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Discussione |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2381 Messaggi |
 Inviato il 02/06/2016 : 23:58:29
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| Ma non esisteva il tornio in fossa una volta? |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 03/06/2016 : 00:18:25
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quote:
Messaggio di Hammill
http://www.ilmessaggero.it/primopiano/cronaca/caos_atac_treni_fuori_uso_olio_sbagliato_per_le_ruote-1771270.html
Disastro Atac, fuori uso 18 treni: «Olio sbagliato per le ruote»
di Riccardo Tagliapietra
Manca il materiale rotabile, la metro è al collasso. La sintesi di ciò che sta accadendo lungo la linea A è impietosa. I ritardi, la riduzione delle corse, il sovraffollamento dei convogli, hanno una sola madre: da circa un anno a questa parte stanno diminuendo progressivamente i treni disponibili per il superamento della tolleranza consentita nell'usura delle ruote delle carrozze. A segnalare la situazione sono fonti interne all'azienda che ieri pomeriggio ha giustificato il caos creatosi in alcune stazioni.
Non e' che finiremo tutti a piedi?.. Mi viene da pensare che la privatizzazione e' sempre piu' vicina. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35960 Messaggi |
Inviato il 03/06/2016 : 00:27:25
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| Ma cosa c'entra l'olio? |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3683 Messaggi |
Inviato il 03/06/2016 : 11:41:16
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| Forse intendevano lubrificante, dato che anche la grafite è un lubrificante, seppure allo stato solido (è strutturata in sottili strati debolmente legati fra di loro e quindi capaci di scorrere l'uno sull'altro). |
Modificato da - Dora west il 03/06/2016 11:51:51 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9218 Messaggi |
Inviato il 03/06/2016 : 12:13:26
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pare sia il lubrificante da mettere tra rotaia e ruota da quello che si legge. Chi conosce meglio la storia può fornirci dettagli maggiori.
Sta storia delle ruote simmenthal si ripete :) |
Modificato da - iencenelli il 03/06/2016 14:04:26 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 03/06/2016 : 12:26:46
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ora con le scuole in chiusura hanno un poco di tempo... diciamo 3 mesi di respiro.
ma se a settembre non avranno provveduto, il disastro!
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 03/06/2016 : 12:37:19
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quote:
Messaggio di emipaco
ora con le scuole in chiusura hanno un poco di tempo... diciamo 3 mesi di respiro.
ma se a settembre non avranno provveduto, il disastro!
Il rischio c'è.. prima che parte la giunta ed escono fuori i fondi.. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35960 Messaggi |
Inviato il 05/06/2016 : 11:51:08
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| Metro di nuovo regolare. Secondo me han toppato con il programma di lavorazioni in officina e si son trovati fon i treni accodati...la gazzetta del palazzinaro è meno attendibile de lercio.it |
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!!FUCK RUSSIA!!
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 06/06/2016 : 09:09:32
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guarda, una cosa sola mi fa pensare.
lo stock di ricambi per i caf è stata comprata insieme (almeno una economia di scala!) per le officine di osteria del curato e magliana.
quest'ultima non ha avuto problemi, la prima sembra di si.
c'è chi da la colpa non alla qualità del pezzo ma all'angolazione di montaggio, che per i mezzi della linea A era sbagliata e poi è stata corretta.
ma sono voci, non so se attendibili... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 09/06/2016 : 15:18:52
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http://www.ansa.it/lazio/notizie/2016/06/08/caos-metro.atacstiamo-facendo-revisione_f440ff51-bf92-4ca0-b18e-38857b1086f8.html
(ANSA) - ROMA, 8 GIU - Caos metro Roma: viaggiano meno treni per "la revisione generale che Atac ha messo in campo", attivata con la chiusura delle scuole, informa l'azienda. "Ciò consentirà di arrivare alla ripresa di settembre con il parco revisionato e quindi di superare le criticità di esercizio", precisa Atac. Al momento la riduzione di treni si segnala sulla metro A e C, dove la circolazione risulta rallentata, e non sulla metro B. Sulla vicenda è intervenuta la candidata a sindaco M5S Raggi che ha detto: "solo 15 treni su 33 in funzione a causa delle gomme usurate, con disagi e ritardi: ora basta slogan su falsi temi, ecco perchè noi vogliamo occuparci dell'ordinario".
ora si che mi sono tolto i dubbi sulla competenza tecnica della raggi!!!!
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 09/06/2016 : 15:41:21
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Perche' non lo sapevi che i treni avessero le gomme?? |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 09/06/2016 : 15:51:30
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oddio, magari a parigi è pure vero... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9218 Messaggi |
Inviato il 09/06/2016 : 16:24:13
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e voi ci credete , la revisione generale la fanno su un paio di mezzi alla volta , perche ne entrano in servizio un paio alla volta a istanza di un mese (se va bene)..
So cazzate quelle che dicono , c'è qualche problema piu grosso |
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l_pisani_54
Capo Stazione
1168 Messaggi |
Inviato il 09/06/2016 : 16:36:24
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Le risposte possono essere tante:
1) hanno carenza di pezzi di ricambio perché nessuno fa più credito all'Atac
2) in vista di una sempre più probabile privatizzazione, c'è chi cerca di accelerare il trapasso, peggiorando le cose
3) la cronica mancanze di personale, eppure aledanno aveva assunto un sacco di gente
4) c'è qualche magagna grossa sui CAF
5) giorni fa ho letto che c'erano problemi di tensione sulla linea
Oppure più di una di queste cose messe insieme. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 09/06/2016 : 17:25:48
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non sarà un RG, ma una manutenzione solo sui carrelli...
questi non conoscono un termine ferroviario, uno... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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[Roma] Linea A Parte 2