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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 23/03/2018 :  15:22:37  Guarda il profilo di
Riaperta via Ruggero di Lauria, linee 490-4492-495-N1 ripristinate su intero percorso
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
1246 Messaggi

Inviato il 25/03/2018 :  09:35:20  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CeSMoT
Da lunedì 228 circolare. Evitano monte Delle piche

*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti*
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25790 Messaggi

Inviato il 25/03/2018 :  10:06:29  Guarda il profilo di
Cambia poco o nulla se non "l'intralcio del bus" su via delle vigne..
Anche se in pratica sarebbe meglio evitare la sosta alla stazione trastevere.

Modificato da - Fab 1224 il 25/03/2018 10:22:56
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 25/03/2018 :  12:21:12  Guarda il profilo di
Da domani, la linea bus 228 diventa circolare con capolinea unico alla stazione Trastevere. Nel dettaglio, la linea parte da piazza Flavio Biondo e percorre circonvallazione Gianicolense, via Ramazzini Bernardino, via Folchi Giacomo, via Portuense, via degli Irlandesi, viale Sirtori Giuseppe, largo La Loggia, via Portuense, via del Trullo, via Tempio degli Arvali, via della Magliana, via delle Vigne, via Vigna Girelli, via Monte delle Capre, via del Trullo, via Portuense, largo La Loggia, viale Sirtori Giuseppe, viale Colonna Prospero, via Venturi Pietro, via Portuense, via Folchi Giacomo, via Ramazzini Bernardino, circonvallazione Gianicolense e piazza Flavio Biondo
Non cambierà la tipologia del mezzo utilizzato, semplicemente non vi effettuerà più sosta a Monte delle Piche.

Modificato da - Mirko7270 il 25/03/2018 12:21:28
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25790 Messaggi

Inviato il 25/03/2018 :  12:36:03  Guarda il profilo di
Infatti non cambierà nulla
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15805 Messaggi

Inviato il 26/03/2018 :  12:11:43  Guarda il profilo di
in effetti con un percorso tutto sommato breve rispetto ad altre linee riducono i tempi di sosta al capolinea e quindi (in teoria) ottimizzano il servizio.

ce ne sarebbero altre di linee a cui sottoporre lo stesso trattamento...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25790 Messaggi

Inviato il 26/03/2018 :  12:21:46  Guarda il profilo di
In questo caso credo sia dovuto soltanto allo spazio occupato dalla vettura in sosta su via delle vigne..
In generale si, altre linee potrebbero essere trasformate in circolari.

Modificato da - Fab 1224 il 26/03/2018 23:50:22
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9412 Messaggi

Inviato il 26/03/2018 :  13:46:51  Guarda il profilo di
Mi insultavate tempo fa quando parlavo di linee circolari a capolinea unico :)
Ora avete cambiato idea :)
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15805 Messaggi

Inviato il 26/03/2018 :  13:49:48  Guarda il profilo di
no, io mai!
anzi, se ricordi, dicevo che a Genova (dove ho lavorato anni fa) e napoli erano/sono molto usate con funzioni di adduzione dai quartieri alle linee di forza (forse anche per la geografia dei quartieri)

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 26/03/2018 :  15:15:43  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di iencenelli

Mi insultavate tempo fa quando parlavo di linee circolari a capolinea unico :)
Ora avete cambiato idea :)



Il nocciolo della questione non e’ la tipologia del collegamento, ma l’appetibilita’ da parte dell’utenza, il 228 e’ una linea storica e consolidata, non cambiera’ molto.


***************************************
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25790 Messaggi

Inviato il 26/03/2018 :  23:53:44  Guarda il profilo di
Più in la dovrebbe diventare circolare con capolinea unico a Montalcini anche il 774..
Se riuscissero a farlo anche con l'871 trovando un punto a quattro venti o altrove in zona monteverde, libererebbero un po' piazzale biondo.

Modificato da - Fab 1224 il 26/03/2018 23:56:24
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15805 Messaggi

Inviato il 27/03/2018 :  10:51:29  Guarda il profilo di
quattro venti in teoria potrebbe ospitare due linee, giusto l'estate con poco traffico si creerebbe un qualche affollamento (spesso ci ho visto due -ed una volta tre!- 982 fermi)

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25790 Messaggi

Inviato il 27/03/2018 :  11:01:34  Guarda il profilo di
A mio avviso potrebbero intervenire a breve sulle linee citate sopra a prescindere dalla presunta limitazione del 780 alla stazione trastevere..
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9412 Messaggi

Inviato il 27/03/2018 :  14:47:26  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di emipaco

no, io mai!
anzi, se ricordi, dicevo che a Genova (dove ho lavorato anni fa) e napoli erano/sono molto usate con funzioni di adduzione dai quartieri alle linee di forza (forse anche per la geografia dei quartieri)



il capolinea unico , specie se controllato da personale ispettivo , aiuta parecchio nella gestione della linea.

Dovrebbero adottarne di più di queste soluzioni , le vedrei bene anche sul 786
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25790 Messaggi

Inviato il 27/03/2018 :  22:55:12  Guarda il profilo di
Boh.. cmq se si considera che il 771 ha capolinea unico, si potrebbe tentare.

Modificato da - Fab 1224 il 27/03/2018 22:56:05
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