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Discussione |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3507 Messaggi |
 Inviato il 27/06/2019 : 13:46:34
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| E' la torta (polemica) del comitato di negozianti della zona... |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 27/06/2019 : 14:16:23
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| Ironia a tutto spiano.. |
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francesco2
Ausiliario
149 Messaggi |
Inviato il 27/06/2019 : 22:16:08
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| che poi voglio dire una cosa: sti negozianti si so lamentati di un calo dei guadagni fino al 70% x via della chiusura di repubblica ma allora fino al 1980 quando la metro non esisteva come facevano? ho letto e sentito dire repubblica isolata, qui non viene più nessuno ecc. come se si trattasse di una stazioncina sperduta di periferia quando è colegatissima con una 6-7 linee bus ad alta frequenza e a 300 metri da termini, quindi non capisco il loro isolamento a cosa si riferisse, da termini repubblica si raggiunge tranquillamente a piedi in 5 minuti quindi non protestassero più di tanto che se veramente i turisti l'avessero voluta frequentare l'avrebbero potuto tranquillamente fare, mi rifiuto di credere che i mancati incassi dei signori commercianti siano dovuti alla sola stazione chiusa perché piuttosto non dicono che la loro crisi è dovuta a prezzi troppo elevati o ad altri fattori? si fa presto a sparare a zero e con ciò non voglio assolutamente difendere quella cretina incompetente incapace della raggi che dovrebbe solo vergognarsi anziché chiedere scusa ai romani che in 8 mesi poi la scala mobile stà ancora li. |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1651 Messaggi |
Inviato il 28/06/2019 : 07:53:27
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quote:
Messaggio di francesco2
che poi voglio dire una cosa: sti negozianti si so lamentati di un calo dei guadagni fino al 70% x via della chiusura di repubblica ma allora fino al 1980 quando la metro non esisteva come facevano?
Infatti la zona era abbastanza degradata, specie nel periodo di Odeon, Moderno e Modernetta. |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 02/07/2019 : 08:52:06
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esperienza odierna.
stazione metro A Ottaviano.
arrivo alle ore 8.20 e gli altoparlanti parlano di circolazione rallentata per soccorso a passeggero su un treno fermo a Baldo degli Ubaldi.
non dicono la direzione, che mi sarebbe stata di aiuto nel decidere se prendere o meno la metro.
timbro il biglietto e scendo sulla banchina, che di minuto in minuto diventa più piena.
lo sapete a che ora è passato il primo treno utile per termini?
alle 8.40!
quindi, nonostante si abbia a disposizione una stazione con binari e scambi (Ottaviano, appunto) per effettuare delle limitate la scelta del Dirigente è stata quella di sospendere totalmente il servizio per 25 minuti in ora di punta.
qualcuno prenderà provvedimenti per i treni persi, i ritardi al lavoro o a visite mediche?
nessuno, perchè le fonti ufficiali parlano di servizio rallentato, non di uno stop di quasi mezz'ora dello stesso!
sempre peggio, non smettono mai di stupire in negativo...
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3538 Messaggi |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 07/07/2019 : 21:58:50
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Per riammodernare la tratta della metro A risalente al 1980 occorrerebbe una lunga chiusura, molti fondi e navette sostitutive.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 07/07/2019 : 23:30:53
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| Dovrebbero ripetere ciò che fu fatto con la linea tram 3, però ora è cosa impossibile per atac. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3538 Messaggi |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 08/07/2019 : 10:18:52
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| A Roma siamo diventati i leaders del disservizio. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 19/07/2019 : 09:53:50
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https://www.atac.roma.it/page.asp?r=17005&p=159
LAVORI RINNOVO INFRASTRUTTURA METRO A - 20-21 LUGLIO CHIUSA TRATTA COLLI ALBANI-ANAGNINA
Proseguono i lavori di rinovo dell'infrastruttura ferroviaria della linea A della metropolitana. Nel fine settimana 20-21 luglio, la circolazione sarà interrotta tra le stazioni di Colli Albani e Anagnina mentre sarà regolare tra Colli Albani e Battistini. Lungo la tratta interrotta sarà attiva la linea bus navetta MA7. Il bus navetta effettuerà le fermate:
COLLI ALBANI
Piazzale capolinea bus
ARCO DI TRAVERTINO
-direzione Anagnina: fermata 78875 Arco di Travertino - via dell'Arco di Travertino altezza via Grottaferrata
-direzione Colli Albani: fermata 74935 Arco di Travertino - via dell'Arco di Travertino altezza via dei Colli Albani
PORTA FURBA QUADRARO
-direzione Anagnina: fermata 75498 Tuscolana/Mamili - via Tuscolana angolo via dei Fulvi
-direzione Colli Albani: fermata 75210 Tuscolana/Mamili - via Tuscolana angolo via dei Mamili
NUMIDIO QUADRATO
-direzione Anagnina - fermata 75206 Tuscolana/Opimiani - via Tuscolana angolo via degli Opimiani
-direzione Colli Albani: fermata Numidio Quadrato MA- via Tuscolana angolo via Scribonio Curione
LUCIO SESTIO
-direzione Anagnina: fermata 75305 Lucio Sestio MA - via Tuscolana angolo via Lucio Sestio
-direzione Colli Albani: fermata 75503 Lucio Sestio MA - via Tuscolana altezza via Ponzio Cominio
GIULIO AGRICOLA
-direzione Anagnina: fermata 75307 Giulio Agricola MA - via Tuscolana pressi via Rufo altezza civico 1232
-direzione Colli Albani: fermata 75265 Giulio Agricola MA - via Tuscolana pressi via Marco Fulvio Nobiliore
SUBAUGUSTA
-direzione Anagnina: fermata 75309 Subaugusta MA - via Tuscolana pressi via Sestio Calvino
-direzione Colli Albani - fermata 75501 Subaugusta MA - via Tuscolana angolo piazza di Cinecittà
CINECITTA'
-direzione Anagnina: fermata 74699 Tuscolana/Cinecittà MA - via Tuscolana 200 metri prima angolo con via delle Capannelle
-direzione Colli Albani - fermata 74671 Tuscolana/Cinecittà MA - via Tuscolana altezza studi Cinecittà
ANAGNINA
-fermata 74679 Tuscolana/Roccella Ionica - via Tuscolana angolo via Roccella Ionica (solo per la discesa dei viaggiatori)
-fermata 78840 - piazzale stazione - capolinea bus 506 |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 25/07/2019 : 16:32:53
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secondo me si preparano anche al periodo in cui sarà attiva la tratta Battistini-Termini, con l'impossibilità di riportare i treni in deposito per la manutenzione.
avere meno vincoli aiuta in condizioni di servizio difficili
https://www.osservatoreitalia.eu/roma-metro-a-i-treni-possono-viaggiare-con-le-telecamere-rotte/
ROMA – Novità nella circolazione dei treni nella Linea A della metropolitana, la più frequentata, introdotta dalla Direzione d’Esercizio con la D.O. 170 del 24 luglio. Secondo la quale, le segnalazioni riscontrate dai macchinisti agli impianti di videosorveglianza a circuito chiuso, di cui i convogli CAF (MA 300) sono dotati, non “dovranno essere prese in considerazione. Le corse dovranno in ogni caso svolgersi nel rispetto dei vigenti Regolamenti, Istruzioni, Disposizioni Operative ed Ordini di Servizio”.
Anche nella metropolitana, Atac ricorre a provvedimenti mirati che, di fatto, aggirano le criticità ma evitano l’apertura di guasti da parte del personale e, come conseguenza logica, la perdita delle corse. Insomma, la produzione innanzitutto, così almeno sembra, the show must go on. “Visto l’esito positivo delle verifiche e prove effettuate in data 25.05.2019 e 11.06.2019 – recita la nota -, ed il parere favorevole espresso dall’Ustif con nota prot. 140649 del 26.06.2019, si dispone la circolazione di un numero limitato di treni MA300 con impianto TVCC con funzioni degradate: non attiva la visualizzazione dell’area interessata dall’azionamento della maniglia di allarme passeggeri; non attiva la visualizzazione della fiancata del treno in fase di salita e discesa dei passeggeri”.
Pertanto, “il personale di condotta” deve attenersi “a quanto prescritto dal Regolamento Circolazione Treni in merito al segnale di allarme, in occasione di attivazione di una maniglia di allarme da parte di un passeggero” nonché accertarsi “sempre, in partenza da una stazione, del regolare incarrozzamento dei passeggeri, come previsto dal Regolamento Circolazione Treni”. Questo fino al prossimo al 30 settembre (nodo al fazzoletto).
E, come detto, le eventuali “segnalazioni di avaria TVCC sul SICAS [lo schermo nelle cabine guida, ndr] non dovranno essere prese in considerazione” e, allo stesso tempo, le “eventuali mancate visualizzazioni di una o più telecamere devono essere annotate sul modello A0404 (T280)”. Il personale è, dunque, avvisato e non ha scusanti, al solito. Punto. Ma, a lume di naso, non sarebbe stato meglio intervenire prima?
Sul fronte dei lavoratori si leva la voce del profilo twitter ConduttoreMetrob, una volta ascoltati i colleghi della Linea A: “Ci risiamo, l’Azienda invece di risolvere i problemi, li sposta sul personale operativo. Secondo noi, in un sistema complesso, come la metropolitana, non ci dovrebbero essere falle nei sistemi a sussidio della sicurezza; sistemi utili in caso di presenza di borseggiatori o di criticità all’interno dei vagoni. Ovviamente ci atterremo alla disposizione odierna, la seguiremo, ma solleveremo ogni nostro dubbio secondo le procedure aziendali. Non vorremo fare la fine delle ferrovie concesse, che per il non adeguamento viaggiano a servizio ridotto. Vi terremo aggiornati sulle risposte che l’azienda ci darà”. |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
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Inviato il 25/07/2019 : 16:45:57
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Se le criticita’ non prese in considerazione causassero problemi di una certa entita’?
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
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[Roma] Linea A Parte 2