| Autore |
Discussione |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
 Inviato il 30/08/2019 : 15:32:18
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| 60 possibile, 80 no. 30 probabile, 31 scordatelo. C'è il divieto sul viadotto |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4139 Messaggi |
Inviato il 30/08/2019 : 16:11:31
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| Perche no 80 e chissà 170? |
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assos80
Ausiliario
Lazio
33 Messaggi |
Inviato il 30/08/2019 : 17:57:47
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Il 170 già lo facevamo col serpentone ma secondo me non ha senso,è sprecato su quella linea e poi è rognoso girare nel tratto di via pascarella e Carlo porta per via delle macchine in sosta.
Stesso discorso per l'80 quando lo facevamo puntualmente nel tratto via Sicilia c'erano macchine parcheggiate male, e il nasone che dava impiccio nella svolta.. Meglio con i 12 mt |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25543 Messaggi |
Inviato il 30/08/2019 : 20:37:45
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| Vista la somma di 30 mln, ci scappa una cinquantina di 18m se non di più che si aggiungera' a quelli in servizio. Quindi se e quando sarà confermato l'acquisto, qualche altra linea in più verrà esercitata con snodati. |
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assos80
Ausiliario
Lazio
33 Messaggi |
Inviato il 30/08/2019 : 21:48:38
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Una volta si vociferava il 508 ma poi non se n'è fatto più nulla.
Se arrivano speriamo che sono meglio dei bidoni che abbiamo attualmente.
A tor sapienza c'è penuria di 18m, ce ne sono parecchie guaste |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4139 Messaggi |
Inviato il 30/08/2019 : 22:26:03
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| Si vociferava pure per il 913 poi nulla. Linee 30 e 60 maggiori indiziate e ci inserirei il 40 con nuovi snodati. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 31/08/2019 : 03:33:29
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quote:
Messaggio di assos80
Il 170 già lo facevamo col serpentone ma secondo me non ha senso,è sprecato su quella linea e poi è rognoso girare nel tratto di via pascarella e Carlo porta per via delle macchine in sosta.
Stesso discorso per l'80 quando lo facevamo puntualmente nel tratto via Sicilia c'erano macchine parcheggiate male, e il nasone che dava impiccio nella svolta.. Meglio con i 12 mt
Il 170 da piazzale dell'Agricoltura ha un tratto in comune con 30 e 714 lungo la Colombo, è la linea portante su viale Marconi. Se non ricordo male, per un periodo fu limitato a piazza Venezia, anche a causa del divieto di transito per via Nazionale, un provvedimento discutibile.
L'80, ai tempi del capolinea di San Silvestro, caricava molto con i 18 metri, con capolinea a piazza Vimercati.
Il problema del transito su via Nizza.
Con l'apertura della metro B1 l'utilizzo dei 18 m non è più strettamente necessario.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - Mirko7270 il 02/09/2019 15:11:34 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4410 Messaggi |
Inviato il 31/08/2019 : 08:42:52
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quote:
Messaggio di assos80
Una volta si vociferava il 508 ma poi non se n'è fatto più nulla.
Se arrivano speriamo che sono meglio dei bidoni che abbiamo attualmente.
A tor sapienza c'è penuria di 18m, ce ne sono parecchie guaste
Per il 508 penso ci siano delle strade a Prato Fiorito e Corcolle dove i 18 metri non passerebbero. Anche se nelle ore di punta servirebbero. Come servirebbero, in quell'area, sulla Cotral Roma-Tivoli. Ma Cotral ha solo i bipiano, non i 18 metri. |
Teo Orlando |
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alex1976
Capo Stazione
2202 Messaggi |
Inviato il 31/08/2019 : 10:41:39
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| non conosco la parte esterna del 508,ma magari con qualche modifica i 18 mt passaerebbero.ai tempi si pensava anche all'85,purtroppo non se ne fece nulla,;comunque non esiste a roma una linea da serpentone pura:in tutte si nota una certa contaminazione di monocassa a volte molto marcata,spesso dovuta a mancanza di conducenti abilitati.per il cotralsulla tiburtina e nomentana starebbero bene,ma dovrebbero cambiare tutti i turni per renderli omogenei,cioè esercitabili solo dal serpentone e in passato problemi logistici dei depositi ne impedivano l'utilizzo.sulla pontina ,e le corse via autostrade vanno benone ii bipiano |
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assos80
Ausiliario
Lazio
33 Messaggi |
Inviato il 31/08/2019 : 11:25:58
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
quote:
Messaggio di assos80
Il 170 già lo facevamo col serpentone ma secondo me non ha senso,è sprecato su quella linea e poi è rognoso girare nel tratto di via pascarella e Carlo porta per via delle macchine in sosta.
Stesso discorso per l'80 quando lo facevamo puntualmente nel tratto via Sicilia c'erano macchine parcheggiate male, e il nasone che dava impiccio nella svolta.. Meglio con i 12 mt
Il 170 da piazzale dell’Agricoltura ha un tratto in
comune con 30 e 714 lungo la Colombo, e’ la linea portante su
viale Marconi.
Se non ricordo male per un periodo fu limitato a piazza
Venezia, anche a causa del divieto di transito per via
Nazionale, un provvedimento
discutibile.
L’80 ai tempi del capolinea di
San Silvestro caricava molto
con i 18 metri, con capolinea a
piazza Vimercati.
Il problema del transito su via
Nizza.
Con l’apertura della metro B1 l’utilizzo dei 18 m non e’ piu’
strettamente necessario.
Il 170 ha in comune una sola fermata con 30 e 714 ed è quella di fronte al capolinea,attualmente sta a una frequenza di circa 15 min da una vettura a l'altra, e non è che fa tutto sto gran carico.. Basterebbe aumentare la frequenza, stessa cosa per il 508.
Il serpentone va benissimo per la periferia su strade e percorsi per lo più lineari ma per le vie del centro e tutti gira di qua e gira di là, lo trovo molto poco pratico |
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assos80
Ausiliario
Lazio
33 Messaggi |
Inviato il 31/08/2019 : 11:29:56
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quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di assos80
Una volta si vociferava il 508 ma poi non se n'è fatto più nulla.
Se arrivano speriamo che sono meglio dei bidoni che abbiamo attualmente.
A tor sapienza c'è penuria di 18m, ce ne sono parecchie guaste
Per il 508 penso ci siano delle strade a Prato Fiorito e Corcolle dove i 18 metri non passerebbero. Anche se nelle ore di punta servirebbero. Come servirebbero, in quell'area, sulla Cotral Roma-Tivoli. Ma Cotral ha solo i bipiano, non i 18 metri.
Diciamo che dove passa il 12mt in generale passa anche il 18mt,anzi ci passa meglio perché la motrice è più corta.. Il problema del 508 era dovuto a una svolta a corcolle alto dove c'è un pino che da fastidio nel girare e ai ponti di accesso a corcolle basso.. Tra l'altro un ponte lo modificarono e lo allargarono proprio per quel motivo credo |
Modificato da - assos80 il 31/08/2019 11:30:48 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 31/08/2019 : 20:33:11
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Non e’ inerente all’argomento del
thread nuovi autobus.
In passato si parlo’ di una corsia centrale
riservata al trasporto pubblico sulla Tiburtina, partendo da Settevile fino a Rebibbia.
https://www.comune.roma.it/pcr/it/newsview.page?contentId=NEW147377
Nella zona est di Roma, Tiburtina, Collatina, Prenestina, basterebbe
una fl2 con frequenze adeguate al
posto di linee esercitate con i 18 m.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 31/08/2019 20:34:56 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15727 Messaggi |
Inviato il 02/09/2019 : 12:37:58
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quote:
Messaggio di solano81
Si vociferava pure per il 913 poi nulla. Linee 30 e 60 maggiori indiziate e ci inserirei il 40 con nuovi snodati.
dovresti invertire capolinea (ed approccio) a p.za augusto imperatore di 223 e 913 perchè l'attuale capolinea non riuscirebbe ad ospitare i 18mt (rimarrebbero incastrati in uscita, quando fanno conversione ad "U").
infatti sul 913L che termina a dalla chiesa impiegano i 18mt.
ma il giro del 913 al centro è perfetto così, non lo toccherei per nulla al mondo... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alex1976
Capo Stazione
2202 Messaggi |
Inviato il 02/09/2019 : 19:19:14
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| il 223 non è termini-giustiniana,ex zoo-storta?o mi son perso qualcosa?! |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4139 Messaggi |
Inviato il 02/09/2019 : 19:59:02
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| RTS ha dato via le 23xx a RTP? |
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