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 Trasporto Pubblico Locale Roma
 TPL a Roma e nel Lazio
 atac e piano antievasione
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Autore Discussione
Pagina: of 101

alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  10:21:37  Guarda il profilo di
Atac necessita innanzitutto di macchinisti o personale di guida per colmare eventuali carenze, i bigliettai possono pure aspettare, la regolarità' delle linee no, RN lido a 30,minuti.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35938 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  10:42:16  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
quote:
Messaggio di mazinga-80

guarda che il sito rfs non c'entra nulla, c'era soltanto postata l'intervista in cui l'ad di atac dice che bisogna aumentare biglietti ed abbonamenti.
poi ognuno può pensarla come vuole, anche secondo me non è giusto che le persone oneste e paganti debbano accollarsi il prezzo dell'evasione tariffaria.



E l'intervista fatta da un branco di cialtroni ha affidabilità e creibilità pari a zero. Secondo me è anche falsa, hanno pescato frasi qua e là su internet da altre itnerviste. E cmq è una vaccata immane perché quello che serve a Roma è il personale per far girare le linee...e nuovi mezzi. Il resto può attendere

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25402 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  10:57:59  Guarda il profilo di
Esatto, tutti fanno proposte qua e la senza tener conto delle priorita', poi si aumentano le tariffe e tutto si aggiusta facilmente (secondo loro)....
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9190 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  10:59:09  Guarda il profilo di
Il resto non può attendere... la metro va presidiata... senza grande fatica
Gli autisti ci sono , sono i mezzi a mancare... stanno attendendo il termine di questa ondata di caldo per migliorare la regolarità delle linee
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35938 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  11:25:33  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
ma dove ci sono gli autisti...Guarda stanno ovunque sotto organico e con tonnellate di ferie arretrate

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
525 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  11:34:40  Guarda il profilo di
guarda gemini 76 che l'intervista su RFS che ho postato prima è stata fatta dall'edizione romana del corriere della sera all'amministratore delegato dell'atac e RFS non c'entra nulla, loro hanno soltanto riportato l'intervista dal corriere della sera e poi fatto le loro considerazioni che a te possono piacere oppure no.
cmq io concordo pienamente con RFS, non si possono aumentare biglietti ed abbonamenti a causa del problema dell'evasione tariffaria.
se un azienda di trasporto pubblica non riesce a fare una seria politica anti-evasione allora è meglio che fallisca e si ritiri e magari arrivano i privati che di sicuro non verranno a fare opera di beneficenza ai tanti evasori del tpl che ci sono a roma.
e poi che ci volete credere oppure no, quasi un romano su 2 non fa il biglietto per i mezzi pubblici. infatti l'evasione tariffaria sui mezzi pubblici della capitale è stimata al 40% ed è attuata da cittadini di tutte le fasce sociali e questo è stato detto un mese fa in una trasmissione andata in onda su skytg24 con tanto di fonti.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35938 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  11:36:39  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Mazinga, se le cos enon le capisci...taci. Fai più bella figura. E cmq le tariffe non le decide ATAC ma il comune

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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3535 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  11:44:14  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Gemini76

credere a quei deficenti di rfs è follia allo stato puro, quel sito è spazzatura allo stato puro. Tutto l'articolo è un delirio di vaccate cosmiche..e chi poteva postarlo??



Caro Gemini,guarda che RFS si è limitata a riportare l'intervista fatta dal Corsera.E comunque,se ciò che posto non ti piace,lo puoi anche non leggere.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35938 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  12:13:34  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
scusa che c'entri tu con Mazinga-z?

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alex1976
Capo Stazione

2184 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  13:10:15  Guarda il profilo di
e perchè col privato l'evasione diminuirebbe?il privato a roma gia c'è e sulle sue linee l'evasione è alle stelle.al privato interessano solo i fondi delle regioni,di far pagare il biglietto (che son soldi che vanno in regione,non all'appaltatore)non gli interessa minimamente tant'è che per due (2)anni la metà del parco macchine della ditta per cui lavoravo aveva le obt o guaste o assenti e al principale non poteva fregar di meno.quello era un problema di atac...
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25402 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  13:24:56  Guarda il profilo di
Beh si... Il privato subentra per lucrare e si prefige un tot di rientro e per farlo nel caso di societa' che svolgono servizi, tende a tralasciare alcuni aspetti per abbassare i costi.... Purtroppo o per fortuna il futuro di Atac sara' quello, perche' i colossi pubblici non ci saranno piu'.

Modificato da - Fab 1224 il 10/08/2015 13:26:13
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35938 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  13:44:35  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Sfatiamo qualche mito: se vuoi combattere l'evasione la combatti, sia se sei un soggetto pubblico, sia se sei privato. Sulle periferiche si può sperimentare, come fa TPER, il tornello all'ingresso, si potrebbe dare qualche potere agli AdS che passano ore non si sa a fare cosa...tutto si può fare, ma solo dopo che ATAC sarà fallita e tutti i dirigenti attuali (salvando qualcuno) saranno mandati a casa

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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9190 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  14:01:43  Guarda il profilo di
Omar gli autisti ci sono non ascoltare le cazzate che ti dicono alcuni autisti che ti dicono solo quello che a loro interessa.

A grottarossa mancini e clodio ed a AI ce ne stanno più di 10 in riserva (mentre gli altri sono in ferie).
In questo periodo non sono sotto organico vista la riduzione delle corse post scolastiche

Modificato da - iencenelli il 10/08/2015 15:48:13
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alex1976
Capo Stazione

2184 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  14:05:46  Guarda il profilo di
appunto ,deve interessare la politica che tutti i cittadini residenti o no facciano il proprio dovere e di conseguenza dotare il personale di strumenti giuridici adeguati.se cio non avviene il perche è semplice:il marcio sta in alto...e dove c'è marcio il privato "volpe"si insinua
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
525 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  15:21:21  Guarda il profilo di
la mia personale opinione è che se non si risolverà il problema dell'evasione tariffaria sia in metro, ma soprattutto sui mezzi di superfice per il tpl non c'è futuro.
allora in tutte le grandi città europee dove si sale dalla porta principale non penso che sono scemi o stupidi, roma bisogna che si adegui a queste città e che si predispongano i bus con l'entrata davanti al conducente e l'uscita nelle porte retrostanti il bus.
e così non ci saranno più alibi per nessuno, ne per i viaggiatori che potranno avere un servizio di qualità, ne le tante sofferenze economiche che l'azienda periodicamente ha.
poi il privato secondo me va invogliato, gli dai la concessione di quella linea ed una parte del ricavato della vendita dei biglietti e degli abbonamenti poi vorrei vedere se non ha interesse come avviene oggi a far pagare i biglietti ed a fare controlli.
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