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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 21/01/2018 : 15:06:49
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Nello specifico non saprei, però credo come logica dice, che se si prende X linee per 15 tabelle ne dovrà cedere Y per 25. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 21/01/2018 : 15:12:52
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Ho capito. Se si acquistano bus a diesel, ibridi e metano si avranno tre bandi o unico? |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 21/01/2018 : 16:15:14
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Si può fare unico a maggior ragione come ha spiegato Alessandro pad ALE Z si risparmierebbero i costi.. Vedremo che tipologie verranno richieste oltre all'alimentazione dei bus. Pochi mesi fa volevano ordinarli tutti a due porte. |
Modificato da - Fab 1224 il 21/01/2018 17:26:47 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 21/01/2018 : 17:42:35
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quote: Messaggio di padALE Z
Verrà sicuramente fatto un unico bando di acquisto, sulla falsa riga dell'accordo quadro, così da permettere maggior risparmio.
Potrebbe capitare come per i citelis 5 anni fa, di avere qualche decina di vetture in più?.. Oppure è un discorso fattibile con il leasing finanziario?. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
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Inviato il 22/01/2018 : 16:00:37
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dipende come è impostata la gara.
se dici: - chi mi da più bus per TOT € allora si (è il caso della gara indetta da Alemanno per i serie Roma). - chi mi fa offerta migliore per 600 bus no, anche se poi subentra la clausola del V d'obbligo (in pratica il contraente può decidere di aumentare o diminuire il valore della commessa fino al 20% senza che chi ha vinto l'appalto possa dire nulla) quindi in caso di risparmio potresti comprare altri mezzi dallo stesso fornitore in questo modo |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 22/01/2018 : 16:42:32
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Mi sembra questa clausola nel secondo punto andò in porto con i cursor e citaro blu.. Gli iveco da 695 a 758 (atac) 834 totali. I citaro da 153 a 183.
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Modificato da - Fab 1224 il 22/01/2018 17:46:20 |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 22/01/2018 : 22:20:37
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Quindi per 600 vetture anche due costruttori come Iveco e Volvo? |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 22/01/2018 : 22:39:56
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Se la gara sarà unica indipendentemente da tipologie ed alimentazione, l'azienda aggiudicataria credo potrà essere una soltanto. |
Modificato da - Fab 1224 il 22/01/2018 22:40:30 |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 26/01/2018 : 14:33:51
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Oggi piano industriale Atac. Vediamo se si parla anche di rinnovo flotta. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 26/01/2018 : 18:28:41
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Fino a qualche giorno fa si parlava dell'approvazione all'acquisto di 600 nuovi bus. |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 29/01/2018 : 23:28:45
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quote: Messaggio di solano81
Tipo 982, 135, 213, 548 cha Atac si riprenderebbe al posto di 508, 075, 058, 052.
135-213 e 548 non se li prenderà mai Atac. 982 si. 052 se lo rimetti a Grotte Celoni al posto del 107, può anche rimanere in Atac. Si riprenderebbero 033, 035 e 037.
Io darei via comunque 043-443-541-450 e il 795-785-071-762 e 700 al posto di 982, 023, C1, C6, C8, 033, 035 e 037.
Mentre per quanto riguarda i 600 bus, spero che almeno 100 siano 18 metri. |
Modificato da - Mirko7270 il 29/01/2018 23:33:09 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 29/01/2018 : 23:42:09
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100 è impossibile.. Per quanto riguarda le linee, aumentando la percentuale di esternalizzazione è probabile che vadano una dozzina di esse ai privati e basta. |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 30/01/2018 : 14:17:12
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Beh, io ci spero, così puoi darle a Tor Vergata per il 542 e per fargli gestire il 20 Express e parte del 409 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 30/01/2018 : 14:34:23
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Vedremo ancora è all'oscuro il bando di gara.. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 30/01/2018 : 14:54:32
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Darei ai privati anche lo 058, 107, 052 e le linee che partono da Anagnina. Così RTV gestirebbe oltre tutto il 542 anche 544, 313, 20, un po' di 409 e 451. Se arrivassero altri nuovi 18 metri li impiegherei su 60, 80, 98, 913 rivedendo i loro percorsi |
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