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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36063 Messaggi |
 Inviato il 25/11/2011 : 11:16:57
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Ma infatti è così: Lombardia ha creato il consorzio Trenord con Trenitalia, Trento e Bolzano non fanno testo perchè son provincie autonome con più capacità di spesa, ma cmq han seguito la strada dell'integrazione tra vettori,in Veneto Sistemi Territoriali cura servizi anche sulla Rovigo - Chioggia, in Friuli-Venzia Giulia abbiamo la Udine Cividale che vuole lanciarsi anche nel settore merci e credo voglia stringere accordi con OBB, in Emilia Romagna c'è FER, in Toscana la Regione ha imposto un orario cadenzato su tutta la rete, in Umbria la FCU dovrebbe continuare a fare anche i servizi Terni - L'Aquila...altrove c'è il deserto....Eppure se andiamo a vedere le società regionali su ferro abbiamo
Piemonte: GTT
Abruzzo: Sangritana (vabbè...)
Lazio: ATAC (sic!)
Campania: MCNE
Puglia: FSE e FT (c'è da dire che FT aveva lanciato i servizi acquario, ma credo siano defunti per manifesta inutilità)
Calabria: Ferrovie della Calabria (che pomposamente si era fatta prestare una loco dalla Sangritana...sic!!!)
Sardegna: ARST (Soru invece di pensare ai talgo ptoeva anche pensare al servizio pendolare...)
Volendo c'è anche la Liguria con AMT che ha preso in gestione la Genova - Casella
Chi resta fuori? La Valle d'Aosta su cui potrebbe far servizio GTT, le Marche che potrebbe scegleire tra FER e Sangritana,Molise (anche qui teoricamente Sangritana a MCNE potrebbe fare servizio) e la Basilicata (che volendo ha le FAL...)
Sempre e solo colpa di RFI e Trenitalia? O dei politici che preferiscono foraggiare le autolinee?
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E 44
Capo Stazione
1067 Messaggi |
Inviato il 25/11/2011 : 15:09:27
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Messaggio di geppone
Ma insomma , non vi accorgete che sta tornando una feroce divisione di classi come in passato? Gli investimenti solo sulle linee per vip e supervip, gli altri si arrangino, anzi mandiamoli in auto visti i tagli feroci, o si accontentino dei cessi inagibili e delle porte chiuse... bisogna essere ultraindignati!
Eh già, è proprio così, analisi perfetta. Ma come vedi c'è chi non se ne accorge, guardando solo al presente, o magari se ne rallegra... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36063 Messaggi |
Inviato il 25/11/2011 : 15:33:35
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| Eh si, evviva la lotta di classe. Qualcuno non si accorge che il comunismo è morto e sepolto. E meno male che certa gente dovrebbe essere dai guida ai giovani... |
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Franz
Capo Stazione
1435 Messaggi |
Inviato il 25/11/2011 : 17:18:16
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Omar, dai... non vedere comunisti e/o fascisti ovunque. Non esageriamo: ogni ragionamento viene mortificato da questa schematizzazione forzata in stile SPQR-apatras   .
E' solo un'osservazione da amico e co-forumista. 
Ovviamente il tuo punto di vista resta il tuo personale.  |
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Franz
Capo Stazione
1435 Messaggi |
Inviato il 25/11/2011 : 17:19:39
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quote:
Messaggio di Gemini76
Sardegna: ARST (Soru invece di pensare ai talgo ptoeva anche pensare al servizio pendolare...)
Però ora c'è Cappellacci da tempo. Ci ha pensato lui? |
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Franz
Capo Stazione
1435 Messaggi |
Inviato il 25/11/2011 : 17:20:58
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| In Campania anche SFSM e SEPSA! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36063 Messaggi |
Inviato il 25/11/2011 : 20:36:51
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quote:
Messaggio di Franz
quote:
Messaggio di Gemini76
Sardegna: ARST (Soru invece di pensare ai talgo ptoeva anche pensare al servizio pendolare...)
Però ora c'è Cappellacci da tempo. Ci ha pensato lui?
No, manco lui....tra l'altro non ricordo se sia del partito opposto a quello di Soru e se ha deciso di portare avanti o meno il fantasmagorico progetto dei Talgo... |
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geppone
Ausiliario
104 Messaggi |
Inviato il 25/11/2011 : 20:37:59
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| Caro Gemini, se ti riferisci a me con "certa gente........" penso che mi ritirerò dal forum. Mi dispiace, ma credo che tu stia esagerando. "Il mondo dei treni" l'hai creato tu, ma ormai è un po' di tutti coloro che vi partecipano. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36063 Messaggi |
Inviato il 25/11/2011 : 20:38:15
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quote:
Messaggio di Franz
In Campania anche SFSM e SEPSA!
La Circumvesuviana da quel che sò non se la passa benissimo a causa dei recenti tagli ai fondi per il TPL. Oltre a SPESA ho dimenticato la Benevento - Napoli, anche se essa, insieme ad ALifana, fa aprte di MCNE. Piuttosto, invece, ma Metronapoli, che fine ha fatto? |
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Franz
Capo Stazione
1435 Messaggi |
Inviato il 25/11/2011 : 21:27:06
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Metronapoli è stata sciolta, credo.
Riguardo le situazioni finanziarie... sono quelle che dici, purtroppo. |
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Franz
Capo Stazione
1435 Messaggi |
Inviato il 25/11/2011 : 21:27:59
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quote:
Messaggio di Gemini76
quote:
Messaggio di Franz
quote:
Messaggio di Gemini76
Sardegna: ARST (Soru invece di pensare ai talgo ptoeva anche pensare al servizio pendolare...)
Però ora c'è Cappellacci da tempo. Ci ha pensato lui?
No, manco lui....tra l'altro non ricordo se sia del partito opposto a quello di Soru e se ha deciso di portare avanti o meno il fantasmagorico progetto dei Talgo...
Opposto.
E come nell'altro caso... niente si è mosso. |
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E 44
Capo Stazione
1067 Messaggi |
Inviato il 26/11/2011 : 09:32:05
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quote:
Messaggio di Gemini76
Eh si, evviva la lotta di classe. Qualcuno non si accorge che il comunismo è morto e sepolto. E meno male che certa gente dovrebbe essere dai guida ai giovani...
Si, effettivamente è una cosa impressionante, non vi sono mai stati tanti comunisti in Italia come in questi ultimi anni (si vedano i covi di Termini Imerese e Pomigliano), neanche quando c'erano Togliatti e il baffone...
Geppone, non te la prendere, lascia perdere, basta non farci caso, non ne vale la pena |
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Emilio.Cancelli
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
351 Messaggi |
Inviato il 28/11/2011 : 18:04:40
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quote:
Messaggio di Gemini76
Ma infatti è così
Eppure se andiamo a vedere le società regionali su ferro abbiamo
Piemonte: GTT
Abruzzo: Sangritana (vabbè...)
Lazio: ATAC (sic!)
Campania: MCNE
Puglia: FSE e FT (c'è da dire che FT aveva lanciato i servizi acquario, ma credo siano defunti per manifesta inutilità)
Calabria: Ferrovie della Calabria (che pomposamente si era fatta prestare una loco dalla Sangritana...sic!!!)
Sardegna: ARST (Soru invece di pensare ai talgo ptoeva anche pensare al servizio pendolare...)
Volendo c'è anche la Liguria con AMT che ha preso in gestione la Genova - Casella
Chi resta fuori? La Valle d'Aosta su cui potrebbe far servizio GTT, le Marche che potrebbe scegleire tra FER e Sangritana,Molise (anche qui teoricamente Sangritana a MCNE potrebbe fare servizio) e la Basilicata (che volendo ha le FAL...)
Sempre e solo colpa di RFI e Trenitalia? O dei politici che preferiscono foraggiare le autolinee?
Nel Lazio non c'è anche il Cotral, che più dell'ATAC è direttamente legata alla Regione e gestisce la Roma P.le Flaminio-Viterbo e la Roma Laziali-Giardinetti?
Comunque, sarabbe da segnalare all'accorto assessore della Regione Abruzzo che, a proposito di soldi buttati al vento, sulla tratta Avezzano Sora gli autobus ARPA (almento tutti quelli del mattino, in entrambe le direzioni) viaggiano con gli stessi orari del treno (le partenze e gli arrivi sono differiti di dieci minuti al massimo... ), lasciando scoperti da qualsisi servizio di trasporto pubblico diversi intervalli di tempo (anche due ore senza mezzi pubblici).
Per esempio, tempo fa presi il treno in partenza da Sora alle 8.05; nella stazione di Civita d'Antino incrociammo il treno per Roccasecca e, mente mi gustavo l'incrocio, vidi passare davanti alla stazione, nella stessa direzione dell'incrociante l'Autobus ARPA!!!!!!!
Morale della favola, alcuni treni viaggiano per fortuna discretamente pieni (di studenti), mentre sugli autobus ARPA non ho mai visto più di cinque (!!!!!!) persone.
Allora, mi domando, che senso ha far correre due vettori FINANZIATI DALLA REGIONE con gli stessi orari????? Non sarebbe meglio modificare gli orari in modo da cercare di coprire equamente la mattinata??????
Sto meditando di scrivere qualcosa come rappresentante locale di una associazione di consumatori...... |
Modificato da - Emilio.Cancelli il 28/11/2011 18:05:39 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36063 Messaggi |
Inviato il 28/11/2011 : 18:34:01
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| ti appoggiano! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36063 Messaggi |
Inviato il 29/11/2011 : 18:21:24
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Egregio sig. Cugini,
l’Assessorato ai Trasporti ha intrapreso un percorso di razionalizzazione e ristrutturazione del sistema ferroviario regionale Abruzzese, una tipologia d’intervento che ha comportato scelte difficili di ridimensionamento delle tratte ferroviarie in un ottica di contenimento dei costi.
Considerate le criticità da lei sollevate e la necessità di salvaguardare l’utenza interessata, auspicheremo con l’Assessorato ai trasporti una ulteriore disamina degli interventi finora effettuati e di quelli in programma per un miglioramento dei servizi gestiti, cordiali saluti.
La Segreteria di Presidenza
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Regione Abruzzo
Giunta Regionale
Segretariato Generale della Presidenza
Struttura Complessa "Segreteria del Presidente"
Coordinatore:
dott. Massimo DI ALESSANDRO
Segreteria Particolare del Presidente
Responsabile:
dott.ssa Maria Cristina TRIBUZII
Palazzo I. Silone - Via Leonardo da Vinci, 6 - 67100 L'Aquila - Italy
Tel.: +39 0862 3631
Mail: presidenza@regione.abruzzo.<mailto:presidenza@regione.abruzzo.it
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