| Autore |
Discussione |
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Leonardo Monni
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
206 Messaggi |
 Inviato il 26/12/2016 : 16:30:35
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Vi inoltro una proposta di modifica rete Boccea:
190 linea ordinaria attiva tutti i giorni Mombasiglio-Venezia
905 Malagrotta-Gemelli (ingloba 146)
146 soppresso
995 ripristinato circolare Monte Mario-Via Cogoleto-Battistini
916 limitato Via Paola
Commenti? |
L'autobus
accorcia le distanze
favorisce gli incontri
migliora la vita
TRAMICI-Noi, amici del bus |
Modificato da - Leonardo Monni il 26/12/2016 16:30:58 |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3527 Messaggi |
Inviato il 26/12/2016 : 17:07:07
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Non conosco bene la zona, ma il 190 transiterebbe anche su via Piolti de' Bianchi? E farebbe tutte le fermate lungo il percorso?
Perché Corso Vittorio ha già perso due collegamenti con via Gregorio VII (571 prima e 46/ poi). |
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Leonardo Monni
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
206 Messaggi |
Inviato il 26/12/2016 : 17:45:31
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quote:
Messaggio di Alex di Roma
Non conosco bene la zona, ma il 190 transiterebbe anche su via Piolti de' Bianchi? E farebbe tutte le fermate lungo il percorso?
Perché Corso Vittorio ha già perso due collegamenti con via Gregorio VII (571 prima e 46/ poi).
Sì, farebbe tutte le fermate. Su Piolti De'Bianchi ora passa il 146, con questi cambiamenti ci passerebbe un'altra linea (905,904,993?) |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3527 Messaggi |
Inviato il 26/12/2016 : 19:20:52
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| Ok, allora ci può stare. Quello che mi perplime è la lunghezza del percorso, che nei feriali può avere ripercussioni più gravi sulla regolarità della linea a causa del traffico lungo il percorso. Potenzialmente anche un 120 (stavolta però Express) anche nei feriali potrebbe essere un valido aiuto nella fascia 7-19, in sostituzione dei vecchi 443-491. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 26/12/2016 : 20:01:10
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| Il 190 exp potrebbe fungere come una sorta di TVA su gomma fino a Casalotti, impiegando vetture 18 metri. sopprimendo il 916. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9209 Messaggi |
Inviato il 26/12/2016 : 20:04:35
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| no ma mandiamolo a largo pugliese :) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 26/12/2016 : 20:12:41
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Prescindendo da Casalotti, il 190 ricalca per filo e per segno il 916 fino a Cornelia, nulla che già non esista.
Il 916 limitato Cornelia Andersen o sostituito dall'esistente 46/, troppo scomodo e irrealizzabile ?
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 26/12/2016 20:58:55 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25423 Messaggi |
Inviato il 26/12/2016 : 22:52:46
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| A limite unificare 46b e 916 fino a Cornelia e 190 exp feriale e festivo con i 18m (solo nei feriali). |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25423 Messaggi |
Inviato il 26/12/2016 : 23:42:09
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quote:
Messaggio di iencenelli
no ma mandiamolo a largo pugliese :)
No.. a largo pugliese ci manderei l'H |
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marco83
Capo Stazione
805 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 12:50:53
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Conoscendo bene la zona, direi che un 190 every day sia improponibile per due ragioni essenziali:
1) la consistente mole di traffico su Via di Boccea, in particolare nel tratto compreso tra Largo Gregorio XIII e Piazza dei Giureconsulti, che già ora affligge le linee 46 e 916
2) la lunghezza del percorso, che renderebbe la linea irregolare e vanificherebbe l'utilità (tutta da dimostrare) per le zone esterne
3) l'enorme quantità di fermate che rallenterebbe ulteriormente la percorrenza.
Già l'attuale 916 è privo di senso: molto più razionale in passato era la coppia 46-46/, una su Via Aurelia l'altra su Via Gregorio VII.
Io in realtà, sull'asse Boccea, realizzerei un'unilinea (linea 900?) Cornelia-Piedicavallo, trasformando le attuali linee (146,904,905) in mezzi di adduzione a detta unilinea.
Immagino una cosa simile:
900 Cornelia-Piedicavallo
146 Collina delle Muse-Barellai (ricalca attuale 916L)
904 Malagrotta-Bedeschi (circolare destra)
905 Malagrotta-Bedeschi (circolare sinistra)
916 Andersen-Paola
907 Stz La Giustiniana-Crucitti
995 San Filippo Neri-Battistini-San Filippo Neri
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 13:02:13
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| E a via Paola dove lo metti? Assieme al 115? |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25423 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 13:31:09
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| A sto punto il 916 lasciamolo a piazza Venezia.. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 14:19:26
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Ovviamente fino a Casalotti every day sarebbe difficile senza una corsia protetta oltre la circonvallazione cornelia, sono d'accordo, da Venezia fino alla metro Cornelia non lo vedo impossibile, lasciando a via Paola l'881 e il 98 senza distinzione tra feriale e festivo, sbaglio?
Toccherebbe alla riforma di Magliana rimettere ordine nel quadrante ovest della città, sfoltendo e migliorando i collegamenti.
Ha senso mantenere 916 e 46/? Il primo deve sobbarcarsi la lunghezza dell'itinerario per raggiungere il capolinea esterno, il secondo in teoria e' più comodo e veloce, tranne che per il trasbordo a Battistini, portarlo a Cornelia?
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Modificato da - alejandro.roma il 27/12/2016 14:22:31 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25423 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 14:44:22
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| Come tagli in quel quadrante si e' intervenuti.. credo che piuttosto che peggiorare la situazione non verra' effettuato alcun intervento.. |
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marco83
Capo Stazione
805 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 19:59:33
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| Altro che se si è intervenuti...si sono persi collegamenti storici interni ai quartieri (995-997-998), alcune strade hanno perso il servizio pubblico (Via Cogoleto, Via Barellai) o quello per il centro (Monte Mario Alto)... sì, direi che altri tagli proprio no :D |
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