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iencenelli
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Inviato il 13/08/2017 :  20:16:54  Guarda il profilo di
700 euro li fai con mezza giornata :)
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Mirko7270
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Inviato il 15/08/2017 :  10:35:53  Guarda il profilo di
Si sa niente se qualcuno sta spingendo per il ripristino dello 076? ripristinare anche il percorso originale del 703...
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 15/08/2017 :  11:12:34  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Qualcuno conosce bene le esigenze di TPL nel Mun XII?

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 15/08/2017 :  11:23:17  Guarda il profilo di
Tutto dipenderà dall'entrata in funzione del filobus, soppressioni, modifiche.


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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 15/08/2017 :  13:28:27  Guarda il profilo di
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Messaggio di Mirko7270

Si sa niente se qualcuno sta spingendo per il ripristino dello 076? ripristinare anche il percorso originale del 703...



Volendo si potrebbe deviare il 703 per via dell'Aeronautica, avvicinandolo più alla metro Laurentina rispetto a viale del l'umanesimo, per il resto va bene.

Semmai e' lo 049 da ripensare.


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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

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Inviato il 15/08/2017 :  13:35:24  Guarda il profilo di
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Messaggio di alejandro.roma

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Messaggio di Mirko7270

Si sa niente se qualcuno sta spingendo per il ripristino dello 076? ripristinare anche il percorso originale del 703...



Volendo si potrebbe deviare il 703 per via dell'Aeronautica, avvicinandolo più alla metro Laurentina rispetto a viale del l'umanesimo, per il resto va bene.

Semmai e' lo 049 da ripensare.



Con la carenza di vetture che c'è, figuriamoci se ripensano a sdoppiare il 703 ripristinando lo 076. Sarebbe semmai da affidare a un unico gestore (Roma Tpl, che ha vetture più nuove, immagino) sia il 703, sia il 703L, caso unico di una linea di cui le corse normali sono di Atac e quelle limitate di Roma Tpl.
Quanto allo 049, penso che rivaleggi con lo 023 come linea trasporta-aria. Io lo collaudai l'anno scorso, e nel percorso di andata e ritorno non portò assolutamente nessuno, tranne me e un amico dell'autista che rimase anche lui a bordo in entrambi i sensi. Ma è ovvio: da Selvotta si può raggiungere la metro B a Laurentina o Eur Fermi con il 703, usando l'abbonamento da 35 euro. Per prendere il treno a Santa Palomba ci vuole quello da 59,5, con vantaggi poi trascurabili in termini di rapidità del tragitto (non è come Ciampino dove con il treno si impiegano 15 minuti fino a Termini, mentre con la combinazione 515+metro A ce ne vogliono almeno 45).

Teo Orlando
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 15/08/2017 :  13:58:13  Guarda il profilo di
In Atac pensavano che ci fossero persone interessate a recarsi alla stazione di Pomezia, pendolari, studenti, lavoratori della zona industriale.
Nel piano originario era previsto un capolinea ai confini del comune di Albano, dovrei ritrovare il PDF.




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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

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Inviato il 15/08/2017 :  15:20:26  Guarda il profilo di
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Messaggio di alejandro.roma

In Atac pensavano che ci fossero persone interessate a recarsi alla stazione di Pomezia, pendolari, studenti, lavoratori della zona industriale.
Nel piano originario era previsto un capolinea ai confini del comune di Albano, dovrei ritrovare il PDF.



In atac dove c'è da pensare ad una cazzata sono i primi a tuffarcisi dentro
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

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Inviato il 15/08/2017 :  17:10:10  Guarda il profilo di
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Messaggio di iencenelli

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Messaggio di alejandro.roma

In Atac pensavano che ci fossero persone interessate a recarsi alla stazione di Pomezia, pendolari, studenti, lavoratori della zona industriale.
Nel piano originario era previsto un capolinea ai confini del comune di Albano, dovrei ritrovare il PDF.



In atac dove c'è da pensare ad una cazzata sono i primi a tuffarcisi dentro



La stupidità e l'incapacità di pianificare dei tecnici Atac è leggendaria. Ma come possono codesti tecnici pensare che da Selvotta, un grumo di poche case e villette, ci fossero legioni di pendolari interessati a pagare 25 euro in più di abbonamento per andare alla stazione di Pomezia a prendere il treno? E se fossero stati intelligenti, avrebbero quanto meno capito che:
1) È assurdo istituire una linea senza prevedere fermate in luoghi abitati dove transita: lo 049 è l'unica linea che ha questa caratteristica. Inizialmente anche lo 020 (quello che collega Prima Porta con Borgo Sant'Isidoro, su via Tiberina, poco prima del confine con Riano. Non quello mitico passato al comune di Fiumicino da Maccarese a Fiumicino F.S.) aveva questa prerogativa, ma poi sulla Tiberina le fermate le installarono.
2) Se questi intelligentoni si preoccupavano di pendolari, studenti, lavoratori della zona industriale, perché allora hanno sempre respinto senza motivazioni plausibile l'idea di istituire una linea Atac al servizio dell'outlet di Castel Romano, quello sì frequentatissimo da lavoratori e clienti dei centri commerciali?
3) Perché non hanno istituito lo 049 anche a servizio della stazione di Pavona, appunto ai confini di Albano, dove ci sono vari insediamenti non serviti dall'Atac? E perché non hanno fatto una convenzione per servire anche Pomezia 2, dove la linea transita?
Tutti interrogativi che non riceveranno mai risposta, mentre la linea continuerà a trasportare aria.

Teo Orlando

Modificato da - Hammill il 31/08/2017 14:59:19
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Mirko7270
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Inviato il 15/08/2017 :  18:45:25  Guarda il profilo di
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Messaggio di Mirko7270

Si sa niente se qualcuno sta spingendo per il ripristino dello 076? ripristinare anche il percorso originale del 703...



Volendo si potrebbe deviare il 703 per via dell'Aeronautica, avvicinandolo più alla metro Laurentina rispetto a viale del l'umanesimo, per il resto va bene.

Semmai e' lo 049 da ripensare.


No. Il mio parere è sopprimere 703L e 049, ripristinare il percorso originario al 703 e ripristino della 076 in formato Roma Tpl da espletare con i ricavati più una tabella aggiuntiva, proprio come era prima.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

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Inviato il 16/08/2017 :  00:32:56  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
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Messaggio di Hammill

Sul famoso problema del miniprolungamento del 720 dentro l'aeroporto di Ciampino, ecco che mi ha risposto su facebook Enrico Stefàno:

"Enrico Stefàno: tranquillo, e placa le dietrologie. Purtroppo il ritardo è dovuto al più banale "rimpallo" burocratico su chi tra Atac e Dipartimento dovesse sottoscrivere il canone di "ben" 700€/anno con Adr per l'utilizzo dello stallo. Questa è la situazione che abbiamo trovato a Roma e con la quale combattiamo ogni giorno!"



Gli hai risposto che è un grandissimo pallonaro?Ricordagli che nella commissione mobilità che indegnamente presiede, presenti tutti, erano tutti d'accordo al prolungamento...chiaro che il canone sarebbe a carico di ATAC, c'è poco da studiare. Se facesse una analisi per vedere quanti neuroni ha invece dei selfie...

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Inviato il 16/08/2017 :  14:23:15  Guarda il profilo di
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Messaggio di alejandro.roma

In Atac pensavano che ci fossero persone interessate a recarsi alla stazione di Pomezia, pendolari, studenti, lavoratori della zona industriale.
Nel piano originario era previsto un capolinea ai confini del comune di Albano, dovrei ritrovare il PDF.



In atac dove c'è da pensare ad una cazzata sono i primi a tuffarcisi dentro



La stupidità e l'incapacità di pianificare dei tecnici Atac è leggendaria. Ma come possono codesti tecnici pensare che da Selvotta, un grumo di poche case e villette, ci fossero legioni di pendolari interessati a pagare 25 euro in più di abbonamento per andare alla stazione di Pomezia a prendere il treno? E se fossero stati intelligenti, avrebbero quanto meno capito che:
1) È assurdo istituire una linea senza prevedere fermate in luoghi abitati dove transita (lo 049 è l'unica linea che ha questa caratteristica. Inizialmente anche lo 020 (quello che collega Prima Porta con Borgo Sant'Isidoro, su via Flaminia al confine con Riano. Non quello mitico passato al comune di Fiumicino da Maccarese a Fiumicino F.S.) aveva questa prerogativa, ma poi sulla Flaminia le fermate le installarono.
2) Se questi intelligentoni si preoccupavano di pendolari, studenti, lavoratori della zona industriale, perché allora hanno sempre respinto senza motivazioni plausibile l'idea di istituire una linea Atac al servizio dell'outlet di Castel Romano, quello sì frequentatissimo da lavoratori e clienti dei centri commerciali?
3) Perché non hanno istituito lo 049 anche a servizio della stazione di Pavona, appunto ai confini di Albano, dove ci sono vari insediamenti non serviti dall'Atac? E perché non hanno fatto una convenzione per servire anche Pomezia 2, dove la linea transita?
Tutti interrogativi che non riceveranno mai risposta, mentre la linea continuerà a trasportare aria.



Chi usa quotidianamente il treno o altri mezzi pubblici extraurbani, non si fa problemi sul costo degli abbonamenti 35€ o 59€, se abiti da quelle parti e' più comoda Pomezia che Torricola, in entrambe le stazioni fermano gli stessi treni, Santa palomba ha qualcosa di più.

Andrebbero fusi 048 e 049, estendendo il servizio con più corse e fino al sabato per avere un collegamento ardeatina Laurentina, non proprio densamente abitato.





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Modificato da - alejandro.roma il 16/08/2017 14:27:11
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Inviato il 16/08/2017 :  14:39:04  Guarda il profilo di
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Messaggio di Hammill

Sul famoso problema del miniprolungamento del 720 dentro l'aeroporto di Ciampino, ecco che mi ha risposto su facebook Enrico Stefàno:

"Enrico Stefàno: tranquillo, e placa le dietrologie. Purtroppo il ritardo è dovuto al più banale "rimpallo" burocratico su chi tra Atac e Dipartimento dovesse sottoscrivere il canone di "ben" 700€/anno con Adr per l'utilizzo dello stallo. Questa è la situazione che abbiamo trovato a Roma e con la quale combattiamo ogni giorno!"



Esatto. Stefàno si sa solo fare inutile propaganda, ma finora di risultati ben pochi.
Gli hai risposto che è un grandissimo pallonaro?Ricordagli che nella commissione mobilità che indegnamente presiede, presenti tutti, erano tutti d'accordo al prolungamento...chiaro che il canone sarebbe a carico di ATAC, c'è poco da studiare. Se facesse una analisi per vedere quanti neuroni ha invece dei selfie...




Esatto. Stefàno si sa solo fare inutile propaganda, ma finora di risultati ben pochi. Vedrete comunque che diranno che il provvedimento non si potrà attuare per non gravare dei favolosi 700 € sulle casse dissestate dell'Atac (o del comune, visto che la linea è Roma TPL).

Teo Orlando

Modificato da - Hammill il 16/08/2017 14:40:00
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Inviato il 16/08/2017 :  14:58:49  Guarda il profilo di
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In Atac pensavano che ci fossero persone interessate a recarsi alla stazione di Pomezia, pendolari, studenti, lavoratori della zona industriale.
Nel piano originario era previsto un capolinea ai confini del comune di Albano, dovrei ritrovare il PDF.



In atac dove c'è da pensare ad una cazzata sono i primi a tuffarcisi dentro



La stupidità e l'incapacità di pianificare dei tecnici Atac è leggendaria. Ma come possono codesti tecnici pensare che da Selvotta, un grumo di poche case e villette, ci fossero legioni di pendolari interessati a pagare 25 euro in più di abbonamento per andare alla stazione di Pomezia a prendere il treno? E se fossero stati intelligenti, avrebbero quanto meno capito che:
1) È assurdo istituire una linea senza prevedere fermate in luoghi abitati dove transita (lo 049 è l'unica linea che ha questa caratteristica. Inizialmente anche lo 020 (quello che collega Prima Porta con Borgo Sant'Isidoro, su via Flaminia al confine con Riano. Non quello mitico passato al comune di Fiumicino da Maccarese a Fiumicino F.S.) aveva questa prerogativa, ma poi sulla Flaminia le fermate le installarono.
2) Se questi intelligentoni si preoccupavano di pendolari, studenti, lavoratori della zona industriale, perché allora hanno sempre respinto senza motivazioni plausibile l'idea di istituire una linea Atac al servizio dell'outlet di Castel Romano, quello sì frequentatissimo da lavoratori e clienti dei centri commerciali?
3) Perché non hanno istituito lo 049 anche a servizio della stazione di Pavona, appunto ai confini di Albano, dove ci sono vari insediamenti non serviti dall'Atac? E perché non hanno fatto una convenzione per servire anche Pomezia 2, dove la linea transita?
Tutti interrogativi che non riceveranno mai risposta, mentre la linea continuerà a trasportare aria.



Chi usa quotidianamente il treno o altri mezzi pubblici extraurbani, non si fa problemi sul costo degli abbonamenti 35€ o 59€, se abiti da quelle parti e' più comoda Pomezia che Torricola, in entrambe le stazioni fermano gli stessi treni, Santa palomba ha qualcosa di più.

Andrebbero fusi 048 e 049, estendendo il servizio con più corse e fino al sabato per avere un collegamento ardeatina Laurentina, non proprio densamente abitato.




Perché non dovrebbe farsi problemi? Moltiplicati per i membri del nucleo familiare, sono molti soldi. D'accordo comunque su fusione 048 e 049.

Teo Orlando
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Inviato il 16/08/2017 :  15:00:02  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Mirko7270

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Si sa niente se qualcuno sta spingendo per il ripristino dello 076? ripristinare anche il percorso originale del 703...



Volendo si potrebbe deviare il 703 per via dell'Aeronautica, avvicinandolo più alla metro Laurentina rispetto a viale del l'umanesimo, per il resto va bene.

Semmai e' lo 049 da ripensare.


No. Il mio parere è sopprimere 703L e 049, ripristinare il percorso originario al 703 e ripristino della 076 in formato Roma Tpl da espletare con i ricavati più una tabella aggiuntiva, proprio come era prima.



Concordo. Se lo 049 deve rimanere così, meglio sopprimerlo. Concordo anche sul ripristino dello 076 al posto del 703L. Da affidare a Roma Tpl.

Teo Orlando
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