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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15704 Messaggi |
 Inviato il 10/08/2017 : 10:45:21
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clima estivo, proposta pazzarella: 
re-istituzione del 491, come "unilinea" tra tiburtina e viale g. Washington.
da li, 490 tra villa borghese e c,ne cornelia e 495 per valle aurelia.
in questo modo la tratta del 491 sarebbe molto più regolare, poi le altre due potrebbero essere esercitate come circolari con capolinea esterni (cornelia e valle aurelia) e inversione di marcia a p.le delle canestre |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15704 Messaggi |
Inviato il 10/08/2017 : 11:00:05
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seconda proposta, stesso concetto ma in zona eur.
unilinea tra eur magliana e eur laurentina, sul percorso circolare:
MB Magliana, v.le europa, via dell'arte, via dell'aeronautica, MB Laurentina, via Laurentina, viale della musica, viale della civiltà del lavoro, via ciro il grande, ple agricoltura, colombo, viale europa, MB Magliana
limitazione del 31 e del 771 a Magliana, 781 prolungato a magliana con 780 soppresso.
762, 763, 764 e 767 soppressi tra agricoltura e laurentina.
il 779 potremmo portarlo come parziale sussidio alla circolare a magliana.
703 a laurentina, 708, 777 e 778 a magliana (poi queste ultime due andrebbero riviste insieme al 787) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25403 Messaggi |
Inviato il 10/08/2017 : 11:05:40
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| L'unico problema è che eur-magliana ha poco spazio.. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15704 Messaggi |
Inviato il 10/08/2017 : 11:17:57
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| devi riorganizzare la piazzola sotto, facendo il passaggio di tutte le corse in partenza, con gli stazionamenti sopra (dove sta il 787 per capirci) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2657 Messaggi |
Inviato il 10/08/2017 : 12:11:56
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| sono proposte idiote... inserire un ulteriore trasbordo a Roma, dove non si è materialmente in grado di garantire la regolarità dei passaggi e delle partenze? ma chi le ha sparate queste stronzate? |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9192 Messaggi |
Inviato il 10/08/2017 : 12:22:25
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quote:
Messaggio di apptras
sono proposte idiote... inserire un ulteriore trasbordo a Roma, dove non si è materialmente in grado di garantire la regolarità dei passaggi e delle partenze? ma chi le ha sparate queste stronzate?
Tralasciando il commento... e stica dei doppi trasbordi.
Le linee vanno create snelle e non iperlunghe come sono ora
La proposta di emipaco non mi convince (tranne il 771 ad eur magliana che accoglierebbe molti consensi |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25403 Messaggi |
Inviato il 10/08/2017 : 12:32:25
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| Sul 771 si lo abbiamo detto tante volte che l'utenza è da e per la staz Mb e Rl. |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2657 Messaggi |
Inviato il 10/08/2017 : 12:56:26
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| Una linea può essere lunga e snella allo stesso tempo, ovviamente se viene messa in condizione di operare con regolarità. Quello che conta è il tempo giro, non la lunghezza. Se io, autista, potessi andare in un ora dall'Eur a (diciamo) Ponte Milvio, all'azienda basterebbero dieci vetture per assicurare una corsa ogni dodici minuti, o tredici per scendere a 9 e rotti minuti. |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 10/08/2017 : 13:15:06
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Le corsie riservate contribuiscono a operare con regolarità.
In una trasmissione riguardo il trasporto pubblico nella congestion charge londinese, non
e' importante avere una quantità notevole di mezzi in circolazione, ma pochi e puntuali
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 10/08/2017 13:15:52 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15704 Messaggi |
Inviato il 10/08/2017 : 13:33:13
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quote:
Messaggio di apptras
sono proposte idiote... inserire un ulteriore trasbordo a Roma, dove non si è materialmente in grado di garantire la regolarità dei passaggi e delle partenze? ma chi le ha sparate queste stronzate?
l'idiota sono io.
il maleducato tu. |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25403 Messaggi |
Inviato il 10/08/2017 : 13:38:41
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quote:
Messaggio di apptras
Una linea può essere lunga e snella allo stesso tempo, ovviamente se viene messa in condizione di operare con regolarità. Quello che conta è il tempo giro, non la lunghezza. Se io, autista, potessi andare in un ora dall'Eur a (diciamo) Ponte Milvio, all'azienda basterebbero dieci vetture per assicurare una corsa ogni dodici minuti, o tredici per scendere a 9 e rotti minuti.
La regolarità a Roma è un lusso, si è parlato tanto di corsie preferenziali a destra e a manca, il risultato ancora nullo. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9192 Messaggi |
Inviato il 10/08/2017 : 21:17:28
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a londra certi ragionamenti li puòi fare perchè hai anche parecchie corsie preferenziali.
Roma necessita di diverse linee tram.
Ma qua non si vede la luce :) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25403 Messaggi |
Inviato il 10/08/2017 : 21:19:13
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| Esatto.. solo buio e chiacchiere su chiacchiere. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4103 Messaggi |
Inviato il 10/08/2017 : 23:01:43
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| E il 771 lo dareste ad Atac per RMA? |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25403 Messaggi |
Inviato il 10/08/2017 : 23:09:41
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| Si.. scambiando con una delle linee elencate da Mirko nei post sul topic assegnazioni.. |
Modificato da - Fab 1224 il 10/08/2017 23:25:54 |
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