e nei turni centrali (11-18 circa) sono proprio gli autisti del turismo ovviamente liberi da altre incombenze ed altrimenti non produttivi ad esercitare alcune linee
Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
O.T., ma non so dove altro inserirlo. Solo una curiosità: dal 9 Marzo novità/piccoli aggiustamenti per il servizo urbano di Potenza gestito, come noto, da Trotta
EDIT: Contrariamente a quanto previsto inizialmente, linee e km da dare in appalto sono gli stessi già in gestione a RomaTPL. Quindi il problema delle corte ATAC potrebbe continuare anche negli anni a venire...
ALE
Modificato da - padALE Z il 23/11/2018 17:49:18
alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi
Inviato il 23/11/2018 : 22:56:39
A questo punto quante possibilità ci sono che il servizio resti in mano a Roma tpl?
*************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
Zero, almeno con il nome RomaTPL. Io ho il presentimento che potrebbero arrivare eserciti di bus elettrici cinesi a rinnovare le flotte. Secondo me la prova dei due bus elettrici cinesi CRRC lo scorso anno non è stata un caso.
ALE
Daniele.Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Il Tribunale Amministrativo Regionale per il Lazio (Sezione Seconda), definitivamente pronunciando accoglie parzialmente, nei modi e nei limiti di cui in motivazione, il ricorso” e “condanna Roma Capitale alla parziale rifusione delle spese di giudizio, liquidandole in complessivi 2.500 euro oltre oneri di legge, in favore della Società ricorrente”. Punto e a capo. Il bando sull’affidamento delle linee periferiche ad altri soggetti diversi da Roma Tpl è stato parzialmente annullato. La novità principale della gara era quella della suddivisione in due lotti, Roma Ovest e Roma Est: 49 linee il primo, 54 il secondo.
Una gara da oltre un miliardo che, così, si stoppa. Secondo quanto riportato dal Corsera e come ripreso da Next Quotidiano, ci sono stati degli errori madornali, nell’annunciare la gara europea: nell’indicazione del sito di Roma Capitale, l’indirizzo era errato. Poi matita blu sugli importi: 111 milioni invece di 11. Infine il complessivo dell’appalto, che è stato calcolato su un anno invece che sugli otto previsto dal contratto.
Adesso bisognerà attendere le motivazioni del Tar.
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25806 Messaggi
Inviato il 20/06/2019 : 22:51:01
Quando si rifarà il bando?.. ammesso che se ne ricordino.
dopo alcune polemiche scatenate (giustamente; gli utenti non capiscono chi sia Atac chi Roma Tpl per via della stessa livrea...), presto adesivi sulle paline per distinguere linee Roma Tpl da quelle Atac...
Modificato da - BusRoma3383 il 01/02/2020 21:20:03
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Privati TPL Roma
Discussione Bloccata
Inviato il 27/07/2016 : 10:26:25
