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l_pisani_54
Capo Stazione
1168 Messaggi |
 Inviato il 05/12/2021 : 11:24:30
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La vedo dura, perché andare in deroga su questioni che possono essere relative alla sicurezza è complicato.
Mi spiego: l'ente responsabile fa circolare in deroga un tram o un treno della metro. Se nel periodo in cui è in vigore la deroga, si verifica un inconveniente che causa l'arresto del mezzo, poco male, ci sarà solo un disagio per gli utenti rimasti appiedati. Sarebbe stato diverso se si fosse trattato di una nave o peggio ancora di un aereo di linea, dove il fermo avrebbe causato conseguenze drammatiche.
Se invece si verifica un guasto che per esempio causa un deragliamento, ci possono essere pericoli anche con gravi conseguenze, per i passeggeri o per altre persone (nel caso del tram).
Per quale motivo tecnici e dirigenti dell'ente di controllo dovrebbero avallare la circolazione di un mezzo non a norma, assumendosi rischi di carattere penale, in caso di incidenti?
Qui non si tratta di mezzi che non rispondono pienamente alle ultime normative, e che magari potrebbero essere autorizzati a circolare con delle prescrizioni aggiuntive, queste sì in deroga, ma, se ho ben capito, di mezzi a cui sono scadute le revisioni programmate e obbligatorie.
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l_pisani_54
Capo Stazione
1168 Messaggi |
Inviato il 05/12/2021 : 11:28:36
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| Credo che la Raggi non abbia pensato a lasciare dietro di sé terra bruciata, semplicemente per 5 anni non ha pensato e fatto nulla: onestà, onestà!!! Abbiamo risanato i bilanci, cosa facile questa, non facendo nulla. non spendi un centesimo e quindi risparmi, peccato che poi va tutto in malora, e chi verrà dopo dovrà spendere 100 volte di più per far ripartire la città. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 05/12/2021 : 16:38:22
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| Esatto.. risparmio e niente investimenti. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4112 Messaggi |
Inviato il 18/12/2021 : 15:50:27
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| Speriamo che a gennaio non fermino la linea A altrimenti con le navette sarà una catastrofe con la revisione dei treni. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 18/12/2021 : 17:02:29
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| Incrociamo le dita.. |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3538 Messaggi |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 30/12/2021 : 17:21:36
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| Mamma mia.. col fiato sospeso fino all'ultimo, col timore(non poco) che la possano bloccare totalmente. |
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alex1976
Capo Stazione
2186 Messaggi |
Inviato il 31/12/2021 : 14:14:36
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| Ma io invece la fermerei...così con ztl aperta e ingorghi a iosa anche l automobilista più sfegatato capirebbe il valore di un buon tpl....se tutto funziona anche l automobilista ne guadagna in maggior scorrevolezza e più posti auto..ma a Roma si ragiona per comparti stagni,senza guardare oltre il proprio interesse personale |
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alex1976
Capo Stazione
2186 Messaggi |
Inviato il 31/12/2021 : 14:16:17
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| E i politechetti nostarani sarebbero invogliato a furor di popolo a gestire il tutto.. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 31/12/2021 : 17:01:05
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| Si svegliassero.. le ore son contate.. se non prorogano sai che casino.. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 31/12/2021 : 18:00:22
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| A quanto pare pericolo scampato.. proroga di un anno, i treni continuano a circolare senza revisione. |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2381 Messaggi |
Inviato il 01/01/2022 : 15:27:51
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| Bene. Il 31 Dicembre 2022 staremo nella stessa situazione |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 01/01/2022 : 16:27:28
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| Difficilmente risolveranno prima.. andranno avanti proroga su proroga. |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2381 Messaggi |
Inviato il 01/01/2022 : 20:55:39
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| Finché ANSFISA non ci separi. |
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l_pisani_54
Capo Stazione
1168 Messaggi |
Inviato il 02/01/2022 : 11:42:05
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Da quello che leggo devono terminare le revisioni ai primi treni entro 3 mesi, pena l'annullamento della deroga. Non credo che potranno chiedere la deroga della deroga. Staremo a vedere.
Il fermo della linea A per mesi, sarebbe insostenibile. Un treno ha la capienza di 12 autobus, nell'ora di punta dovrebbero fare un serpentone unico di autobus, naturalmente ad avercele tutte 'ste vetture. |
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[Roma] Linea A Parte 2