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Gemini76
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Inviato il 29/07/2019 : 23:32:34
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Gestore Comuni AGO Uno / STL 8 ASM 1 ATAC 3 ATRAL 1 Autolinee Troiani 8 Autoservizi Bianchi Elvira 5 Autoservizi Magni 3 Autoservizi Palombo 2 Castrense Srl 2 Cialone 6 Cilia Italia 18 Corsi&Pampanelli 8 Fratarcangeli Cocco 5 Geaf 2 Gruppo Iannucci 4 Italviaggi Srl 3 Mastrantoni 3 Orlando Cosmo Autoservizi 2 Reali Tours 10 Risveglio 2 Roma TPL 4 RossiBus 12 Saddò 2 SAP 7 Schiaffini Travel 13 SIT Bus 2 Seatour 8 Triburzio srl 5 Valcotour 2 Viaggi Papa 1 Vitertur 5
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************************ Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno. L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito ************************ |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
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Inviato il 30/07/2019 : 14:40:33
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atac: roma e... ??? geaf: formello e... ??? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alejandro.roma
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
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15704 Messaggi |
Inviato il 30/07/2019 : 14:49:30
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ah ok... vero l'ho pure preso un paio di volte! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 30/07/2019 : 19:30:17
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GEAF: Frosinone e Pofi
Per Vallecorsa (FR) ho degli aggiornamenti: non c'è più Viaggi Papa snc ma gira quello stesso furgoncino che ho linkato nella pagina precedente (Google Maps) con altra targa e altro logo "BEC TOURS S.R.L.". Sul sito del comune, nonché nella bacheca al "capolinea" del centro (https://goo.gl/maps/Xd7DnT6SerMpHDM18) sono rimasti orari vecchi come il cucco, del vecchio gestore. Naturalmente anche le paline sono rimaste quelle vecchie.
Visto che di 'sto BEC TOURS cercando online non si trovano orari, mentre mi trovavo lì fisicamente ho provato a chiedere in una tabaccheria se la navetta arriva alla stazione (Castro-Pofi-Vallecorsa) e mi hanno detto di no, in pratica quel furgone ora serve solo a collegare tra loro le frazioni.
Peccato perché delle navette per la stazione, anche se non per tutti i treni, sarebbero state molto utili per coprire le voragini nell'orario Cotral. Così com'è bisogna stare attenti ad attardarsi dopo le 13:30 perché poi rimangono solo una corsa per Madonna del Piano proveniente dagli stabilimenti FCA (solo lu-ve) e una per Terracina (passa per Monte San Biagio FS) dopo le 16.
Il paese "vicino" di Lenola (LT) invece ha sia servizio Cotral più frequente e distribuito che un servizio urbano (Ronci - Europa Viaggi) che è parzialmente doppione Cotral per il collegamento con Monte San Biagio FS. Avrebbe molto più senso che quest'altra navetta urbana si fondesse con quella di Vallecorsa per creare collegamenti più solidi con le stazioni. Sia la linea FL7 (Monte San Biagio) che la FL6 (Castro-Pofi-Vallecorsa) hanno in media un treno all'ora da/per Roma, peccato non chiudere il cerchio con una bella linea di collegamento altrettanto solida. Del resto se la regione dorme mentre Cotral non riesce a stabilizzare e cadenzare un collegamento completo come si deve sull'asse Frosinone - Castro - Vallecorsa - Lenola - MSB - Terracina e lascia che i vuoti vengano più o meno arraffazonati da uno spezzatino di gestori locali... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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Inviato il 30/07/2019 : 23:50:21
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quote: Messaggio di emipaco
atac: roma e... ??? geaf: formello e... ???
ATAC, Roma, Fonte Nuova e Pomezia. Ci andrebbe aggiunto Ciampino |
************************ Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno. L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito ************************ |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
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Inviato il 31/07/2019 : 10:35:40
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ma 040 e 041 sconfinano dentro guidonia? sennò va aggiunta anche lei... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
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Inviato il 31/07/2019 : 11:47:48
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In passato lo 041 raggiungeva l’Albuccione, ora non piu’, lambisce il confine con il comune di Guidonia. Il 337 sconfina a Fonte Nuova. |
*************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
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Inviato il 03/08/2019 : 00:30:19
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Tecnicamente la fermate Tiburtina/Belli e Tiburtina/Dogliola sono nel comune di GUidonia |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3507 Messaggi |
Inviato il 09/08/2019 : 21:45:05
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Servizio urbano di Fara in Sabina sospeso dal 29/07/2019 (si spera solo per pausa estiva)
http://www.autolineetroiani.it/index.php/servizi-di-linea-urbani?layout=edit&id=108 <<< AVVISO AGLI UTENTI
SERVIZIO TRASPORTO PUBBLICO LOCALE SPERIMENTALE
POGGIO MIRTETO – MONTOPOLI DI SABINA - FARA IN SABINA
Si comunica che il servizio sperimentale di Trasporto Pubblio Locale relativamente alle linee:
Linea Poggio Mirteto – Stazione F.S. Passo Corese Linea 8 Poggio Mirteto – Fonte Cupido Linea A – Direttrice Farense Linea B – Direttrice Salaria
sarà sospeso temporaneamente a far data dal giorno 29.07.2019. >>> |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
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Inviato il 14/08/2019 : 20:21:14
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quote: Messaggio di Gemini76
quote: Messaggio di emipaco
atac: roma e... ??? geaf: formello e... ???
ATAC, Roma, Fonte Nuova e Pomezia. Ci andrebbe aggiunto Ciampino
Va aggiunta anche Fiumicino (località Testa di Lepre, dove sconfina lo 025); e Sacrofano (località Borgo Pineto, dove sconfina lo 035). Poi il 506 lambisce il comune di Frascati. |
Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
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Inviato il 16/08/2019 : 20:42:21
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Noto che cmq finora la Regione si stia sforzando poco e niente per unificare i vettori....prosegue lo spezzatino |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15704 Messaggi |
Inviato il 19/08/2019 : 14:01:59
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no, anzi... sempre peggio!
ma se pensi, è la logica sbagliata di non avere un biglietto unico regionale (ad una zona, diciamo 1€) che ti permetta di usare qualsiasi gestore.
oggi il TPL è in decisa perdita, i ricavi dei biglietti sono una goccia nell'oceano e mi è capitato spesso di fare il biglietto a bordo di qualche bus locale della provincia di roma senza ricevere alcuna matrice in cambio (tradotto: si è "fottuto" i soldi l'autista/bigliettaio)
quindi la regione ha il solo pensiero di "coprire" i costi, non pensa e non stimola all'incasso; in questo senso i comuni e la regione assegnano l'appalto a chi offre di più a meno, col risultato che vediamo girare bus scassoni €0 oppure €1 e di avere poche corse e del tutto slegate l'una dall'altra.
manca sinergia (come scritto in altro Post) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35948 Messaggi |
Inviato il 14/09/2019 : 00:26:06
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http://www.ilmondodeitreni.it/blog/2019/09/14/fiumicino-trasporto-pubblico-locale-aggiudicato-il-nuovo-appalto-2020-2025/ |
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padALE Z
Capo Stazione
1220 Messaggi |
Inviato il 05/10/2019 : 16:20:39
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Molto interessante questo articolo tratto da https://www.askanews.it/cronaca/2019/10/03/consiglio-lazio-rivoluzione-del-trasporto-pubblico-locale-pn_20191003_00342/ che mette in discussione nuove basi per un trasporto urbano integrato in tutti i comuni del Lazio. Le premesse sembrano buone (specialmente sul tema dell'integrazione tariffaria) ma non vorrei che venisse meno l'importanza del servizio extraurbano gestito da COTRAL. Può darsi che questa riorganizzazione sia un modo per mascherare la cessione del 10% del servizio extraurbano a società terze già prevista nel piano industriale dell'azienda regionale. Che ne pensate?
Consiglio Lazio: rivoluzione del trasporto pubblico locale In arrivo un cambiamento nel modello di gestione Roma, 3 ott.
(askanews) – Estendere il trasporto pubblico locale urbano a tutti i Comuni del Lazio attraverso un nuovo modello di gestione che superi la frammentazione attuale e renda al tempo stesso il servizio più efficiente. Questo, in sintesi, il quadro esposto dall’assessore regionale del Lazio, Mauro Alessandri e dai tecnici della direzione, nell’audizione che si è svolta oggi in commissione Lavori pubblici, infrastrutture, mobilità, trasporti alla Pisana. Aprendo la riunione, il presidente Eugenio Patanè ha sottolineato il processo di partecipazione scelto: le linee guida del nuovo modello vengono presentate alla commissione prima dell’approvazione in Giunta della relativa delibera, in maniera da poter recepire eventuali osservazioni: “Si tratta di uno dei provvedimenti più importanti che ci troviamo ad esaminare – ha sottolineato – l’approfondimento è doveroso, per arrivare poi a esprimere il parere della commissione”. Il quadro attuale illustrato da Alessandri vede una gestione del servizio a livello comunale. Escludendo Roma, sono 181 i Comuni (su un totale di 377) che si spartiscono i 62 milioni di risorse regionali, con il criterio della spesa storica. “In pratica – ha spiegato l’assessore – il trasporto pubblico locale urbano arriva in meno della metà dei Comuni del Lazio, va cambiato il criterio di distribuzione, rispondendo agli effettivi fabbisogni di mobilità e non in base alla spesa storica. Ci sono anche Comuni sopra i 10mila abitanti senza servizio di Tpl”.Il modello proposto prevede la formazione di 11 unità di rete, più i quattro capoluoghi di Provincia. In totale, quindi, quindici bacini che avranno il compito di appaltare e programmare il servizio. Le risorse saranno assegnate in base a una serie di criteri di equità ed efficienza, basati su uno studio sulle reali esigenze di mobilità che hanno i singoli territori, attraverso il quale sono stabiliti i servizi minimi da garantire. Le risorse assegnate alle unità di rete saranno incrementate grazie al 10 per cento del servizio Cotral che, in base alla legge, dovrà essere messo sul mercato. Ultimo obiettivo che si intende raggiungere è l’integrazione tariffaria, attraverso il biglietto elettronico, in maniera da eliminare sia la frammentazione attuale, che la notevole disparità delle tariffe in vigore nei diversi Comuni. Ci sarà un periodo di transizione (2020-2022) per evitare una frattura troppo netta con il vecchio sistema. Una particolare norma di salvaguardia riguarda, infine, la zona del cratere sismico, dove ai Comuni più danneggiati saranno garantiti gli stessi finanziamenti. Il presidente Patanè si è impegnato a fornire ai consiglieri tutta la documentazione relativa al progetto, in maniera da poterlo approfondire successivamente in un’altra audizione. |
ALE |
Modificato da - padALE Z il 05/10/2019 16:22:27 |
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