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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35948 Messaggi |
 Inviato il 28/10/2024 : 19:46:52
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| Considerate che Troiani ha la rimessa in Via di Tor Sapienza, quindi è normale gli faccia comodo gestire questo quadrante. Non capisco invece Riccitelli che la rimessa (rimessa...vabbè...un parcheggio) a Casal Bianco e gestisce linee altrove.... |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4351 Messaggi |
Inviato il 29/10/2024 : 10:26:35
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Messaggio di Fab 1224
Per lo 023 è così..
Sì, infatti. Se non servisse per gli autisti, non si vede proprio perché lo manterrebbero, poi con quell'orario! Ossia, fanno finire alle 22,30 linee come 025, 027, 030 e 701, che per quanto molto periferiche comunque servono quartieri con una certa popolazione e che senza quelle linee sarebbero sprovviste di servizi, e poi tengono in piedi fino alle 23,30 una linea che nell'ultimo tratto non condiviso da altre linee serve una zona disabitata?
Infatti:
Lo 025 serve tutta la Boccea dopo l'incrocio con Casal Selce, fino e oltre ai confini con Fiumicino (infatti sconfina a Testa di Lepre).
Lo 027 serve i Cerquetti Grandi, unica linea (vicino passa lo 031, che finisce anch'esso verso le 22,50).
Lo 030 serve la Braccianense fino a Tragliatella, al confine col comune di Anguillara. Fino a Osteria nuova si sovrappone alla Cotral, che anch'essa finisce verso le 22,00. Poi c'è solo lo 030.
Il 701 serve la Portuense dopo Corviale (unica linea), Ponte Galeria (dove ci sono anche Cotral, 023, 089 e 808, quest'ultimo fino alle 24,00) e Piana del Sole, unica linea insieme allo 081 che finisce alle 20,30.
Lo 023 serve via della Magliana fino al GRA (servita anche dal 128), via della Magliana dal GRA a Ponte Galeria (servita anche dalla Cotral di Fiumicino), via di Ponte Galeria (servita anche dall'808) e via di Malagrotta (non servita da altro, ma pressoché disabitata).
Non si vede in effetti perché un abitante di Piana del Sole non debba aver diritto a un bus fino alle 23,30, mentre chi abita (dieci persone, forse) a via di Malagrotta sì. È chiaro che l'orario è congegnato per gli autisti. |
Teo Orlando |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25403 Messaggi |
Inviato il 29/10/2024 : 10:29:49
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| Aggiungo che come roma tpl ci sprecano vetture da 12mt sia 2 che 3 porte citymood. |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4351 Messaggi |
Inviato il 29/10/2024 : 11:39:02
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quote:
Messaggio di Fab 1224
Aggiungo che come roma tpl ci sprecano vetture da 12mt sia 2 che 3 porte citymood.
Roma Tpl non aveva Citymood, mi pare... |
Teo Orlando |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9192 Messaggi |
Inviato il 29/10/2024 : 11:55:19
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| teo comunque tranne lo 025 che ha visto un espansione abitativa di tutto rispetto sulla boccea le altre al massimo possono aumentare il servizio fino alle 23 , trasportano aria . Comunque sono completamente incapaci di gestire il tpl |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25403 Messaggi |
Inviato il 29/10/2024 : 12:37:56
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quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di Fab 1224
Aggiungo che come roma tpl ci sprecano vetture da 12mt sia 2 che 3 porte citymood.
Roma Tpl non aveva Citymood, mi pare...
Intendevo i 12mt. |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4351 Messaggi |
Inviato il 29/10/2024 : 13:24:28
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Messaggio di Fab 1224
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Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di Fab 1224
Aggiungo che come roma tpl ci sprecano vetture da 12mt sia 2 che 3 porte citymood.
Roma Tpl non aveva Citymood, mi pare...
Intendevo i 12mt.
È vero. Usava gli Urbanway. |
Teo Orlando |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4351 Messaggi |
Inviato il 29/10/2024 : 13:27:49
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Messaggio di iencenelli
teo comunque tranne lo 025 che ha visto un espansione abitativa di tutto rispetto sulla boccea le altre al massimo possono aumentare il servizio fino alle 23 , trasportano aria . Comunque sono completamente incapaci di gestire il tpl
Infatti, anche per me fino alle 23,00/23,30 basterebbe, tranne forse per il 701, che potrebbe anche avere l'ultima corsa da via Lenin alle 24,00 (alle 23,00 da Piana del Sole).
Per il resto, lo 027 serve i Cerquetti Grandi, poche villette. Lo 030 arriva davvero molto fuori città: è una delle linee Atac di aspetto più "extraurbano". Poi a Tragliatella ci abitano poche persone, sicché oltre le 23,00 non trasporterebbe nessuno. |
Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35948 Messaggi |
Inviato il 29/10/2024 : 14:21:49
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| Ma lo 030 trasporta qualcuno in altri orari? /che poi prolungarla un poco più verso Ponton dell'Elce pareva brutto brutto brutto? |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15704 Messaggi |
Inviato il 29/10/2024 : 14:34:44
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| si lo 030 ha una sua utenza in adduzione alla FL3 |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4351 Messaggi |
Inviato il 29/10/2024 : 21:37:48
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quote:
Messaggio di Gemini76
Ma lo 030 trasporta qualcuno in altri orari? /che poi prolungarla un poco più verso Ponton dell'Elce pareva brutto brutto brutto?
Il prolungamento verso Ponton dell'Elce (nel comune di Anguillara) sembrava cosa pronta già nel 2013 (per tutte le corse) e poi nel 2019 (per otto coppie di corse). Ma naufragò perché i sindaci di Anguillara che l'avevano fortemente voluta caddero prematuramente e i successori non vollero stringere più accordi con Roma e Atac. Cosa simile a Pomezia, dove venne affossato il progetto del sindaco Fuci di far arrivare a Laurentina le corse urbane di Pomezia nelle ore serali, quando Cotral è insufficiente o cessa le corse. Segno evidente che se i sindaci premono per gli sconfinamenti, questi si possono fare, sempre che i sindaci rimangano in sella a lungo. Comunque dal 2013 a oggi il comune di Anguillara ha risposto alle esigenze di Ponton dell'Elce con sette corse della linea B, che finiscono alle 16.45. Non c'è paragone con lo 030. |
Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35948 Messaggi |
Inviato il 30/10/2024 : 08:27:34
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| Mah, io non so nemmeno con l'attuale normativa,come possa un comune "indennizzare" un gestore che non è quello con cui ha stipulato contratto. Salvo che non siano accordi a livello di enti locali. Ovvero, Anguillara, ad esempio, non potrà mai pagare cialtronatac perchè non ha alcun tipo di contratto di servizio. Ma potrebbe pagare il COmune di Roma per il maggiore esborso in termini di Km. Guarda che il problema degli sconfinamenti a te cari è poroprio questo, i soldi che la regione eroga per il TPL vanno al comune, il quale stipula contratto di servizio. Poi ci sono le famose deroghe sui nodi di scambio: se Guidonia (amministrata da decenni da quadrupedi) volesse portare una sua linea a Ponte Mammolo lo può fare tranquillamente,ma non può pagare ATAC per farsi portare lo 041 ad Albuccione,perchè non ha alcun contratto di servizio. Ma, forse, potrebbe pagare al COmune di ROma i Km in più..ma credo che tutti gli sconfinamenti siano frutto solo di autorizzazioni, senza alcun corrispettivo. Andrebbe fatto una ccesso agli atti, ad esempio per sapere se il COmune di ROma incassa qualcosa pr linee come il 515 che vanno a Ciampino |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4351 Messaggi |
Inviato il 30/10/2024 : 09:51:19
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quote:
Messaggio di Gemini76
Mah, io non so nemmeno con l'attuale normativa,come possa un comune "indennizzare" un gestore che non è quello con cui ha stipulato contratto. Salvo che non siano accordi a livello di enti locali. Ovvero, Anguillara, ad esempio, non potrà mai pagare cialtronatac perchè non ha alcun tipo di contratto di servizio. Ma potrebbe pagare il comune di Roma per il maggiore esborso in termini di Km. Guarda che il problema degli sconfinamenti a te cari è proprio questo, i soldi che la regione eroga per il TPL vanno al comune, il quale stipula contratto di servizio. Poi ci sono le famose deroghe sui nodi di scambio: se Guidonia (amministrata da decenni da quadrupedi) volesse portare una sua linea a Ponte Mammolo lo può fare tranquillamente, ma non può pagare ATAC per farsi portare lo 041 ad Albuccione, perchè non ha alcun contratto di servizio. Ma, forse, potrebbe pagare al Comune di Roma i Km in più..ma credo che tutti gli sconfinamenti siano frutto solo di autorizzazioni, senza alcun corrispettivo. Andrebbe fatto un accesso agli atti, ad esempio per sapere se il Comune di Roma incassa qualcosa per linee come il 515 che vanno a Ciampino.
La cosa è, come dire, un po' nebulosa. Da qualche parte avevo letto che il comune di Sacrofano conferirebbe una quota annuale al comune di Roma o al gestore dello 035 (prima Atac, poi Roma Tpl, ora Bus International Service srl e Autoservizi Tuscia), dopo che alcuni anni fa era stata ventilata la limitazione dello 035 entro i confini del comune di Roma. La cosa è verosimile, perché ho trovato addirittura una delibera della giunta di Sacrofano che chiedeva il prolungamento dello 035 a Sacrofano paese, previo adeguamento della viabilità. E probabilmente il corrispettivo da pagare sarebbe aumentato, sicché la cosa non ha avuto esito (bisognava almeno aggiungere una vettura).
Per gli altri comuni, non ricordo di aver letto di precisi emolumenti. Di fatto, l'Atac o i consorzi privati ex Roma Tpl potrebbero chiedere dei corrispettivi solo per il 515, il 337, lo 025 e lo 07, ossia per le linee che sconfinano per un paio di km nei comuni limitrofi. Per lo 07 so che il comune di Pomezia era stato invitato a collaborare per un aumento della frequenza, il prolungamento a Tor Vajanica centro e l'estensione del servizio ai giorni festivi invernali, ma l'ottusità degli amministratori ha impedito finora una vera convenzione finanziaria. Per 246P, 030, 506, 041 e 074 non ci possono essere convenzioni con gli altri comuni perché queste linee passano al confine ma non penetrano nei comuni limitrofi. Idem per il 555, lo 055 e lo 054 che fanno capolinea a Pantano, ma sconfinano per soli 50 metri oltre il confine di Roma, e non servono tanto i cittadini di Monte Compatri, ma piuttosto quelli delle periferie di Roma da portare al capolinea della metro C; come anche lo 048 che arriva alla stazione di Pomezia per un centinaio di metri e, con pochissime corse, porta a scambiare col treno gli abitanti di Santa Fumia, borgata del IX municipio di Roma. |
Teo Orlando |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9192 Messaggi |
Inviato il 30/10/2024 : 13:30:56
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| sacrofano ha anche rossi bus che fa una navetta per montebello |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35948 Messaggi |
Inviato il 30/10/2024 : 14:07:52
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Teo, ma una domanda...hai presente come sono fatti i contratti per il TPL?In genere sono su un monte Km...come fa un comune a pagare il gestore di un altro comune che fa una linea che non è manco compresa nel contratto di servizio...Un amministratore che facesse una cosa del genere finirebbe dritto alla corte dei conti. É verosimile che puoi invece stipulare un accordo con il comune limitrofo per indennizzarlo della maggiore percorrenza ma...nei tuoi fantastici ragionamenti filosofici c'è un vulnus..se paghi il comune di ROma foraggi sia il comune sia implicitamente cialtronatac che potenzialmente può incassare più soldi con i biglietti (che poi tanto nessuno si sogna di pagare il biglietto sui bus atac è altro discorso e quasi cosa buona e giusto visto che manco a calcutta offrono un servizio simile)Quindi,tu comune paghi un altro comune e cosa hai in cambio?
Probabilmente c'è una voragine normativa che andrebbe sanata con le famose UdR,ma basterebbe che fosse la Città Metropolitana ad avere competenze sul TPL |
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L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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Privati TPL Roma