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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
 Inviato il 31/07/2017 : 16:13:13
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in effetti la direzione "di punta" per l'orario era quella che dici tu!
vedendo gli orari forse cambia qualcosa il venerdì e sabato sera per il servizio metro.
infatti mentre solo le 3 ultime navette dei giorni feriali fanno il percorso completo (es. da termini ad anagnina, senza fermarsi ad arco di travertino) il weekend ci sono diverse corse dalle 23.30 all'1.30.
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35960 Messaggi |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9218 Messaggi |
Inviato il 31/07/2017 : 17:25:17
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quote:
Messaggio di emipaco
in effetti la direzione "di punta" per l'orario era quella che dici tu!
vedendo gli orari forse cambia qualcosa il venerdì e sabato sera per il servizio metro.
infatti mentre solo le 3 ultime navette dei giorni feriali fanno il percorso completo (es. da termini ad anagnina, senza fermarsi ad arco di travertino) il weekend ci sono diverse corse dalle 23.30 all'1.30.
te o dico per certo perche ci sono certi utenti (di un gruppo fb) che lamentavano la mancata organizzazione , portando però delle immagini a supporto.
Sta cosa cozzava un pochino con quello che scrivevi.
Comunque 45 bus credo siano sufficienti |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35960 Messaggi |
Inviato il 31/07/2017 : 22:02:31
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quote:
Messaggio di Fab 1224
quote:
Messaggio di Gemini76
http://www.cesmot.it/?p=1551
Suggerimento buono..
Diffondi, diffondi |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Spo
Capo Stazione
1271 Messaggi |
Inviato il 31/07/2017 : 22:35:48
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| A livello treni com'è la situazione sotto? Immagino a Termini venga usato solo il pari (dir. Battistini) con i treni in arrivo da Battistini che entrano in deviata dopo Repubblica ed effettuano cambio banco in banchina |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3538 Messaggi |
Inviato il 04/08/2017 : 00:48:11
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Ma oltre ai "treni"di vetture per espletare le navette MA4,perchè i geni incompresi di ATAC non hanno pensato a un minimo di potenziamento delle 2 linee che ricalcano in parte il percorso della metro A,ossia 590 e 650?
Ma non ci arrivano a capire che,in caso di interruzione di una tratta di metropolitana,non è sufficiente soltanto una linea,pur se espletata da "treni"di vetture accodate e partenti assieme?
Che costava,assieme agli MA4, rendere il 590 e il 650 a frequenze almeno un po più elevate rispetto alle normali??? |
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batman
Capo Stazione
918 Messaggi |
Inviato il 04/08/2017 : 08:58:23
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quote:
Messaggio di Solitairwolf
Ma oltre ai "treni"di vetture per espletare le navette MA4,perchè i geni incompresi di ATAC non hanno pensato a un minimo di potenziamento delle 2 linee che ricalcano in parte il percorso della metro A,ossia 590 e 650?
Ma non ci arrivano a capire che,in caso di interruzione di una tratta di metropolitana,non è sufficiente soltanto una linea,pur se espletata da "treni"di vetture accodate e partenti assieme?
Che costava,assieme agli MA4, rendere il 590 e il 650 a frequenze almeno un po più elevate rispetto alle normali???
Semplicemente non ci sono vetture o autisti sufficienti dato anche il fatto che è agosto e molti vanno in ferie... |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 04/08/2017 : 09:28:24
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| l'ho scritto anche io, come pure andrebbero potenziati gli itinerari alternativi (es. 16, 85, 87, ecc..) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 04/08/2017 : 09:31:35
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quote:
Messaggio di Spo
A livello treni com'è la situazione sotto? Immagino a Termini venga usato solo il pari (dir. Battistini) con i treni in arrivo da Battistini che entrano in deviata dopo Repubblica ed effettuano cambio banco in banchina
quasi.
arrivano in realtà a termini sul dispari (direz anagnina), dove scaricano.
cambio banco e indietreggiano tra termini e repubblica dove si ricoverano sul tronchino.
cambio banco e si portano (sempre vuoti) sul pari, dove aprono le porte.
giusto evitare il mischiarsi dei flussi sulla banchina. |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1651 Messaggi |
Inviato il 04/08/2017 : 09:36:00
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quote:
Messaggio di emipaco
giusto evitare il mischiarsi dei flussi sulla banchina.
Mai incrociare i flussi!
quote:
Messaggio di batman
Semplicemente non ci sono vetture o autisti sufficienti dato anche il fatto che è agosto e molti vanno in ferie...
Immagino sia il motivo per cui ieri ho aspettato il 772 per mezz'ora, dato che la corsa delle 1632 si e' sciolta come un ghiacciolo al sole. |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 04/08/2017 : 13:54:56
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quote:
Messaggio di batman
quote:
Messaggio di Solitairwolf
Ma oltre ai "treni"di vetture per espletare le navette MA4,perchè i geni incompresi di ATAC non hanno pensato a un minimo di potenziamento delle 2 linee che ricalcano in parte il percorso della metro A,ossia 590 e 650?
Ma non ci arrivano a capire che,in caso di interruzione di una tratta di metropolitana,non è sufficiente soltanto una linea,pur se espletata da "treni"di vetture accodate e partenti assieme?
Che costava,assieme agli MA4, rendere il 590 e il 650 a frequenze almeno un po più elevate rispetto alle normali???
Semplicemente non ci sono vetture o autisti sufficienti dato anche il fatto che è agosto e molti vanno in ferie...
Da Arco di Travertino a Re di Roma c'e' il 671.
Le 40 e passa navette bastano per soddisfare la domanda, non conviene distogliere altre vetture per il 590 e 650, quelle linee dovrebbero essere oggetto di razionalizzazione. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 04/08/2017 : 19:41:12
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| Dovrebbero, però a quanto pare se interverranno è altrove. |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3507 Messaggi |
Inviato il 10/08/2017 : 08:05:34
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| Una domanda: ma non era sufficiente chiudere la sola stazione San Giovanni? O devono cambiare qualcosa anche sulla circolazione della A? Es. istituzione di corse limitate per assorbire meglio il carico proveniente dalla C? |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 10/08/2017 : 08:28:29
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magari...
in realtà questi sostegni e rivestimenti sono intorno alle gallerie della linea A, quindi è necessaria la chiusura della tratta (e la disalimentazione della linea aerea).
Inoltre, non è stato possibile procedere con la sola chiusura in orario serale, perché oltre a dover smontare i pezzi vengono portati via con un treno cantiere ad anagnina, ogni notte, a fine servizio.
poi, sempre di notte e prima della partenza della corsa delle 5.30, il treno cantiere torna da anagnina a san giovanni.
e questo va fatto per entrambi i binari |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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[Roma] Linea A Parte 2