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Discussione |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
 Inviato il 06/04/2018 : 08:35:56
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| Insomma occhi aperti e triste chi ci capita.. |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3507 Messaggi |
Inviato il 10/04/2018 : 21:58:05
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| Anche orecchie aperte... se non si è vista la tabella del treno non si è sicuri un trucco è avvicinarsi a porte aperte e ascoltare l'annuncio interno al treno, poi se non è attivo neanche quello allora è veramente una scommessa al buio - o si chiede a chi sta già dentro! |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 10/04/2018 : 22:49:20
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| Certo.. è nell'interesse del passeggero. |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3507 Messaggi |
Inviato il 26/04/2018 : 08:10:44
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| Metro B interrotta tra Castro Pretorio e Basilica S.Paolo, navette sostitutive e lunghe attese per i treni sui tratti funzionanti (16 min, 22 min...) |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3507 Messaggi |
Inviato il 26/04/2018 : 08:59:52
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| Annunciata ripresa del sevizio sull'intera tratta... intanto fermi a Tiburtina da 15 minuti |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3507 Messaggi |
Inviato il 10/05/2018 : 17:30:18
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| "Il servizio e' fermo sull'intera tratta", annuncio in banchina; su infoatac l'aggiunta: per intervento forze dell'ordine a colosseo |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3507 Messaggi |
Inviato il 10/05/2018 : 19:14:53
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| Riattivato |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 07/06/2018 : 14:00:03
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In sostituzione del prolungamento della B1 viene proposto un people mover, il cui costo è nettamente inferiore a una metropolitana.
A Frosinone, negli ultimi tempi l'ascensore inclinato è più fermo che in funzione, sostituito da una navetta, ad aprile era così.
A Perugia, quanto siano rimasti soddisfatti per i costi di gestione del minimetrò.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 07/06/2018 14:04:32 |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1651 Messaggi |
Inviato il 07/06/2018 : 14:12:12
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| Boh, ho sempre considerato la metropolitana un people-mover... |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 07/06/2018 : 14:24:44
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Non è detto che le alternative economiche (funivie, people mover)ai sistemi tradizionali, a conti fatti lo siano veramente.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1651 Messaggi |
Inviato il 07/06/2018 : 14:50:04
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| Appunto. |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 07/06/2018 : 15:46:55
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a perugia si sono strangolati con un bellissimo impianto che però non si riesce a portare a break even...
anche a pisa, tra stazione centrale e aeroporto, non si riesce a far quadrare ancora i conti.
non prolungare la B1 vuol dire:
- spendere meno nell'immediato ma probabilmente più nel lungo termine
- obbligare ad una rottura di carico
- di fatto rendere impossibile o quasi un futuro prolungamento "pesante"
ma anche
riuscire ad aprire entro fine mandato qualcosa (dato che hanno dormito due anni e che le opere pubbliche hanno di loro tempi lunghi) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3507 Messaggi |
Inviato il 07/06/2018 : 17:19:02
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| Si concentrassero sui tram (non quello di via Cavour) e nella riapertura di Giardinetti allora... |
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Forzaferrarileo
Capo Stazione
1236 Messaggi |
Inviato il 08/06/2018 : 01:15:34
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ieri sono andato alla "presentazione"
4 gatti, buttati su una panchina di piazza sempione ( si, all'aperto a casaccio ) con una copia sola dei fogli di roma servizi mobilità stampati a4, che tra le altre cose ad un certo punto sono stati sequestrati dal candidato presidente perchè si è fatta rodere ( sono andato insieme ad altre persone per provare a farli ragionare )
nel merito del "progetto" : studio di massima è troppo. una linea su carta, una stima dei flussi ambigue ( diverse da quelle del pums ), pro e contro scritti da un bimbo di 4 anni e niente renderings. al posto c'erano delle foto di progetti simili in giro per il mondo…
Tempo di percorrenza 15-17', se la gioca con la fuffovia casalotti. Primo tratto da jonio a via conti scavato in cut&cover e il resto della linea in viadotto. Suppongo che l'obiettivo sia ridurre il costo di costruzione fregandosene degli impatti ambientali.
A questo punto se proprio devi fare un'opera in viadotto e in cut&cover tanto vale prolungare la metro ( anche perché sto coso ha un costo passeggero/km ridicolo e genera con l'esercizio un deficit annuale di 5mln€ )
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piccola scenetta : trovandosi in difficoltà riguardo le motivazioni tecniche che decretano il brucomela uno schifo ( essendo politici ), chiamano un attivista ingegnere (minerario).
quando arriva gli chiedono "senti, i ragazzi sostengono che essendo l'opera comunque impattante, tanto vale costruire qualcosa di più performante "
risposta : "si, hanno ragione. infatti questo progetto non ha senso" |
Modificato da - Forzaferrarileo il 08/06/2018 01:22:41 |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1651 Messaggi |
Inviato il 08/06/2018 : 08:29:23
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quote:
Messaggio di Forzaferrarileo
piccola scenetta : trovandosi in difficoltà riguardo le motivazioni tecniche che decretano il brucomela uno schifo ( essendo politici ), chiamano un attivista ingegnere (minerario).
quando arriva gli chiedono "senti, i ragazzi sostengono che essendo l'opera comunque impattante, tanto vale costruire qualcosa di più performante "
risposta : "si, hanno ragione. infatti questo progetto non ha senso"
Credo che per mercoledi' riusciro' a smettere di ridere. |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
Modificato da - smiley1081 il 08/06/2018 08:37:29 |
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[Roma]Linea B e Diramazione B1 (Parte 3)