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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15704 Messaggi |
 Inviato il 30/11/2020 : 09:06:03
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l'importante è evitare scene come quelle sul 913 ieri mattina o sul 490 sabato pomeriggio... pieni come se non ci fosse covid.
è indubbio che ci siano linee in sofferenza (quelle sopra, ad es, ma anche molte altre) e i bus potrebbero dare una mano.
io poi sperimenterei una gestione "mista", cioè userei gli extra urbani come supporto ai bus urbani (atac o roma tpl sulla stessa linea), così da supportare davvero tutte le linee necessarie.
infine, un pensiero ai 165 bus urbani già disponibili: vuoi vedere che rivedremo i "bianconi" di Cialone? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25402 Messaggi |
Inviato il 30/11/2020 : 09:13:31
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| Probabile che si rivedano urbanway tector e citea vdl a Roma, stanno fermi e se a Cialone conviene si rituffa nel tpl romano. |
Modificato da - Fab 1224 il 30/11/2020 09:14:02 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 30/11/2020 : 11:23:56
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Trovo irrealizzabile la riduzione al 50% della capienza del trasporto pubblico, è come dire, vista l'elevata trasmissibilità del Covid è consigliabile di non rischiare e muoversi solo per motivi strettamente necessari, moltiplicare il numero di mezzi in circolazione forse attenua il problema, non sono un virologo o una persona esperta per dirlo.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 30/11/2020 11:24:48 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25402 Messaggi |
Inviato il 30/11/2020 : 11:45:16
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| Con la riduzione al 50% ci vuole il doppio dei mezzi e la speranza che vinca il senso civico verso esigenze più o meno primarie.. quindi situazione assai difficile se non impossibile da controllare. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15704 Messaggi |
Inviato il 30/11/2020 : 12:24:29
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impossibile direi, viste le immagini di ieri in piemonte o a milano (zona rossa, appena diventata arancione).
ognuno fa i fatti proprio, pensando che il suo è un piccolo "sgarro" alle regole di poco conto dato che tutti gli altri invece le devono rispettare... e sgarro dopo sgarro siamo passati dai 200 contagi di Luglio ai 50.000 di ottobre |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25402 Messaggi |
Inviato il 30/11/2020 : 13:00:01
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| Già, virus devastante e che non si fermerà vista la previsione quasi certa di una terza fase. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4101 Messaggi |
Inviato il 30/11/2020 : 14:21:15
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| Chi deve andare a lavorare o andare a scuola sì al trasporto pubblico ma non per andare da un quartiere ad un altro o fare la spesa o nei centri commerciali. |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 30/11/2020 : 15:46:17
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| Bando in corso per il subappalto delle linee Atac 021 043 061 071 319 435 443 500 551 654, si parla di passaggio a partire dal 14 dicembre al 14 febbraio con possibilità di proroga di altre 9 settimane, quindi sino a inizio aprile. Ribadisco che è un bando aperto a tutti i vettori privati, non un passaggio sottobanco a Roma Tpl. |
Modificato da - Mirko7270 il 30/11/2020 15:48:38 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 30/11/2020 : 16:01:06
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L'auspicio è un ritorno alla normalità alle soglie della prossima estate, o prima.
Se ipoteticamente i sopraccitati collegamenti dovessero un giorno passare ai privati, non avrei nulla da ridire.
Atac ottimizzerebbe il trasporto pubblico nelle aree dove opera.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25402 Messaggi |
Inviato il 30/11/2020 : 16:08:06
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| Vedremo gli sviluppi.. l'ulteriore riduzione dal 60 al 50% ha portato ATAC ad esternalizzare altre linee, ed ai privati fermi o con servizio limitato la possibilità di lavorare. |
Modificato da - Fab 1224 il 01/12/2020 18:20:02 |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4101 Messaggi |
Inviato il 01/12/2020 : 17:50:33
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| Altre linee come 113, 052, 073 e 075 invece restano ad Atac. Mi aspetto ptenziamento linee 20, 30, 38, 60, 71, 81, 85, 87, 90, 163, 170, 490, 492, 495, 628, 714, 791, 904. |
Modificato da - solano81 il 01/12/2020 17:55:33 |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 01/12/2020 : 18:22:33
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| 075 giusto così, troppe linee a Roma Tpl poi rimane scoperta in caso di sciopero dei privati. Concordo nell'esternalizzazione di 113, 052 e 073. Mentre per esempio, il 789 lo darei all'Atac. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25402 Messaggi |
Inviato il 01/12/2020 : 18:22:45
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| 904 solo se RGR interviene sul 980 ad esempio nei feriali, perché mi sembra non venga esternalizzata nessuna linea di RMA stavolta, per recuperare vetture. |
Modificato da - Fab 1224 il 01/12/2020 18:24:30 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 01/12/2020 : 18:38:38
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Tra razionalizzazioni ed esternalizzazioni, il numero delle linee di trasporto pubblico gestite da ATAC è decresciuto nel corso degli anni.
Gli affidamenti temporanei ai privati sono utili per sondare il terreno, valutare l'organizzazione, la qualità dei mezzi.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25402 Messaggi |
Inviato il 01/12/2020 : 19:29:20
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| La qualità di mezzi in queste ultime esternalizzazioni è relativa in quanto svolgono il servizio anche con i GT non proprio idonei.. se per adesso i privati supportano, chissà fra qualche anno in che percentuale saranno presenti. |
Modificato da - Fab 1224 il 01/12/2020 19:30:05 |
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Privati TPL Roma