Mediensprecher
Eidgenössisches Departement für Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt für Verkehr
Abteilung Politik
Mühlestrasse 6, 3063 Ittigen, Postadresse: 3003 Bern
Tel +41 31 325 31 91
Fax +41 31 322 58 11
andreas.windlinger@bav.admin.ch
www.bav.admin.ch
-----Original Message-----
From: presidenza@cesmot.it [mailto:presidenza@cesmot.it]
Sent: Wednesday, October 23, 2013 11:47 AM
To: _bk-infobk
Subject: La vostra opinione (bundesrat.admin)
Commento : Gentile Consiglio,
la nostra associazione CeSMoT - Centro Studi sulla Mobilità e i Trasporti, desidera esprimere profondo rammarico per l'incredibile scelta di smantellare la ferrovia Mesolcinese, tenuta in vita finora grazie all'impegno dei volontari della SEFT che nel tempo hanno saputo creare un lodevole prodotto turistico. Con la decisione presa, di fatto, la memoria storica nonché un validissimo strumento e vettore turistico, unica attrattiva della Valle e del vostro paese in particolare verrà sacrificata per una piazza e qualche strada. Vi chiediamo, per tanto, di ripensare a questa scelta, e di salvare la linea, che, quest'anno, ha raggiunto quota 50000 presenze, con positive ricadute sull'economia locale.
Cordiali Saluti
Omar Cugini
Presidente CeSMoT - Centro Studi sulla Mobilità e i Trasporti Tel +39 338 8681310
Oggetto : Smantellamento Ferrovia Mesolcinese
Nome : Omar Cugini
email : presidenza@cesmot.it
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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Mario Realini
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
208 Messaggi |
Inviato il 06/11/2013 : 18:20:09
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| Quale addetto alle pubbliche relazioni delle SEFT, che è (ancora) proprietaria e in ogni caso opera in regime di concessione federale sui 13 km di linea ferroviaria fra Castione e Cama, esprimo un ufficioso dissenso sulla richiesta di informazioni a Berna (precisate sopra) sul futuro della nostra linea. I motivi sono semplici: la FM non è un servizio pubblico, non è né mesolcinese, né ticinese, non è di tutti... E' una linea privata appartenente di fatto al centinaio di soci (paganti)che si son dati da fare, durante 18 anni (19 stagioni) per tenere in vita un servizio ferroviario obiettivamente giustificato solo per scopo turistico. Il successo è stato superiore alle più rosee attese di quasi due decenni fa...e senza interventi politici, senza finanziamenti pubblici, senza raccolta di firme e senza aiuti, come si usa dire, a mezzanotte meno cinque. In casi del genere dovrebbe essere logico contattare ufficialmente l'ente interessato per un parere e per un eventuale permesso. Non mi pare che questo sia avvenuto e mi spiace. Non bastano le buone intenzioni, occorrono doti di pazienza, di conoscenza dei problemi e contatti personali diretti e regolari con l'UFT. La realtà è che entro metà novembre la SEFT dovrà inoltrare le proprie pretese finanziarie quale risarcimento per un'eventuale deconcessione in dicembre. Inoltre è invitata dall'Ufficio federale dei trasporti a esprimere un parere sulla continuazione del servizio turistico, su una distanza limitata, fino (almeno)alla normale scadenza del 2020. Niente è deciso ma, in ogni caso, si potrebbe ora prevedere una soluzione non prevista alcune settimane fa e che non corrisponde a quanto detto (è già il terzo caso questo) dai portavoce bernesi di turno. Vi ringrazio dell'attenzione invitandovi a non interferire (pur con buone intenzioni) in discussioni bilaterali (SEFT-UFT) assolutamente non pubbliche. |
rex |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35938 Messaggi |
Inviato il 06/11/2013 : 21:06:25
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| Beh, se le cose stanno così,e se anche una semplice richiesta di informazioni a Berna genera "fastidio", alzo le mani e aspetto che a gestire la faccenda restiate voi. Scusandomi per l'indebita intrusione. |
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1303
Ausiliario
10 Messaggi |
Inviato il 07/11/2013 : 13:09:21
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......... Un po' tanto severa la presa di posizione del portavoce della SEFT.
Giusto affermare che la linea è privata ma anche giusto osservare che se ha ottenuto tanto successo è anche grazie ai numerosi appassionati, anche da fuori dei confini nazionali, che sono venuti appositamente per viaggiare con essa.
Pertanto non vedo giustificata tale severità verso i "sostenitori" esterni.
Sostenitori e fruitori paganti che, senza nulla chiedere, si sono dati da fare mettendoci del loro per far sentire la voce della "piazza" ai vari politici e attori i quali, invece, ne vorrebbero al chiusura.
Si poteva rispondere anche in altri termini, spiacente ma lei, caro portavoce, è arrivato un po' "lungo"
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 07/11/2013 : 14:52:14
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| Io ho percepito un "la linea è nostra e la faccenda ce la gestiamo noi con l'UFT" La presa di posizione mi sembra abbondantemente fuori luogo, in quanto nessuno, anche sul gruppo facebook da me creato, voleva interferire con il lavoro della SEFT, né tantomeno scavalcarla o prendersi chissà quale merito. Dato che le autorità elvetiche danno la possibilità di porre quesiti, ai quali rispondono anche, si è semplicemente fatto notare l'importanza della linea. Da berna hanno risposto che i comuni sono tutti contrari al mantenimento. Certo è che se l'atteggiamento è questo nei confronti di semplici appassionati che hanno l'unica colpa quella di essere interessati alle vicende della ferrovia, mi domando se l'ostilità da parte dei comuni non sia causata dallo stesso atteggiamento. Cmq ci è stato richiesto di non interferire, e per quel che mi riguarda, la faccenda si chiude qui, se la vedono loro |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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Giovanni P
Capo Stazione
Lazio
2338 Messaggi |
Inviato il 08/11/2013 : 20:43:46
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| effettivamente lasciamoli fare, sperando, come dici tu, che il loro atteggiamento non sia l'ostacolo per il salvataggio della linea... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35938 Messaggi |
Inviato il 10/11/2013 : 13:06:26
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| Giovanni,assolutamente,hanno rimarcato che le linea è loro e quindi se la.vedessero loro con l'uft |
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L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3786 Messaggi |
Inviato il 11/11/2013 : 18:38:30
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Ahahahah "Come te movi faj dannoooo!!!" Qui saltano le relazioni "italo svizzere"!
Però,effettivamente,......Giusto,caro Marco,che la linea è vostra...Giusto che si tratta di situazioni e rapporti dal "delicato equilibrio". Giusto che sono sicuro,"venti anni di dedizione",si cerca di fare del tutto non vengano spazzati via....Giusto tutto....
Però,nella tua risposta un "vi ringraziamo del vostro sollecito ed appassionato interessamento ma essendo una faccenda complessa è bene che abbiate un atteggiamento defilato o prudente e comunque coordinato con il nostro direttivo".....avrebbe fatto una migliore "figura"
Del resto se "ci informi" delle vostre iniziative. Se pubblichi foto....Se ci racconti delle vostre problematiche che sono,comunque,al di fuori,dai nostri ambiti "italici" è "perchè" in qualche modo ci vuoi "coinvolgere" e cerchi,anzi cercate,il nostro "consenso".
Quindi non dovresti,puntare i piedi,se qualche appassionato,di "qua giù",piglia "carta e penna" e scrive a Berna!
Stavolta l'"amico dai capelli rossi"che tanto avrei voluto vedere ieri al treno, non ha torto....!
Max RTVT |
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Discussione |
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"FERROVIA MESOLCINESE": Castione/TI - Cama/GR