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Discussione |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
 Inviato il 01/10/2019 : 15:43:39
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Ovviamente, il problema è stato a monte, ossia includere Venezia nella tratta T2 fino a Clodio, le talpe potevano essere estratte e calate a piazza Venezia.
Secondo la mia logica è così, risultando impossibile creare un pozzo di estrazione nel parco archeologico dei Fori Imperiali, la fermata Venezia andava inclusa in quella del Colosseo, prescindendo dalle intenzioni future di proseguire.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 01/10/2019 19:37:28 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 02/10/2019 : 15:20:42
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E' impossibile disostruire le gallerie da piazza Venezia perché intaccherebbe lo strato archeologico e non sarebbe sulla traiettoria del tracciato, inoltre mancano i fondi per realizzare una cosa del genere.
La metro C è andata purtroppo a finire su un binario tronco.
Il M5S a Roma è stato sempre contrario o indeciso sul prolungamento della metro C.
Solo partendo da piazzale Clodio è fattibile, allora si dovrà sperare nelle prossime giunte. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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rocam
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
163 Messaggi |
Inviato il 03/10/2019 : 08:05:32
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Iniziare a scavare da Ple Clodio significa non poter attivare nessuna stazione fino alla fine dei lavori dell'intera tratta.
Una volta arrivati a piazza Venezia tomberebbero anche le altre due talpe? Nel 4000 faranno le visite guidate alla Necropoli delle talpe!?!?
Penso che nessuna amministrazione si prenderebbe l'onere di iniziare un'opera di cui non si potrebbe inaugurare neanche una stazione nei successivi 20 (se tutto va bene) anni con il rischio di non potersi mai ricongiungere con la tratta a Colosseo... |
RoCaM |
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alex1976
Capo Stazione
2186 Messaggi |
Inviato il 03/10/2019 : 22:43:17
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| linea c morta ca colosseo.altra linea autonoma, cassia ottaviano fino ad un terminale congruo con le direttrici di traffico |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 04/10/2019 : 13:48:31
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però avresti necessità di costruire un nuovo deposito mentre qui avresti tutto pronto.
poi, nulla è impossibile, ma certo ogni cosa comporta costi ulteriori! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 04/10/2019 : 15:28:54
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| Basta che alla fine non muoia la C ai fori imperiali e chi s'è visto s'è visto.. |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3507 Messaggi |
Inviato il 04/10/2019 : 17:14:01
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| Rimane sempre la sgradevole impressione che a ogni punto decisionale si finisca sempre per scegliere la via piu' costosa o la piu' lunga. Mah, che strane suggestioni... |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 07/10/2019 : 09:00:31
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un pò quello, un pò che il M5S ha nel DNA il procrastinare tutto per evitare di rimanere invischiato; ma così lentamente sta soffocando la città.
- addio olimpiadi (e qualcuno sarà pure contento, ma avremmo avuto una bella spinta sui trasporti)
- addio prolungamenti metro A e B, C realizzata a metà, D più volte sbandierata ma non hanno neppure iniziato a progettarla e col roma metropolitane in liquidazione non si capisce che potrà farlo
le cose fatte (di un certo rilievo)?
- acquisto 227 bus consip (ma dopo la pagliacciata dei bus israeliani che stanno ancora a pascolare a guidonia)
- finanziamento per le funivie (!!!) a scapito dei prolungamenti metro
- MINI prolungamento colosseo-venezia della C, vanificato dal tombamento li delle talpe
- qualche centinaio di mt di preferenziali, che non manutenute stanno scomparendo di nuovo
- piste ciclabili che soddisfano pochi |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1651 Messaggi |
Inviato il 07/10/2019 : 09:39:51
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| Come diceva un mio amico dopo che avevano fatto saltare il festival Celtico di Guidonia: "Dove passano i 5S non cresce piu' l'erba." |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35960 Messaggi |
Inviato il 07/10/2019 : 14:53:31
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| A Guidonia il francese (Barbet) è più deleterio della Raggi. C'è più vita a Prypyat |
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!!FUCK RUSSIA!!
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 09/10/2019 : 08:54:24
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Con l'apertura del tronchino di manovra tra Amba Aradam e San Giovanni sarà possibile far decrescere la frequenza dei treni con il materiale rotabile esistente, da 9 a 4 minuti??
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1651 Messaggi |
Inviato il 24/10/2019 : 10:13:56
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Leggere l'articolo, non il link, l'esubero passa da 25 a 2,5 miliardi.
In pratica il costo di un paio di portaerei. |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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giacca
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
171 Messaggi |
Inviato il 26/10/2019 : 10:35:08
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quote:
Messaggio di rocam
Iniziare a scavare da Ple Clodio significa non poter attivare nessuna stazione fino alla fine dei lavori dell'intera tratta.
Una volta arrivati a piazza Venezia tomberebbero anche le altre due talpe? Nel 4000 faranno le visite guidate alla Necropoli delle talpe!?!?
Penso che nessuna amministrazione si prenderebbe l'onere di iniziare un'opera di cui non si potrebbe inaugurare neanche una stazione nei successivi 20 (se tutto va bene) anni con il rischio di non potersi mai ricongiungere con la tratta a Colosseo...
Voglio sperare che ce ne vogliano meno di 20 a fare Fori imperiali-Clodio. Se no sulla Cassia quando ci arriva, visto che il problema del traffico non doveva aspettare? Era da iniziare lì, non dalla Casilina dove c'era il treno. |
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Linea C (3)