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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25424 Messaggi

Inviato il 21/01/2018 :  15:06:49  Guarda il profilo di
Nello specifico non saprei, però credo come logica dice, che se si prende X linee per 15 tabelle ne dovrà cedere Y per 25.
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solano81
Dirigente Movimento Operatore

4110 Messaggi

Inviato il 21/01/2018 :  15:12:52  Guarda il profilo di
Ho capito. Se si acquistano bus a diesel, ibridi e metano si avranno tre bandi o unico?
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25424 Messaggi

Inviato il 21/01/2018 :  16:15:14  Guarda il profilo di
Si può fare unico a maggior ragione come ha spiegato Alessandro pad ALE Z si risparmierebbero i costi..
Vedremo che tipologie verranno richieste oltre all'alimentazione dei bus. Pochi mesi fa volevano ordinarli tutti a due porte.

Modificato da - Fab 1224 il 21/01/2018 17:26:47
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25424 Messaggi

Inviato il 21/01/2018 :  17:42:35  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di padALE Z

Verrà sicuramente fatto un unico bando di acquisto, sulla falsa riga dell'accordo quadro, così da permettere maggior risparmio.



Potrebbe capitare come per i citelis 5 anni fa, di avere qualche decina di vetture in più?.. Oppure è un discorso fattibile con il leasing finanziario?.
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15712 Messaggi

Inviato il 22/01/2018 :  16:00:37  Guarda il profilo di
dipende come è impostata la gara.

se dici:
- chi mi da più bus per TOT € allora si (è il caso della gara indetta da Alemanno per i serie Roma).
- chi mi fa offerta migliore per 600 bus no, anche se poi subentra la clausola del V d'obbligo (in pratica il contraente può decidere di aumentare o diminuire il valore della commessa fino al 20% senza che chi ha vinto l'appalto possa dire nulla) quindi in caso di risparmio potresti comprare altri mezzi dallo stesso fornitore in questo modo

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25424 Messaggi

Inviato il 22/01/2018 :  16:42:32  Guarda il profilo di
Mi sembra questa clausola nel secondo punto andò in porto con i cursor e citaro blu.. Gli iveco da 695 a 758 (atac) 834 totali. I citaro da 153 a 183.

Modificato da - Fab 1224 il 22/01/2018 17:46:20
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solano81
Dirigente Movimento Operatore

4110 Messaggi

Inviato il 22/01/2018 :  22:20:37  Guarda il profilo di
Quindi per 600 vetture anche due costruttori come Iveco e Volvo?
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25424 Messaggi

Inviato il 22/01/2018 :  22:39:56  Guarda il profilo di
Se la gara sarà unica indipendentemente da tipologie ed alimentazione, l'azienda aggiudicataria credo potrà essere una soltanto.

Modificato da - Fab 1224 il 22/01/2018 22:40:30
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solano81
Dirigente Movimento Operatore

4110 Messaggi

Inviato il 26/01/2018 :  14:33:51  Guarda il profilo di
Oggi piano industriale Atac. Vediamo se si parla anche di rinnovo flotta.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25424 Messaggi

Inviato il 26/01/2018 :  18:28:41  Guarda il profilo di
Fino a qualche giorno fa si parlava dell'approvazione all'acquisto di 600 nuovi bus.
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 29/01/2018 :  23:28:45  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di solano81

Tipo 982, 135, 213, 548 cha Atac si riprenderebbe al posto di 508, 075, 058, 052.



135-213 e 548 non se li prenderà mai Atac. 982 si. 052 se lo rimetti a Grotte Celoni al posto del 107, può anche rimanere in Atac. Si riprenderebbero 033, 035 e 037.

Io darei via comunque 043-443-541-450 e il 795-785-071-762 e 700 al posto di 982, 023, C1, C6, C8, 033, 035 e 037.


Mentre per quanto riguarda i 600 bus, spero che almeno 100 siano 18 metri.

Modificato da - Mirko7270 il 29/01/2018 23:33:09
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25424 Messaggi

Inviato il 29/01/2018 :  23:42:09  Guarda il profilo di
100 è impossibile..
Per quanto riguarda le linee, aumentando la percentuale di esternalizzazione è probabile che vadano una dozzina di esse ai privati e basta.
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 30/01/2018 :  14:17:12  Guarda il profilo di
Beh, io ci spero, così puoi darle a Tor Vergata per il 542 e per fargli gestire il 20 Express e parte del 409
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25424 Messaggi

Inviato il 30/01/2018 :  14:34:23  Guarda il profilo di
Vedremo ancora è all'oscuro il bando di gara..
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solano81
Dirigente Movimento Operatore

4110 Messaggi

Inviato il 30/01/2018 :  14:54:32  Guarda il profilo di
Darei ai privati anche lo 058, 107, 052 e le linee che partono da Anagnina. Così RTV gestirebbe oltre tutto il 542 anche 544, 313, 20, un po' di 409 e 451. Se arrivassero altri nuovi 18 metri li impiegherei su 60, 80, 98, 913 rivedendo i loro percorsi
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